Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Ez a megoldás is jónak tűnik, a menetfény gyújtás ráadásakor kapcsolódik vagy a helyzetjelző kapcsolásakor?

Vagy az alsó, vagy a felső lengőkar gömbfej, esetleg a szilent.
Én úgy jártam, hogy kicseréltem elször külön a szilentet, utána 6 hónapra rá megadta magát a gömbfej, ergo lengőkart kellett cserélni (gömbfej külön nem cserélhető). Viszont a lengőkarral együtt adják a szilentet is.
Szóval, ha szilent, lehet célszerűbb egyből komplett lengőkart cserélni, de persze nem biztos.

Alsó lengőkar (TRV) 52-54eFt, felső 18-22eFt.

Ja, és nem szükséges párban cserélni.
Nekem a jobb oldal 1,5 - 2 éve lett cserélve, először alul, majd fél évre rá felül, a bal oldal pedig még csak most kezdett nyöszörögni novemberben, csere pedig most lesz. Szóval el lehet húzni a dolgokat, persze közben nem árt olajozgatni, hogy tünetmentes legyen (ciki, ha egy ilyen autó nyikorog).

Sziasztok, tél vége óta alászedésnél nyekereg valami bal oldalon.
159-nél mi szokott nyekeregni, mi fog tönkremenni? :D (156-nál felső lengőkar szilent volt)
Dömpi-nél olvastam, hogy nála gömbfej volt.
A 3 év alatt 0Ft -ot kellett a futóműre költenem, ideje lesz készülnöm :)

Hellobello :)

Én még valami mást is megvettem hozzá, egy ebész banánültetvényt. Nem az üzemanyagra értem.

Üdv közöttünk!😃

Szeretnék üdvözölni mindenkit a blogban.
2006-ban kezdtem olvasni az oldalt napi rendszereséggel.
1993-ban vásároltam az első Alfám, rohan az idő, de kitartó vagyok.
Ha olyan a téma amiben van tapasztalatom, vagy találkoztam a problémával nem fogom
titokban tartani.

Sziasztok!

városban, dugóban minden autó zabál csodák nincsenek ..viszont ma végre egy jobb kategória próbálta a lépést tartani egy 2,5-ös mazda 6 sport...

A város fogyasztásilag nagyon nem egzakt dolog. Nem mindegy mekkora távokon használja, mennyit dugózik ésatöbbi. Pl. a Panda 2-5 kmeken használva 8-14 között eszik hidegtől és a távtól függően. A 159-em pedig télen épp lemegy 17-18-ra mire a munkahelyemre érek (2,2km).

ismerem ezt az autót...

Tényleg elég ritka. Mondhatom én még nem is láttam 2.2JTS Ti-t. Egyébként teccetős amit belinkeltél. Te nem attól a kereskedéstől vetted a tiédet?

Csak azért linkeltem, mert a ritka autóról beszéltünk a múltkor :-)
2.2JTS Ti

Simán lehet ennyi. Városi fogyasztás és városi fogyasztás között is van különbség. Mondjuk úgy, ha Zalaegerszeg utcáin vezetek dugóban, akkor ~7,5 a fogyasztás, ha meg Budapesten pl. du. 17 órakor a belvárosban, akkor pedig ~8,5. Tudom, hogy ennél mindenki autója kevesebbet eszik, hajrá zuzmók, de az enyém ilyen falánk. Bár, ha a kollégám vezeti/vezetné, 6,5-tel is beérné :-)

Csipeget a 2.4 qtronic al de azért meneget is :) dehát ez ilyen ,aki majmot vesz vegye meg neki a banánt is :)

Na elkészült?

A 2,4 Q-tronic a legjobb, mert a gyári városi fogyija 11,6 l. Ennél csak a 3,2 jobb potom 16,5 l-es városi fogyasztással.

Köszi!!

Az első értelem szeruen a 8 fejes vezérlő egysége. Innen pedig Te meg a Google megoldjatok. Kb egy rakás képet dob fel ahol a kert adatokat elolvashatod. De mind egyforma. 01 ,08,03

60693882elso
50504760 hátsó

Én is ilyet keresek!!!Ha lenne valahol jelentkeznék egyre!!!

Sziasztok!
Egy kéréssel fordulnék azon cartarsakhoz akiknek van első park radarjuk!A vezérlő számai kellenének a csomiból!
Ha valaki le olvasná róla az adatokat(HW...SW..CODE...) azt meg köszönném!
Köszi ha segít valaki!Üdv...

Sziasztok!
Sikerült elhagynom, vagyis az über ragasztó eddig bírta... :(
Ezt most biztos nem talàlom meg, mert valahol Bécs felé vesztettem el.
Szóval ha valakinek lenne otthon, vagy tudna szerezni ilyen műanyag elemet vevő lennék rà.
Tudom nem egyszerű, de hàtha valaki tud segíteni.

Bár ha ezeket nézem egy kis túlzás lehet benne:

Nekem a Tbi 10.3, az 1.9JTDm16v pedig 7.2 volt városban.

Uhh ez most vicc vagy tényleg benyeli?

hat en sajnos sehogy sem ferek hozza,akarhogy kombinaltam minden eszkoz nagy...

a 8V-nél is simán kijön az EGR leszedése nélkül

Dugót

Vagy lecsavarozod a lapátot es beragasztod a szárát mint a dogót.

Határozottan !
Igaz egy hete pumpáltam rá valami waxot ...
Legközelebb kipróbálom a sampon&wax kombót , maradva e márkánál .
Jókat írnak arról is .

Ez akkor jobban bevált, mint a K2 ultra? :)

Csak , mert a benzines is igényli a törődést ;-)
Ismét waxoltam , de , most az Autoglym Super Resin Polish-t használtam .
Hihetetlen !!! Nem csíkos , nem foltos . :-D
És még kapott egy kipuvéget , 2 garnitúra szelepsapit és a csomagtartóra felkerült
egy alumatrinya is .

Most vagy visszateszed a két csavarral a lapátot vagy ledugózod. Lapát nélkül kiesik.Simán ki tudod húzni felfelé.

huh :-)

Leszedte.
Viszont ha az tartja benn a tengelyt akkor az értelem szeruen ki fog esni.

Kivettem :)

Köszi ! Előbb utóbb kezdem megérteni a diesel lelkét !

Köszi a választ ! És az miért van,hogy ha tempomattal haladok,változik a nyomás ha pedig a lábammal tartom a tempót akkor meg stabil ?

Tök normális, a tb nyomás nem sebességfüggő, hanem kikért teljesítmény/nyomaték kérdése, ami arányos a töltőlevegő mennyiségével, azaz a tb nyomással. Asszem kb.

Hát hol a fenében van?

De már nincs benne a lapát!
2 db kis cavar fogta.

Attól még,hogy pályán mész,nem lesz állandóan folyamatos a turbónyomás.Ez normális. :-)

Kérem,hogy ne nézzetek hülyének,de mint írtam is,ez az első diesel vasam.Az mennyire fasza,hogy pályán 130-nál a turbónyomás 0,8 , sima út ,ha előzök 6 -ban 1,5 és utána megint 0,8.Ez elfogadható ?

Ha jól emlékszem a lapátok miatt nem jön ki.Tehát nem.

Simán bennehagyni lapátok nélkül nem lehet?

Ennek nagyon örülök!!!!!

Ha ilyen, akkor nehezebb hozzáférni.

vittem egy karikát a rallys szerelőmet, mondta iszonyat jót tol 3000-től leszabályzásig

Hupsz, a 8V-t benéztem :-(

A jobb oldali a gázpedál :-)