Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

No, telefonról nem néztem meg a te autód képeit. Szuperül néz ki, és ennyi idősen, annyiért elég jó vételnek tűnik.

Annak örülök, hogy miénk vásárlásával megelőztelek ;)

Gratula!Sok sikert hozzá!

Ok várjuk a képet )Gratula hozzá jó választás volt!)

le maradtam erről az autóról azaz fogalmazhatunk úgy is,hogy gyorsabb voltál nálam) de sebaj nekem is összejött))))

Sziasztok.

Csütörrökön elhoztam ám gépet :-) 159SW 2.4. Elég mosolygós volt az út Pestig :-) megálltunk autópályán autót cserélni párommal és csak csodáltuk a gépet :-)

Tegnap reggel aztán egyből szervízben (Nadin Bt. Pityukoma ajánlása, köszi) kezdtünk. Vízpumpa, vezérlés, olaj, szűrők cserélve (köszi Erhard a cuccot). Minden rendben az autón, azt mondták, hogy jól karban volt tartva, voltak rajta már cserélve dolgok, minden gyári alkatrészre. törve nem volt, de ezt mutatta festékvastagság mérő is, így ez nem volt új infó.

No, majd lesznek képek is és regisztrálom autót is :-)

Köszönöm)
nem egyáltalán nem hiányzik az SW hisz az előző 156 is SW volt már hiányzott a változatosság)))

Teccetős, grat! :)

Remélhetőleg ez tovább bírja! Nem hiányzik az SW belőle? :)

sokkal szebb :)

na akkor még mehetek 0.2-t felfelé :)

lehet tudatos volt a szín választás ehhez a motorhoz)))

..akkor mér értem a kakaót is :)

Jól látod barnás színű!
igazából meghatározhatatlan, amikor borús az idő akkor is más, meg ha süt a nap akkor is))

grafit?
kicsit olyan barnás,nagy csal a fotó?

2.0JTDm 170 LE van benne kakaó))

Köszi)

szerintem is az)

már alig várom,hogy itt legyen!

Grat, nagyon szép!

Sziasztok
ígértem képeket az autóról!

Nem "vásárolt" alkatrész a CR pumpától a rendszer? (Ismerősék is központi csövet gyártanak a B-vel kezdődő betűs cégnek.)

Itt olvasható a teszt.

Azért összességében tényleg elég pozitív a vélemény.

Háát... az üzemanyagszűrő (feltételezhetőleg), a csövek, meg a szerelés spec. olasz. :)
Mindenesetre szomorú, akárki is követte el.

A nagynyomású rendszerben volt egy fémforgács. Ha jól tudom "made in Germany" a rendszer :-P

egy biztos az imaszék a német márkák felé van fordítva,
viszont elismerik ,hogy elképesztöen jól passzol a metál szin a börhöz

Ha jól emlékszem, valami gyári szemét, vagy fémforgács volt az injektorban, és ettől szrt be a motor. Garanciában cserélték, aztán már nem volt semmivel sem gond a 100ezer km alatt.

Akkor egyből felhívhatták Bosch-os barátaikat is. :)

(...hogy kifejezzék hálájukat. Az AutoBild fő támogatója tudtommal a VW.)

..bepisilt az injektor

Azt én is olvastam. Sajnos volt benne szó valami Motorschaden-ről is. :(

tök csöndbe van

nektek is kattog a vátlókulissza egy kicsit mikor fokozatba rakod?
nem fémes ,inkább a mechanika mikor beugrik

vagy valami lóg?

akkor ennyit fog a Q4

Jó éjt mindenkinek!

Akkor egy másik kép ugyanonnan a kék OFF nélkül :-)

Ma került a kezembe egy tavalyi AutoBild, amiben a 159 SW 2,4 100.000 km-es tartós tesztje van. Nekik 9,3 lett az átlagfogyi :-)

szivósor..... azaz, én már meg is rendeltem/kaptam Erhardtól a vezérműszíjat hozzá. :)))

nem aggódok miatta, nagy test "erős motor nagy láb...itatni kell a lovakat :)

DPF nálam sincs már, csak Q4

Nekem csak 1.9 van,de a jelentősen csökkent a comp szerinti fogyasztás már annak hatására is hogy pár dolog ki lett pucolva(EGR,MAP,LMM,Turbo).
Városban már 8 liter megállítja "takarékosan" használva...


Apró dolgok gatyába rázása is meghálálja magát. Ha időm lesz szívósor is ki lesz pucolva,az hozza majd a legnagyobb eredményt...

Szerintem az Erhard által bejáratott megoldások megfontolandóak. B)

Nekem régen (amikor minden gyári volt.. DPF,EGR …) autópályán 130 tempomattal. (az átlag kb 120 .) 7,6-7,8 volt (a comp. hibáját is hozzáadva). Akkor ezek szerint a Q4 rárak még 1 litert? Vagy talán többet mentél városba, és így lehetett 8,8.

nekem azóta ment le látványosan mióta ezek nincsenek meg gondolom az optimalizálás jótékony hatása na meg mióta nem a városban lakom bár át kell magam rágni rajta ....

ezen ne aggód ,enm fog kevesebbet enni,
nekünk van remap is,9-10 között eszik autópályán a Bre ,160..180 tempóval

Ha az EGR kikötöd 1 literrel kevesebbet fogyasz kisgázos terhelésnél
a comp on is látszik

a Q4 meg a DPF sokat fog rajta mikor meg volt a DPF nekem is 8-9L között volt most 7-7,5....

városon kívüli 100-130, némi városi, próbálgatás, póverkedés, haveroknak mutogatás :)
Most hogy nyaralunk és boltba meg strandra járunk vele felment 9-re :)

én sem sokallom tekintve hogy a 19-es felnik, meg Q4
a pályán mérve is attól függ hol áll a mutató :)

8.8 átlag egy 2.4 motorhoz és 19" felnikhez abszolút elfogadható!

Hol, milyen átlagsebességnél lett 8,8 ??? Városban ez tök jó. Pályán viszont tényleg sok, ha ennyit mutat.

hát igen, sokat javít az összhatáson a LUX :)

Így hirtelen nehéz is eldönteni, hogy melyik lehangolóbb a kettő közül. :))

jó éjt! elég lehangoló látvány az épület meg a kék oktávia

Jó éjt mindenkinek!

(Selmecbánya a kollégiummal, ahol Petőfi is tanult)

Az azért nem kevés :-(

A 156 compja kb másodpercenként "reagált", késve követte az eseményeket. A városban pedig voltak változások. A 159 szinte folyamatosan jelez. Hasonló volt a 147-é is, az is pontos volt.