Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Cartarsak !

Egy cikk fölkeltette az érdeklődésem az 59-essel kapcsolatban ami 1.750 tbi motorral van szerelve. Tényleg jól mennek ?! :) Ahogy nézegettem a sedan üres súlya is már baráti 1400-1450 közötti értékek vannak megadva.

Akinek ilyen típus van kérem avasson be kíváncsiságom csillapítása gyanánt :DDD

jól van ez így, ennyire nem zavar a dolog, csak kicsit furcsálltam... ha fel lehetne húzni kintről annak szerintem több értelme lenne, mint a lehúzásnak :)

Nézd meg az e-learn ba. Ott van kapcsolási meg mindenféle rajz. Ha estig nem megy szólj megnézem neked csak most nincs nálam a gép.

Teljesen lehúzza ha folyamatosan nyomod. Fel nem húzza. Valami biztonsági előírás de ez hülyeség mert az új Skoda Audi a cégnél igen. De lehet kapni 4-6000 Ft a 4 +1 ablakos ablak modul Beszerelve 10-15000

Nekem is TRW van, akkor lehet én is úgy jàrtam mint te. :)
Mivel lehet befújni, vagy bekenni hogy ne nyekeregjen ennyire.
Gondolom van valami speciális szer erre is, ami nem bàntja a gumit.

Szerintem! Akkor nyöszörög, ha nincs meghúzva a csavar,és fém a fémen mozog. Zsírt
neki és terhelésnél jól meghúzni. Persze ez csak akkor, ha hibátlan a szilent.
A 47-nél a nyikorgó felső lengőkart újra cseréltem,persze a régi teljesen hibátlan. Maradt tartaléknak.
Nekem a jobb első kerék csattan, ha gyorsan kopra tekerem a kormányt. De ,csak egyszer.
Ha újra próbálom akkor nem. Hmmm!

vagy nagyon meghúzzák a csavart és összébb megy a persely..ettől is tud nyikorogni az új lengőkar

Hali. Nekem is TRW felső lengőkar van benne szintén áprilisba cseréltem és nyikorog nekem is. Átlalában a felső lengőkar gumi szilentje adja ezt a hangot, tisztítással és zsírzással talán valamennyire tompítható. Sajnos még a "gyári" TRW lengőkar sem tökéletes, na meg hozzájön a jó minőségű magyar út.

Gömbfej nem tud nyöszörögni, az valamelyik szilent lesz pedig.

A bal első, alsó nagy szilent és a felső lengőkar tavasszal lett cserélve.
Úgyhogy azok talán nem nyekeregnek. Szerintem az alsó lengőkar gömbfej része/asszem van ilyen :) /lehet a ludas.
Megnézetem mindenképp mert elég gàz hangja van.
Nem tud valaki Zala megyében vagy környékén olyan szerelőt, aki nem úgy àll az alfàhoz hogy "Szarolasz"?

a sötétben beazonosíthatatlan kütyű a légzsák szenzor, de ezenkivül semmilyen más érzékelőt nem találtam a motortér tető vonalában, sem nyomógombosat, sem más milyet. A zárba és a zsanérokhoz nem megy kábel, szóval ott sincs.
Valakinek ötlet, hol lehet?

Nézesd meg futóművessel, pontosan mi nyöszörög.
Az első alsó lengőkarok hátsó nagy szilentje cserélhető.

akkor még nem volt olyan :)

Sziasztok!
Olyan kérdésem lenne, hogy szilentet lehet külön cserélni vagy csak lengőkarral együtt? Ha fekvőrendőrön vagy kisebb gödrön megyek àt nyüszög nyekereg a bal eleje mint a lovaskocsi! :)
Nem kopog, "csak" nyüszög.
Vagy van valami cucc amivel a szilenet be lehetne fújni?
Tudom csak ideiglenes megoldás, de nagyon idegesítő a nyekergés.
Felénk meg nem nagyon van síma út, pedig ott fasza! :)

Szia!Nemrég rendeltem Extra Gloss Protectiont-t a rendelek@alfaamore.hu email cimen.Nekem működött,de a nyári szabasag miatt elég lassan érkezett meg.Az Alfa Amorés ár nagyon jó,de ha postai úton kéred,akkor már majdnem olcsobb és egyszerűbb megvenni egy autófelszerelési áruházban.Én a Homasitában láttam Autoglym termékeket,mondjuk ez pont nem volt ott,de a többi igen.Halesztől vettem át személyesen.

Kísérletezgettem a kulcson levő gombokkal, és ha a nyitó gombot nyomva tartom, akkor valóban lehúzza kicsit az ablakokat. Viszont a felhúzást nem találtam semmilyen módon. Ez ilyen?
Az gondolom teljesen esélytelen, hogy bezáráskor ha esetleg lehúzva maradna ablak, azt felhúzza automatikusan. Kicsit értelmetlen ez így nekem...

Másik dolog: nincs semmiféle tartalék izzó a kocsimban, gondoltam veszek valami készletet. Lehet venni 159-hez való komplett izzókészletet vagy hogy oldjam ezt meg?
köszi!

És így is megkaptad az amore-s kedvezményt?

Gyári riasztós és pont ezért gond.
Tegnap este csillagfénynél nem találtam, csak valami beazonosíthatatlan kütyüt, azon viszont nem volt benyomható rész. Akár, az is lehetne, ha mágneses elven működik.

Szerintem ilyen nincsen hacsak nem gyári riasztós. De sok helyen nem lehet. Vagy a zárba vagy külön gomb ami a tetohoz ér es megnyomodik ha becsukod.

én közvetlenül tűlük rendeltem 2 vagy 3 éve...
http://autoglym.hu/

Sziasztok!
Autoglym-et szeretnék rendelni és láttam, hogy amore-s email címre kell írni hozzá. De hallottam már olyat, hogy azok mostanában nem működnek. Tudtok erről valamit? Ha írok oda, akkor nézik és megkapják a rendelést?

Üdv Cartársak!
A motortérben holt találom azt az érzékelőt, ami azt nézi nyitva/zárva van-e a motortér tető?

Hát olvastad a használati utasításba. :-)

Értem!

Akkor az még vállalható rövid távon :)
Egyébként már edzett vagyok ha gyengeségrôl van szó,az utóbbii 5 évben 500ekm tekertem kicsit on 2,8 hdi/jtdbe ami 130le es 300nm ami nem is lenne kevés csak üresen 3100kg az autó :)
On

Mondjuk úgy, hogy egy fogyasztási rekordkísérlet sikeres lehet. Lehet vele menni, de a legkisebb gondod lesz onnan az EGR zárási ideje meg a turbólyuk ;-)

Köszi!

Nagyon gáz lesz?
Vagy azért használható marad csak gyenge lesz?
Szerencsére még nem tapasztaltam meg mióta nálam az autó :)

Vészüzem lesz bizony. Nem lesz jó neki a felprogramozott nyomáskülönbség változás ciklus és ki fog bukni rád...

Vajon honnan tudhattam? :-DD

Enyem igen. Gondolom valahol be lehet allitani. Nekem 56 is visszazart.

Sziasztok!

Èrdeklôdnék h dpf nélkül amég nincs modosítva a program használható marad az autó?
Gondolom vészüzem várható:(

Segített, mert ma betonos parkolóban láttam "mintha" turbó tájékán fekete olajfolyást. Hasonlóra gondolok, mert egyébként meg semmi baja... Köszönöm
Talán holnap kiderül!

hello,
az általad leírtakkal találkoztam, pár éve sajnos a horvát autópályán...
...lehet, hogy ereszt a rendszer, repedt, elöregedett csövek okozhatnak ilyet, nekem volt pár éve: egyszer volt nyomás, egyszer nem, az intercooler cső a turbó felé nyugdíjba ment.. csere
így laikusként remélem érthető voltam :-)
üdv
z

semmi negatív...tavaly pl egy garis sem volt meg idén sem pedig heti 1-2-őt eladunk minden márkához... a LUK-tól kaptunk pl egy 3 oldalas prospektust fényképekkel, hogy milyen kopás milyen hibára vezethető vissza...szerelési vagy valamit nem cserélnek stb... különben sincs "gyári" lendkerék vagy LUK, Sachs, Valeo vagy Aisin a gyártó...max olyan van, hogy nem adják ki ugy-ben a lendkereket és megveheted a gyárit dupla vagy 3x-os áron...lásd hunyadi40 1.7 delej

és általánosságban típustól függetlenül mi a tapasztalat az utángyártottként forgalmazott lendkerekekkel?

Nekem meg még TI-m sincs :( Persze a krómtükörházak miatt nem is bánom, nekem vhogy nem jön be... :)

Igaz! Illetve a bezáráshoz nem feltétlenül kell felhúzni az ablakokat!

Nagyon nem ajánlom azt a méretet, nem a 159-re való, a fene se tudja mért merült bele a könyvbe. 215/60R16 vagy 225/55R16 inkább megfelelő.
A lényeg hogy ne legyen jelentősen kisebb átmérőben a 225/50R17-nél.
Az előttem szóló CarTárshoz hasonlóan nekem is túlméretesek vannak fent , mert pl. a TI minimális ültetése már erős kompromisszumokat követel már a 225/50R17-tel is.

:(

1 hónap után beülök a verdába (ez idő alatt asszony használta néhányszor) és "Check Engine". Na elmegyek pár km-ert és megnézem, ez micsoda. Megy, gyorsul, előzök, majd be kell állni forgalom miatt egy teherautó mögé, ahol is már nem gyorsul, nem veszi fel a tempót. Pár perc múlva újra erőre kap, 140-150, teherautó miatt ismét gázelvétel és ismét ugyanaz a hiba. Itt már tempomat hagyom 110-nél, de nem gyorsul 100 fölé. Pár perc és ismét van ereje, de ekkor már megnéztem, a turbónyomás el sem mozdult 4,5 barról (amíg gyengélkedett, után 1,4-ig is kipörgött).

Nem találkoztam ilyennel. Nem gondolnám, hogy turbó mechanikus hiba lenne, mivel feléledt. Talán túlmelegszik vmi (mert a hőfokmérő nem hiszem, hogy megbízható ilyen esetben) vagy az olajnyomás esik vissza, ha nincs terhelés?

Péntek délután számítógép, hátha látszik vmi. Addig is vki találkozott már ilyennel?

Hali!

Nekem 225/55 R17-es Pirelliejim vannak télire. A plusz /5 a dunaújvárosi fekvőrendőrök miatt van, de nyáriban is 235/50 R18-ast vettem a gyári /45-ös helyett.

Egy szezont volt fent nekem R16-os, de sztem kicsi a kocsi súlyához, Nekem nagyon imbolygósnak tűnt. Javaslom, hogy télre (télre is) R17-est vegyél akár úgy, hogy a nyári átmérőt 1-2 mérettel nagyobbra veszed, akár R19-ig. Döntés előtt azért nézd meg a gumiárakat is, mert pár hónapig kerestem, amíg Pirelliben találtam 33-ért téli R17-est és Uniroyalban nyári R18-ast ugyanennyiért. Egyébként 50 körül vannak a prémium abroncsok R17-ben...

Érdekes, az enyém nem zár vissza :-(

Sziasztok!

Amatőr kérdésem a következő:

A kocsin (AR159 1.9 JTDM16V 150le) 225/50/R17 - gumik vannak - a használatiban látom hogy elvileg 7Jx16 acél felni 205/55 R16 méretű gumival is mehetne - szóval a kérdés az az hogy téli kerék gyanánt milyen méretű felni kell (azt vágom hogy 16-os ) de milyen osztókörű stb adatot kell néznem hozzá ?

Meg egy kérdés extrákhoz :
Van e valakinek TPMS a kocsijában? illetve ha vennék érzékelőket a felnikhez "magától" észrevenné e a kocsi vagy kell hozzá valami varázslat? vagy honnan lehet tudni hogy a kocsitudná e kezelni e vagy nem ? (progression felszereltség)

Ha kinyitod a kocsit, de ajtónyitás nincs, akkor egy üdő után automatikusan visszazárja az ajtókat. Így lehuzott ablakkal is be lehet zárva.

és mit újítanak fel, ha nem kell leadni semmit? :))) Eddig nem igazán volt probléma pl 59-es lendkerékkel pedig már 7 éve viszik...

Sok helyről hallani, hogy alapból sz@rok az új utángyártott lendkerekek, van hogy újnak adják el de felújított.

Ha véletlenül lehet a nyitó gombot addig nyomni h lehúzódjon az ablak, akkor a zárógombot is meg lehet nyomni egy pillanatra h bezárjon lehúzott ablakkal :-D

Minél szarabb a lendkerék az idő múlásával és minél nagyobb a nyomaték, annál valószínűbb, h remeg.

A nyitógombbal valóban lehúzza az ablakokat, ha lenyomva tartom, eddig nem is tudtam :) De természetesen a kocsi nyitva lesz, szóval nem teljesen értem még, hogy mi történhetett reggel

Nem tudom, de akkor le kéne húznia az összes ablakot és bezárnia a kocsit? Na mindegy, mindjárt túrom kicsit a manual-t meg próbálgatom kicsit.

nem nyomódott emg hosszan a nyitógomb a zsebedben? :)

Sziasztok!
Az autóm produkált egy furcsát. Bejöttem vele a munkahelyre, leparkoltam, de nem zártam be csak otthagytam. Jön erre a kollégám, hogy látta, hogy villan kettőt az elakadásjelző. Mondom jól van, ki tudja, lehet lezárja valamiért magát vagy nálam nyomódott meg a kulcs. Bár azért nem annyira erős a jel, hogy a falakon keresztül is zárja. Jön egy 10 perc múlva megint a kolléga, hogy csutkára le van húzva az összes ablaka a kocsinak. Kimentem erre és tényleg mind a 4 ablak csutkára lehúzva és a kocsi bezárva.
Most ezt mitől csinálta? Nem rendesen lett becsukva egy ajtó? Vagy valami érintkezési hiba? Nyitva hagytam a kocsit felhúzott ablakokkal, erre bezárta magát és lehúzta az összes ablakot. Még eddig nem csinált ilyet.