Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

'estét!

Lecseréltem a 16"-os kerekeket, amit vásárláskor adtak hozzá. Így most 17-es, 225/50 R17 van rajta. Ezzel sokkal szebb, jobban kitölti a kerékjáratot. Plusz felkerült a dupla kipuff, így már teljesen dögös hátulról is. :D

Egyébként tapasztaltatok már olyat, hogy időnként durván 10 km távra megemelkedik a fogyasztás. Ahol egyébként 5.5-6.0 literrel gördülök, ott néha a fogyasztás felmegy 9 liter környékére. De pár km után visszaáll. Napi rendszerességgel járok Paksra ezzel a 5.5 literrel, de pl. tegnap 10 km-en keresztül 9 litert írt. Miaszösz?

Jól összefoglaltad.Számomra a lényeg.Régen is egr nélkül mentek meg részecskeszűrő (dpf) nélkül a dieselek.Ezek csupán a károsanyag kibocsájtás végett lettek belepakolva.

Továbbra is fenntartom, hogy a topic "alcíme" "- Az EGR-korszak" legyen. :)

"tudod te pl, hogy a hengerfejtömítés hány fokig bírja?" És te tudod, hogy hány JTD-n volt eddig HF-tömítés hiba emiatt? 7 év alatt egyről sem hallottam.

"csökkenti a Nitrogén-dioxid kibocsájtást" Egy jópont.

"tehermentesíti a turbófeltöltőt" Az EGR előtt is voltak turbós autók. Másrészről ez a hatás eltörpül a vezető által okozott terheléstől. (Értsd: Hidegen hajtás, melegen leállítás.)

"csökkenti a zajszint" Lehet. Érdekelne egy konkrét érték, hogy mennyivel. (Mármint, hogy egyáltalán hallható-e.)

"korábban bemelegszik a motor, így kopás szempontjából a káros hidegüzemet csökkenti" Bizonyára így van. Egy konkrét érték itt is érdekes lenne, hogy mennyivel hamarabb melegszik be a motor és főleg mennyivel csökken így a kopás és növekszik az élettartam. Érzésem szerint messze kisebb a hatása, mint rendes olajat használni és főleg nem iszonyatos (ajánlott...) csereperiódusokat beiktatni.

Az, hogy koromban gazdag kipufogógázzal tömi tele a szívóoldalt, valahogy kimaradt. Nem csak az elkoszolódásra gondolok, hanem a korom egyéb káros hatásaira is. Nem akarlak meggyőzni (sőt, senkit sem), csak reagáltam a hozzászólásodra. ;)

Spurit meg 2t olajat használok én is meg az olajhoz raktam RIMET adalékot, de hogy valamelyik is ér e valamit at rejtély, a lelkiismeretem legalább nyugott hogy én mindent meg tettem :D

Az olajszűrővel én voltam gondba megoldásként megvettem mindkettőt én is , az olajat még nem kellet cserélnem csak kb ősszel kell ezért nem néztem melyik kell bele.

Viszont! :-))

Biztos?
(Van itt az Amorén bütykölgető Cartárs, aki jó pár "spuri"-s motort újított fel. Anno örömét fejezte ki, hogy lehet kapni, lesz folyamatosan melója... )

Persze az EGR szelepnek vannak negatív tulajdonságai, mint mindennek, de amikor kiírtad, te pl. figyelembe vetted a "+" tulajdonságait?
Merthogy:
- csökkenti az égési hőmérsékletet (tudod te pl, hogy a hengerfejtömítés hány fokig bírja?)
itt meg kell jegyezni, hogy az égési hőmérséklet emelésekor pedig a szilárd részecske kibocsájtás csökken:

- csökkenti a Nitrogén-dioxid kibocsájtás
- tehermentesíti a turbófeltöltőt
- csökkenti a zajszint
- korábban bemelegszik a motor, így kopás szempontjából a káros hidegüzemet csökkenti

Mik a tapasztalataid az általad használt adalékról?

Főleg arra lennék kíváncsi,hogy diaggal mérhető változás volt-e,de a fogyasztásra gyakorolt hatásról is mondhatnál valamit!

Húha! Ez elég összetettnek hangzik!
- Új kuplung megcsúszik? NA ez érdekes! Ha magasan fog, az van rendben! Esetleg a kinyomóvilla haldoklik és akkor nem feltétlenül tud oldani és/vagy váltóolajcserét javasolok! Ezután Nekem vajszerűen működik a váltóm.
- Ha odalépsz, beremeg. Na ez nálam olyan 80-an tájékán van, padlógáznál. Erőlködik, meg régi. Egy futóműfelújításon gondolkozom, elsősorban lengőkarok (~huszonezer darabja és az első tengely remeghet).
- Rángat, ha nem adsz gázt. Ez nagyon sok minden lehet, alapesetben gyújtótrafóra gondolok, de lehet Hall jeladó és főtengely jeladó is ill. gyújtáskábel elöregedett, gyertyacsere...

A lényeg, hogy Szeptemberig tervezem, hogy meglátogatom nővéremet Szigetszentmiklóson és akkor sok mindent ki tudunk próbálni. Átrakjuk az enyémből egyesével és megpróbáljuk kiszűrni a hibát. Esetleg ha jársz Fehérvár fele (a jövő hétvégét leszámítva), akkor Nálam is meg tudjuk nézni.
Nekem új a gyújtáskábel, bontottan vettem gyújtótrafót és hall jeladót. Váltóolajat tudok adni ill. segítek a cserében is.

:) mi is őt...

Üdvözöl mindenkit ALFA159 CarTárs Krétáról. :)
Nem fér hozzá az Amore-éhoz...

Ártani nem ártok.Én spurit is már évek óta állandóan használom.

Nem Novitec. Magyar emberke forgalmazza Mo-on...

Kínai:o)

Vagy esetleg ez, ahol egymilliót mentek.

Ennyi erővel az itt bemutatott olajban is lehetne hinni, sose kell cserélni. Több százezret mentek is vele, ami már komoly tapasztalat.

Irigyellek benneteket, hogy hisztek a mesékben...

Újfent szeretném kifejezni az örömömet, hogy ezzel nem vagyok egyedül :-)

Én ezt használom.

Hát jó. Akkor rendeltem egy ilyet meg egy ilyet is :-)

Hali! Ezeket kell kipróbálni? Illetve melyiket? Köszi
Xado 1
Xado 2

Annyit sem tud, ebben biztos lehetsz!

tuti olcsóbban kiírták neki... :P és egy kopó alkatrész megszüntetve amire többet nem kell költeni (EGR \káros\ hatásait meg meg sem említem inkább... :P).

üdv mindenki dpf el egr el 1.9 jtd m 16 v végsebessége 230 nem tud többet az enyém

No látod ez a nem mindegy, mivel 35k-be kapott volna (gyári) Pierburg-ot is.

Kinek mi az ésszerű...
Számomra az, hogy ha az autómban egy kopó alkatrész tönkremegy, akkor veszek bele egy újat, megtartva ezzel a gyári állapotát.

Szerintem nem novitecet akar venni hanem egy "univerzálist" ami mindenhez (tdi,hdi,pdtdi,crdi stb...)jó.

Szuppi! egy nagy gond letudva. :P mennyiért írták ki?

igen. és szerencsére az ésszerűbbet választotta! :D

Nekem meg 5 ajtós :(
lényeg,mitől rángat,ha nem adok gázt neki és mitől foghat magasan a kuplung,új tárcsánál,néha meg is csúszik,meg ha odalépek akkor beremeg az autó..

20ezerért Novitec nincs,vagy az rossz
min. 60eFt ,az uj àra 400 euro

Milyen gumik?

Bátor vagy,hogy ilyeneket belemersz tenni.

Kösz, bár Én nem Novitecet néztem. Ott a fogyasztáscsökkenést is "adják" a +38 LE mellé. Utóbbi nem izgat, de ne károsítsa a motort és a gépet. Még meggondolom, de egy 20-ast megérhet ill. a Haida gumikon "mgespóroltam" az árát :o)

Kérdezz! Bár Nekem csak Cabriom van belőle :o)

1,2 Puntoval kapcsolatban tud valaki segíteni?

ez nem újdonság 2008-tól kell a csöcsös :)))

Én is ledugóztam az EGR-t,de előtette kimostam,ami kijött belőle,az nem nagyon durva volt. Fogyit még nem tudom,holnap este megyünk Balcsira,akkor kiderül.a hiba kódot már kirakta,de megy gond nélkül.
ki íratom az EGR-t ahogy lesz rá időm.

Sziasztok :-)
A történet Alfacityben kezdődött, mikor épp valakivel beszélgettem és odajött hozzánk egy Cartárs érdeklődni hogy honnan lehet tudni milyen olajszűrő kell az övébe. Égtem mint a Reichstag, de nem tudtam segíteni neki. Ugyanis 2féle szűrővel szerelték az 1.9-ket (a 2.4-et nem tudom most sem). Így ha valaki bemegy a boltba szűrőt venni mindjárt visszakérdeznek hogy melyik fajta kell neki.
Engem is kíváncsivá tett az eset, mert idáig beadtam a szervizbe olajcserére és nem foglalkoztam vele. Most viszont itthon csinálom az olaj és szűrő cseréket úgyhogy mindkét fajtából hoztam haza. Amelyik nem kellett az visszavittem. -köszönet az üzlet rugalmasságáért-. Csináltam pár képet hogy aki -úgy mint én- nincs tisztába vele, ezután ne álljon tanácstalanul az üzletben.

drobertonak van Novitec box.

az ,hogy erösebb,a nyomaték nagyot nö

nekem Novitec volt rajta

Tuningboxa van fent valakinek 150 lovas dízelen? Ha igen, akkor mi a tapasztalat?

Köszi szépen.

Meg azt is mondtuk neki, hogy cserélje ki egy újra...

Ez igaz. csak annyi volt a gond , hogy megrendeltem a ledugózásra a lapot és csak most érkezett meg, plusz a környéken senki se vállalta.
A lényeg hogy végre megvan.

na végre Te is rátaláltál az útra. De ha jó emlékszem már jópár hete ajánlgattuk, h ne szenvedj... :P

nincs benne a forgalmiban? :) nagyon függ a motortól meg egyebektől