Ilyen automata váltókart még nem is láttam, mennyivel esztéikusabb már ,mint az enyém. Ez miként van, és miben? JTS van a képen egyébként.

magasabb díjakhoz magasabb fizetés kéne, ahhoz meg kevesebb adó...de ha kevesebb az adó kevesebbet lehet lopni ...ördögi kör ez :DDD
Egyébként hogy a szolgáltatási díjak kint nyugaton mindenütt (az USA-ban szinte megfizethetetlen, ezért dobják el az autóikat) jó-e vagy rossz, azt döntse el mindenki magában. Ha a szolgáltatási díjak itthon magasabb lennének, jobban meg lenne becsülve a szakértelem. Én itthon napi díjban 100€ környékén kapok mint idegenvezető (természetesen ez nem mindennap, szép is lenne), egy római idegenvezető napidíja 400€!!! Egy bécsi idegenvezető is megkapja a 300€-t, és fele annyira lelkiismeretesek mint mi, ha lejár az idejük, 5 órakor kiszállnak a buszból, ott ahol vannak, mi nagyon gyakran ráhúzunk, azért, hogy ne veszítsük el a munkánkat. Egy osztrákot nem érdekli, hogy feljelentik, megvédi őket minden, mert a szolgáltatást befejezték, nem érdekli őket, hogy például dugóba kerültek.
Én is:))) Egyébként a Michelin Primacy ára a három évvel ezelőtti árhoz viszonyítva esett, átlagban 5 rugót.
Igazad van, sorry!
Én nem is gondolkodtam csak 1 szőnyeg cseréjén, úgysem lesz ugyanolyan,mint a mellette lévő régi... Akkor meg már legyen egyforma... :)
Gumit csak nem kell 2x, max kereket :-)
eleve drágább itthon a fantasztikus Áfa miatt :(((
Smith05-04-2017 08:37:30 //
93486
Szép levezetés. Megyek én is. Ott találkozunk :)
Liquid05-04-2017 08:37:10 //
93485
Az tény hogy valami ismeretlen okból itthon drágábbak a gumik, némely méret jelentősen. Én is Ausztriában vettem, de kb. úgy lett volna ahogy Erhard írja, 19EUR lett volna a szerelés, meg a régi gumi ártalmatlanítása / db. Nagyjából annyi, amennyivel olcsóbb volt a gumi. De így hogy hazahoztam, megérte :)
maradjunk az én példámnál, itthon 39e kint a németeknél ugyan az 33e tehát 6 rugó különbség van az négynél 24e, a csere itthon 8 rugó kint 100 eur a különbség 23e és ugye egy évben 2x kell gumit cserélnem azaz buktam németként 22e-et.... rohanok ki élni :)
_Ata_05-04-2017 08:29:05 //
93483
Nálam is asszem így működik, de nézd az elényét: így elég sokáig tart egy befúvórácsra csippenthető illatosító :D
Hardy05-04-2017 07:34:55 //
93482
60-80 euróval olcsóbb darabja. Akkor is olcsóbb összességében. És ők nem 300-400 eurót keresnek.
Jaja, hozunk egy i40et a varosodból és azon is 18as a gyári. Teljesen meglepett.
Ma nyomkodtam a kezelő gombokat, de nem értem a működését és valószínű ez kavar be a fejemben.
Szóval, ha a három háromszög visszajelez, akkor szerintem mindenhol kellene levegőt befújnia. Így van? Könyv ezt írja, hogy megosztja a levegőáramlást az összes levegőnyílás között. Ilyenkor én nel érzem, hogy fújna közepén.
Viszont, ha a felső/szélvédőre fújást kikapcsolom, akkor jön középen is a levegő. Ilyenkor csak a középső és az alsó háromszög jelez.
Másnak is így működik? Így kell működnie? Annó emlékszem a 156 valami hasonló hülyeséggel kinlódtam.
Engedjem inkább el ezt a baromságot? :-) Holnap még végig nyomkodom. Jó, hogy nálam van már vagy két éve és ezeket sem használtam ki. :O
és mennyi kint a gumi csere? 100 eur...
a rovarra egy offroad pirelli 18-as guma nincs 40 rugó pl...
persze hogy mennek lefelé lassan a 18" az alap méret és a 21 számít nagynak :DDD
Haddel04-04-2017 21:39:43 //
93476
Én anno a Pzero nero-t 67000 ftért vettem,igaz Bpesten ,gumisnál.Most meg átszámolva 45ezer körül van neten .
A SportContact is csak 180 €. Durván lementek az árak. 2011-ben még 100 000 felett volt a prémium gumi.
Én Kumhot vettem rá, szerintem nem rossz, és megfizethető.
Blog
Haddel04-04-2017 20:27:29 //
93473
Liquid04-04-2017 20:20:01 //
93472
wow, az tök jó ár, asszem 148 volt a 245/40 amikor én vettem és annál drágább volt a gyári méret
Haddel04-04-2017 19:22:31 //
93471
Én is németektöl rendelek gumit a héten ,ki is hoztam a nyári felniket,húsvétra már a nagy kerekeken akarok haza utazni.
Uniroyal Rainsportot fogok venni ,a TI felnire való méret 130 ercsi.Optimál.
Haddel04-04-2017 19:19:14 //
93470
Igen ,neki van.
Haddel04-04-2017 19:14:56 //
93469
Huu ez nagyon szép felnyó!
Jól fog állni a Párducnak!😃
mizooo04-04-2017 18:30:32 //
93468
Sziasztok srácok! Lassan eljön a küszöbvég lakatolásának ideje, ami a kicsit viharvert küszöbök fényezésével fog véget érni.
Emlékszem valakinek, talán Dömpinek voltak kőfelverődés fólia sablonjai.
Tudna valaki segíteni benne?
Köszi!
Hardy04-04-2017 17:26:07 //
93467
Végre sikerült szerezni felnit ráadásul elég jó áron. Gondoltam lefestetem de megvettek a mostanit kompletten. Pedig a felnit nem akartam eladni. Így lehet csak télen lesz lefestve. Már csak gumi kellene. De azon kiakadtam hogy ami a németeknél 110-130 € körül van az nálunk 52-58 ezer.

Üdv!
Köszönöm a nyomtatható verziós használati utasításokat!
Már bele is ástam magam :-)
Üdv
TtK04-04-2017 15:47:00 //
93465
A kapcsolat menüpontban ott van, hogy "1 db vezető oldali autószőnyegeket nem értékesítünk." :/
Azért köszi.
Carcarpit 2000 Bt.
Itt lehet olyat, hogy csak elölre kéred a párat, de szerintem egy emaillel el lehet intézni az egy darabot is.
Én is innen rendeltem, kicsit lassúak, arra készülj, mert ők gyártják.
TtK04-04-2017 13:35:25 //
93463
Sziasztok,
tud valaki olyan szőnyegest, ahol egy darabot is lehet rendelni, nem csak egész garnitúrát? Nekem csak a vezető-oldali kéne (kilyukadt a sarkam alatt), a többinek semmi baja. Köszi
Ah pedál feletti rész az a 156ra vonatkozik...istenem, már én sem tudom mit keresek. :)
;) Szoktam szoktam...valamelyik nap néztem, kerestem egy 156al kapcsolatos blogom. Hát megtalálni is egy művészet, de mait leírtam benne, az használhatatlan volt így pár év elteltével. :D
Igen, a MES, szeretjük nyomkodni. ;) Ez pont ma reggel jutott eszembe.
Első lépés a pedálok felé nyúlás lesz úgy látom. :) De jó! De nem is baj, mert ott egy kapcsolót ellenőriznem kellene már régóta.
Smith04-04-2017 10:47:17 //
93460
MES-ben van sok actuator, azokat lehet nézegetni, de ha eltört valami, vagy megakadt, akkor azon csak bontással lehet segíteni. Keress a blogok között, hátha valaki már végzett ilyen műtétet. Mindensetre a fotózásról és a blog írásról ne feledkezz meg, nekünk is jól jöhet még... :)
Áááh ezt a windowst már sokszor újraindítottam. :) Nekem sajnos nem segített. :(
Most is azt bújom mit kellene ellenőriznem. Nincs kedvem a műszerfalat szétborítani. :(
Zolesz04-04-2017 09:11:58 //
93458
Szia!
Nekem volt hasonló problémám, de a következő indítás után már működtek.
_Ata_04-04-2017 08:09:12 //
93457
Szia!
Innen is letöltheted :)
Ha esetleg nem regisztrált alfás olvassa az elérhetôségem:
20 nyolchuszonnégy 13 kilencvenkettô.
Jó reggelt!
Szeretnék venni 159 használati utasítást, mert azt sajnos nem kaptam az autóhoz :-(
Ha tudtok tuti forrást (pl. bontó) azt is szívesen veszem!
Köszi, üdv!
nem hinném hogy a háza különböző lenne bármelyik benyásnak...de még a delejé is ugyan az szerintem
A műanyag tartály repedt meg , a tetejéről indult lefelé és nyomás alatt folyt ki a benzin.
Az összes nagy bontót felhívtam, de a Fiat Magyarországnál is azt mondták, hogy nincs az országban.
hogy repedt meg? a teteje?
Igen a hátsó ülés alatti kell nekem.
Hát nem tudom.. az egész autó tiszta para :-) De nem bántam meg a motorházfedél nyitogatást. Az elmúlt hónapokban azért sokat javultak az autó kilátásai, jókor kaptam a kezeim közé. Még épp elég fiatalon és jó kondiban :-) Ködölt a szívócső, mert konkrétan hiányzott egy O gyűrű. Valószínűleg a szívósor cserekor kimaradt... A váltó olaj sose volt cserélve, megoldottam. Az injektor vezetékelést és csatikat rendbeszedtem, a nyomokban már jelentkező egr problémát úgy tűnik megoldottam. Most még az olajhígulás az egyetlen parám, nem igazán tetszik.
Azért egyre közelebb az állapot, hogy végre megbízok a dögben. Még kell pár hónap :-)
Az első szakaszban látszik a lényeg. 255mg/i levegőmennyiséget kellene elérnie, de hiába vezérli ki teljesen a szolenoidot, nem csökken igazán le a levegő.
Az is látszik, hogy valamennyire kinyit az egr. Amikor az egr control-t kikapcsolja, vagyis zárt állásba teszi a szelepet (3.8%) akkor a valódi motor által beszívott levegő470-480mg/i.
Ezt egr nyitással 320mg/i-re tudja lecsökkenteni teljes kivezérlés mellett.
Szorul a szelep valószínűleg, nem bír normálisan kinyitni. A szolenoid részét is levenném és kipucolnám. AO fórumon olvastam, hogy WD-40-nel érdemes jól megáztatni, átmozgatni (ezt ma én is megtettem), amíg könnyen nem jár kézzel mozgatva a kis tüske. Ha ez sem hoz javulást, akkor egér off, vagy csere.
Egyébként neked is ott a 250mg/i névleges levegő mennyiség, amit én a sajátomnál igen keveselltem.
Sziasztok!
Azt tudja valaki, hogyan működik a légbefúvás. Úgy tűnik a sofőr melletti kettőből nem jön semmi. :-\

Shadin03-04-2017 20:17:48 //
93445
Ez a nagynyomású a motoron, neked a tankban lévő kellett ha jól emléxem...
Alfa Amore doesn't take any responsibility for the posts.