Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Igazabol kevesbe erdekel a retegvastagsag, a kocsit nem akarom eladni jo ideig meg. Masfelol eleve torott volt az orra, amikor vettem mar akkor felhivtak a figyelmem erre...

Ellenben a munka minosege nagyon erdekelne. Az hogy el fog-e terni a 2 elem szine egymastol, vagy hogy mennyire lesz fenyes es a masik mennyire nem.
Gyakorlati tapasztalatok erdekelnenek.
Ezustos a szine (vezuv szurke)

Ha van megbizhato szaki annak is erdekelne az elerhetosege.
Koszi

Gépháztetőnél 50 ezerre lehet számítani.

Attól függ milyen minőségű munkát szeretnél. Sima festést vagy femig le az egészet és újra építeni a rétegeket. Utóbbi esetben minden gyári marad ha megmérik a rétegeket. A festő akihez járni szoktam már így fest a nagy értékű kocsiknál.

Ezüstös színeknél eltérésre mindenképp lehet számítani, 20, jobb helyeken 25/elem, géptető 2elemnek számít.

Ma lemostam a lovamat és meglepetten láttam, hogy az eddig kicsi, pici apró kavicsleverődések mostanra már köröm méretűre nőttek a mororháztetőn. Eddig kicsit zavart, de ez most úgy néz ki az autó, hogy azt már a lelki szemeim örökre látni fogják.
Az is érdekes, hogy miért csak most. Szerintem ez a rettenetes hideg tél is rásegíthetett...

Ez tehát azt jelenti, hogy tavasszal festetnem kell. A motorház elképesztően néz ki, a lökösön még gondolkozok, hogy legyen-e de szerintem az sem marad ki ebből.

Addig is jó lenne tudni kihez érdemes vinni. A kocsi 10 éves lassan, sok tapasztalatom nincs festéssel.
Kb mire számíthatok? Ha telibe fújatom, mennyire tér el majd a színe a többi elemhez képest? Kinek milyen tapasztalata van ezzel?
Köszi előre is.

A listaár a lehúzós parasztvakítós ár, amennyiért nem lehet eladni, a kisker ár pedig már csak kicsit van feljebb mint amennyit ér a termék.........

Felniknél mit jelent a listaár? Nézegetem a felniket és egy táblázatban szerepel listaár és kisker ár. Az utóbbi tűnik a reálisabbnak, és durván egy 2x-es szorzó van a kettő között. De kicsit meglepődnék ha a listaár oszlopban szereplő értéket kéne fizetni darabonként.

De igen, persze hogy Mahle:))). Bocsi

Bocsi picit bénáztam!😀

[img1] Valaki kért havas képet!

Az lehet én voltam😃 Lecsaptam a csomitetöt ,és a jobb oldalon valószinüleg laza volt a zsanér csavarja ,és kitolta a rugó az ajtót a fenébe. Még azóta sem tudtam szépen helyére igazítani.

nem mahle? :) abban behr lakik...gyárija

Tegnap sor került a termosztát cseréjére. Típusa MALL. Az eredmény meggyőző, 4 km után 90 fokon a víz + fűt mint atom. Ja és a fogyasztás is lejjebb ment legalább fél literrel.

Igazából csak egy lökést ad, ami túllendíti a holtponton. Valójában a teleszkóp nyitja fel.

Pont az az érdekes, hogy nem vészes a lecsukás. Rosszabbra számítottam.
A belső fogantyúval húzva nem megy, de lehet hogy csak egy kicsit gyakorolni kell :-)

Nem bízom ezekben...Ha feltolja, akkor annyival nehezebb kell legyen lecsukni.
Amúgy egy rendes elektronyos megoldás sokat megérne.

Ennél is érdekes a rugó kialakítása. A középső két menet kisebb átmérőjű. Talán azért hogy egymásba csusszanjanak a menetek és így rövidebb bezárva.

Mert nem fér el. Múltkor valaki berakott egy univerzalisat. Tönkre tett mindent mikor lecsukta.

Pityukoma Barátunk Búcsúztatójával kapcsolatban egy kis információ.

Emlékeztetőül amit már tudunk:

A temetés 2017.01.19-én 12:45-kor kerül sor az Újköztemetőben (Rákoskeresztúri új köztemető).
Cím: 1108 Bp., Kozma utca 8-10.

Parkolás:

Parkoló nincs a közelben. Illetve a körforgótól délre van egy pici, de azzal ne számoljatok, mert mindig tele van. A temetőben tudtok parkolni, melynek ára 400 Ft/autó. Ennek pontos helyét a bentiek koordinálják.

Pontos helyszín:

A temetőbe beérve rögtön a második lehetőségnél 45°-kal jobbra fordulva az út mentén vannak táblák, amikre ki lesz írva az aznapi temetések helye, hogy kit mikor hányas számú ravatalozóban búcsúztatnak. Itt Szekér István nevét kell keressétek.

Végre sikerült MES-el látni az autóm agyát.Nincs baja,nincs hiba,de a motoron kívül máshoz nem férek hozzá. Például nem tudom kikapcsolni,hogy a navi és a rádió vagy cd vagy a cd váltó ne kapcsoljon be ,mikor kulcsot érzékel.

Most nézem, hogy 159-hez nincs :-(
"CAR NOT SUITABLE:
-ALFA 156 -159 SW,"

A múltkor itt is téma volt a csomagtartó automata nyitása. Nos megoldottam a Giuliettánál:

Mindössze 23 Euróban van :-)

Bakker igyekezzél, mert lassan utolérlek a Giuliettával :-))

de hát ott a 70-es tábla :D kezdem érteni ezeket a 6l-es fogyikat :P

Dehát városban voltam :-)

ejh de papásan vezetsz :D :D :D

pohár a becses neve :) csak gyári van...itthon ezt nagyon jó áron kínálják

Gratula a verdához, szép vas :)

Szép estét!
Valaki esetleg tudná, hogy eme belső "féltengely csuklót hol tudnám beszerezni? Csillagot lehet venni millió helyen, de azt a fagyitölcsér szerű valamit, -pontos megnevezést nem tom- sehol. Valahogy bontott nem lenne szimpatikus, de ha minden kötél szakad akkor az marad. Elég nagyot kottyanik az enyém, és 1-2-be váltáskor hallani. Köszönöm előre is!

Sok balesetmentes km-t! :-)

..és már "P"-s rendszám! Gratula :-)

mármint nem épp ez a teszt mondanivalója

Azért nézze végig azt a bizonyos Top Gear tesztet amiből a képkocka származik...(5:58-nál)
A felirat nincs összhangban vele :-)

Soft: (ha csak rozsda) Fényezéstisztító gyurma + síkosító.
Hard: Felnitisztító (savas lötty) + dörzsiszivacs. Ha nem hatékony akkor nitro.
Utána polír, majd wax (lehetőleg minél keményebb kopásállób).

Szép és hol a hó?

Én folyékony ciffel és körömkefévek sikáltam le. ~3 óra alatt a 4 db-ot.
Aztán waxoltam kívül belül. Nem is tapad mostmár rá a féfpor.

Fékporra dörzsi szivacs :)

Mi is hazaértünk végre, szépen nyugisan végigkrúzoltunk a 8-ason a napsütésben hegyen, völgyön. Most csak nézegetem, és legeltetem a szemem :D

Örülök, hogy megoldódott.
Nekem egy BMW-s haverom elküldte a következő képet (kattintás után látszik rendesen):


Igaz előtte én is elég sokat szívattam a BMW miatt :D

Na "megoldódott". Generátor nem töltött, diódahíd csere és a generátor teljes felújítása (csapágyak, szabadonfutó, szénkefék stb). Most már jó a töltés, mondjuk lemerült az akksi mert csak 12,8-at mért az autóvillamosságis alapjáraton. Azt mondta hogy ez csak addig van, amíg töltődik valamennyit az akku, utána már jó lesz.
http://alfaamore.hu/tagok/10632/autok/12479/blog

Más kérdés:
a fékbetét csere előtt ráégett az alufelnire a rozsdapor. Mivel lehet azt leszedni? Olvasgattam a témában, és az alufelni tisztító spraytól a savig írnak mindent (+brigéciol). .. Mondjuk nem szívesen esnék neki sósavval, nem hiszem hogy az jót tesz a szelepnek, guminak, sőt a felninek sem szerintem.. Kinek milyen ötlete van?
Köszönöm!

Sziasztok!
Aki szeretne még szegény Pityukoma koszorújához hozzájárulni, kérem utaljon holnapig, mert leadom Robinak a névsort.
Természezesen utána is továbbítom Pityu családjának a beérkező anyagi segítséget, de a név már mem kerülhet fel a koszorúra.

Egyébként szombatig 54 CarTárs összesen 238592 Ft-ot gyűjtött össze!
Ezért vagyunk mi egy igazi közösség!!!

Ma helyrejött a menet kontroll magától. Szóval tényleg pár indítás után észrevette magát, hogy nincs baj, csak a gazdi esett túlzásokba :-)

thx:)

+36309123898

Urak!

Az érdi alfa bontóhoz van valamilyen elérhetőség? Esetleg weboldal?
Sajnos így, hogy "érdi alfa bontó" én az alfadepot találtam ami viszont nem Érden van:)

Köszi

A generátor csúnyán meg tud sz@opatni. Egy barátomnak Ausztriában állt meg.
Én is ezért szedtem szét.
Kíváncsi leszek, hogy a diódasort, fesszabályzót te hagyod-e bent, ha nem akkor mit teszel bele.

a C-Tek áramot is mér, bepróbálkozik töltéssel, és abból következtet az akku állapotára. nagyon ügyes kis cucc, de nyilván nem csodafegyver.

Idáig nem emelte meg ilyen sűrűn. De lehet a hidegtől van. De nem ez miatt csináltatom meg hanem megelőző jelleggel. A nívó palca tömítése is jó azt is kicsereltetem. Meg pár dolog még. Így leredukaljuk annak a lehetőséget hogy esetleg olyankor menjen tönkre mikor nagyon kéne. Meg megszoktam a kamionjaimnal. Hiába jó valami ha benne van a km csere. Meg soha nem maradtunk egyikkel se ez miatt az út szélén.

Ez hasznos, köszi! :-)