Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Milyen szuper a vasad! Vigyáz a pénzedre :) hibakóddal jelzi a sünöket :):) Nálam sajnos nem vette észre :(


(60-as tábla volt)

Bejöhettél volna.A cégnél még nem is mutattam meg az állatkertet. :-)

lőjetek le, hogy megint nem alszok :))

És ezzel a 78%-al 588 km-t tettem meg.

Ez egyébként komoly traumát jelentett a DPF-nak is, mert 78,66 %-ról felment a telítettség 81,14%-ra. Mindez egy ~2x4 s -os sikertelen indítózás után...

Többszöri hosszabb sikertelen indítózás utáni, bikázással történő indulás!
Ilyenkor gyönyörű füstpamacsot szokott kiengedni.

A FES-ben a "/i" mit jelent? Fordulat?

Megnéztem én is hidegindításor a hengerek üzemanyag korrekcióját:

Hol tudtál csavart szerezni? Nekem is kéne néhány, de meg kell venni egy minimum mennyiséget. :(

Tegnap a 159-et először megmászta egy nyest. :(

A fene a lábait!

Tegnap szerencse a szerencsétlenségben: Mányokról tartottam Szászvár irányában, amikor is egy picit elengedtem a lovakat az emelkedőn. Ugyan besípolt a 150-nél a Speed Limt, de ekkor már mindegy volt. Bejött a limp mód és a rettegett P0237 hiba. A MAP tisztítás óta először. Úgy látszik fel kell keresnem a Novitec képviseletet, hátha tudják a megoldást.
Szóval a szerencse: A limp mód után folyamatosan lassulva, a váraljai kereszteződéstől ~600 m-re ott állt egy kombi Octavia benne egy sebességmérővel. Mire odaértem addigra meglehetősen lelassultam. Legalábbis remélem.
Nem gondoltam volna, hogy ilyen sz@r úton az Isten háta mögött képesek mérni...

Nem! Csütörtökön egy C5-el szarakodtunk egy haverral! Ott ő próbálgatta ezt! Az jött be, hogy Com-ok törlése, és aztán az eszköz hozzáadáasa ismét.
Sokszor bosszús dolog a Windows kiosztásaiba belekeverni...

Ezt már én is régóta tervezem megcsinálni...

Már megint gyorsan mentél! :)))
Én a ti felnit szenteltem fel. Balf@sz is voltam, meg szerencsétlen is:

a pénzt meg egy nagyobb kerékkulcscsal is vissza lehet szerezni :DD

Jó éjt léptem. (hátha asszony pajti fent van még?)

Úgy tudom 2008. Javítsatok ki ha tévedek!

Szerintem a nagyobb motorhoz eleve más (erősebb) féltengely jár. De ezt Erhard biztos jobban tudja ;)

mikor volt FL?

meg kéne nézni

Köszi. És 159-hez?

Ja, jut eszembe. Mikor nekem csinálták, akkor a szerelő azt mondta hogy FL után már erősítettek a csillagon. Ki is rakta a pultra mindkettőt megmutatni. Tényleg jóval vaskosabb volt a másik. Nekem még sajna a kisebbik van. Ha szerencséd van akkor kifoghatod a nagyobbikat a bontottból.

156-hoz 40-50e az új féltengely

Ezt passzolom. A Tiéd azért sokkal erősebb mint az enyém, nem tudom menyire tartós az ilyen felújítás. Ez előtt még nem volt féltengely problémám, így nincs tapasztalatom. Viszont a gyárinak nincs párja. Ha esetleg vissza adják (ha nem is az egészet) a zsét, és tényleg jó állapotú a bontott, akkor én azt választanám.

Jaaa tényleg ezt mondtad már emléxem! Akkor ezt nálam biztos nem csinálták meg. Most akkor inkább én is ezt csináltassam meg, vagy vegyek használtat Phon-tól ?? Mit javasoltok?

Mennyibe kerül amúgy egy ilyen "féltengelyszett"? Ha az ember nem felújításban, hanem MEGújításban gondolkodik. Csak érdeklődöm. :)

Amúgy a zsírozáshoz nem kell leszedni az alsó burkolatot oldalról simán megy. De persze az sem jó ha nagyon lóg az alja :)

az biztos nem jó mivel a kehely belső átmérője a mérvadó az ha kopik nő szóval esetleg valami anyaggal feltölteni ....én ehhez nem értek

Nálam tuti féltengely gond van, mert az alsó lengőkarok már ki lettek cserélve nyáron.

Igen. Nekem javították. Fémszórás, újramunkálás, majd felület kezelés. Mennyire tartós? Nem tudom, én 18ezret mentem azóta vele.

Én ehhez nem értek. pl . felköszörülni??

Azt hiszem akkor én is nekiveselkedek. Úgy is lóg az alsó motor burkolatom. Valahol megsikáltam az alját és átszakadt a csavar feje a műanyagon. A csavar pedig nem jön ki, hanem forog a betéttel együtt. Úgyhogy sajnos le kell fúrnom onnan. A hozzávalókat már beszereztem. Új csavar + szegecs anya.

passzolom de ami kopott azzal mit lehet kezdeni?

próbáltad átmeppelni a com-portot? én átállítottam COM-1-re és 38400-ra a sebességet úgy elvben menni kell ELM327-tel

Amúgy a kehelyt lehet javítani??

Hali!
Két dolog:
1) rángatás: nekem is rángatott. Eleinte azt hittem nagy rá a 255/40/19. Aztán azt hittem a féltengelycsukló. Aztán kicseréltem a lengőkarszilentet...és láss csodát! Nem rángat!
2) Fogyasztás: ma leugrottunk Ópusztaszerre. 105 km, normál országúton (100 - 110 km-es tempóval, persze városban 50 - 70 km között). Átladfogyi: 6,1. És ami megdöbbentő! A TRIP A átlag is lement 6,2-re - eddig 8 felett volt kicsivel. Úgy látszik, a napi munkábajárás (15 km) TRIP B átlagait és az abból számolt TRIP A nagyátlagot nézni, és abból messzemenő következtetéseket levonni félrevezető.

Majd dobjál fel képeket. Sajnos KUL-ra nem tudok menni, melózok szombaton :(

egy 100as elég lesz :)

Ááá dehogy kb. 1 óra/oldal. Kerék le, belső bilincs leszed és kidob:) Porvédő gumi összehúz. Zsír bele. Porvédő vissza új bilincs rá. Kerék vissza és kész :)

egy darabig biztos :)

Hát akkor jó lesz a Phon féle használt 25ért.

egy csillag 13-15e, a kehely meg 40-50e....

Ezek a szakik csak ígérgetnek de még semmi.Jövő hétvégére a led is elkészül és a nitróhoz is újra át lesz írva a program.Remélem minden összeáll a talira.

Hogy csináltad? Nagy meló? Kell hozzá v.mit venni? Pl: új bilincs, meg ilyenek.

Ezt nem kérdeztem de majd rákérdezek.

Ma megzsíroztam a kormánymű fogaslécet. Elég kevés zsír volt benne. Nem volt száraz de azért messze volt a zsíros állapottól! MINDENKINEK köszi az infót, hogy érdemes megnézni!! Lehet nálam is hamar beszart volna ha így megyek tovább.

Lehet hogy azzal jobban járnál. Kérdés hogy vissza adják-e a zsét? Ha nem akkor marad a visszajavítás. Phon mit mondott tudni mennyi van a bontottban? Mármint Km.

Az tényleg egész jó! Kíváncsi vagyok az EBC-Yellow mennyit bír majd.

Ja ezzel azért vigyázni kell!! Pesten biztos nem járkálnék vele ;) Mi van a LEDel nem került még bele ??

eddig olyan 40-50e környékén és azért nem igazán volt kímélve