Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

csak az a baj hogy a rángatásnál egyszer sem írt be hibát...ez zavar

Lehet,hogy így van nem?Hisz azóta minden ok.Használd azt ha majd megint előjön a hiba akkor kell keresgélni tovább.

bár így lenne..

így van...nesze neked full elektronika

Ennyit a 8V-vel összesen nem szívtál. :(

Ha most minden ok. akkor lehet a MAP szenzor volt a szar.Lehet csak azt kellett pucolni.Azóta nekem se írt ki semmit.

a listából kimaradt de azt is cseréltem :)

s még egy furcsaság, a rosszban legalább egy kis jó lejjebb ment az átlag fogyim 9-ről 8,5-re pedig ugyan úgy közlekedem ...

Üdv!
Csak egy tipp az EGR-ed körül minden rendben van???? Emlékszel télen én mekkorát sz.ptam vele már mindent kicseréltem sőt patikára kipucoltam mégis az volt a gondok forrása!!! Egyébként írtam az üzifaladra egy másik dologgal kapcsolatban!

ja jövő hónapban megyek kiírtatni a DPF-t végleg ...

még mindig nincs a kálváriámnak vége...kezdődött a rángatásos sztorival, aztán a hibakódos okosság, kicseréltem a LMM-őt mert azt gondoltam az a gáz de 1 nap után megint berángatott plusz elfelejtették a LMM-őt feltanítani a computerre így nem is ment többet mint 180-190...mit tehet ilyenkor az ember... kicseréltem a vákumszabályzót amitől már 1800-tól húz a gépezet, vettem catacleant mivel sokan azt mondták részecskeszűrő, még többen azt hogy nem...vissza raktam a régi LMM-őt, megpucoltam a MAP szenzort (1 hete nem volt rángatás). Mivel mindenki mondott mindent ezért ma elmentem Pirihez Kulcsra Ő már több ilyet látott...Notebookra és M6-ra fel persze a hiba nem jött elő minden tökéletes simán ment 200 felett.....jó a LMM, vákumszelep, turbónyomás stb....faxom kivan

Egyetértek veled bratyó! A TI mindent visz! ;-)

De így az igazi ( Ti )

Azt a szenzort cserélted ami felül van?Nem dolgozott jól?

kicseréltem a vákumszabályzót is biztos ami biztos meg töltöttem catacleant az üzemanyagba...eddig nem rángatózott viszont az új LMM-vel nem megy végre olyan jót alig éri el a 200-at, lehúzott LMM simán futja a 210-et...mekkora az esély arra hogy szar az új LMM-ő? :P holnap vissza teszem a régit s kipróbálom vele úgy az autót, lehet nem is a LMM volt a ludas...ezt meg küldöm vissza gariba..

Te egy látnok vagy! :-D

Na ugye, megmondtam. :)

Szépnek szép! :-)

Ahhoz lusta vagyok. :)) Az oldal címét úgyis tudod. :)

Akkor linkeld be jól! ;-)

Tudom, most már nálam is. :)

Ez a kép, nekem sem jön be.

A linkre kattintva ez jön be:

Mán látom, hogy nem gyün be. :)

hasonló igen..

Erhard, írtad ezt az autópályás rángatózást. Nekem akkor csinálja, amikor a turbonyomás valamiért 1.55 bar fölé akarna menni, ilyenkor elektronikusan nyitja a wastegate-et, majd 1 másodperc múlva újra tölt, majd újra megismétlődik. Sík terepen nem szokott előfordulni, de hegyen felfelé igen. Ilyesmi volt jelenség?

Ez neked szééép? :-DD

Találtam Nektek egy szép háttérképet.

(A car-walls.com-on van még több is, de csak óvatosan (aktív és friss víruskeresővel), mert megpróbált egy PDF-be rejtett kártevőt csempészni a gépemre.)

Megkaptam az első trafipaxos fizetési felszólításomat a fritzeknél. 15 Eurót mértek rám 50-es táblánál 59-cel való haladásért. Nem vagyok rá büszke... :D

Ilyent nem írtam! :-)

Ne!! Előre fel a mind-kettőre!

lehet neki is átlépte a 100e-et és megelégelte? :P

Örülnél mi? :)

Legyen példaképed D.D.

Ha gondolod :-))))

Mind 1

akasszam fel magam?

Neked akkor már mindegy.

és elértünk ide is..

Mennyit tölt a turbó azzal illetve nélküle?

210 volt a vége úgy ...olyan 10-20%-kal volt gyengébb...

Ha nincs bent akkor hogy megy?Mennyit tölt?

kiírja hogy nem találja de ha menni fog akkor az a rossz és nem kell találgatni

Szerintem az lessz reggel.Töröljük a hibát,lehúzzuk és megyek úgy.Ha így is elöjön akkor nem az a rossz.Csak így meg nehogy azért írja ki mert nem találja.

nagyon egyszerű, húzd le a LMM csatiját és kiderül hogy az e a rossz ..

Milyen cső?Egy pár kis cső megy rá.

Amikor kiírja akkor a turbó csak 0.6-ot tölt.Ha leállítom újraindítom akkor minden ok.Egy ideig!Ezután megint 0.6-ot tölt.

jah és módosított a Bosch nem lehet csak szenzort cserélni egyben van az egész cső...

lehet mert 3 hibát írt be a LMM-re...LMM, nyomásszabályzó, MAP....van valamilyen teljesítmény csökkenésed?

Nekem az újabb törlés után megint kiírta a nyomásérzékelő szenzort.Lehet nekem is LMM lessz?

Még ha kis pénzt lenne, akkor még azt is mondanám, hogy nem érdekes.....de abszolút nem kis pénzeket kell ott hagyni...