Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Én eddig két éve mondom ezt itt mindenkinek a csoportban 😅

Igen ez pontosan így van!!

Én is csak védeni akartam :-)

Nem tudom, szerintem nem sz@r ez, csak olajat kell benne cserélni.

Mindegy is már h ki baxta el, de nem azért szar mert egy GM őskövület az alapja :-)

Végülis mennyivel jobb, hogy #szarolasz, mint hogy #szaropel :DDD

Én is arra akartam kilyukadni, hogy nagyon relatív az "Opel motor" használata, se nem Opel, se nem GM, se nem Alfa :-)

Ami biztos, hogy a hibái nem feltétlenül a gyökereire vezethetők vissza.

Igen ezt találtam én is.
Egyetértünk, inkább az "opelmotor" kifejezés miatt írtam.

Following the GM-Fiat agreement, the 2.2 L engine is also used in

- Fiat Croma unmodified
- Alfa Romeo 159 heavy modified with Gasoline direct injection

Lehet hogy az alap az L61, de a blokkon kívül semmi köze kb. hozzá.
A blokk meg kb. tökmidegy, nem arról híresek ezek a motorok, hogy törik a főtengely meg elkopik a hengerfal. A direct injection-hoz szerintem még a dugattyúkat is piszkálták az optimális örvénylések miatt. Ez a motor a vezérlése miatt híresült el, abban meg lehet h nem az alap koncepció a hibás, hanem az Alfa átalakítása és teljesítmény kivétele.

jól látod :)
Kicsit utánanéztem, és a 2.2JTS a GM EcoTec L61-es motorján alapul. Főleg amerikai gépekbe került pl. Saturn, Pontiac, de volt Astra-ban és Vectra-ban, sőt még Speedsterben is.

A hengerfej teljesen más, saját fejlesztés. Egyébként tévedés az Opel motor meghatározás! GM motor, és lehet hogy az amcsi autókkal több a hasonlóság....

Hát, ha Opel motor lenne benne, az jó hír lenne, mert vehetnél bele Opel alkatrészt. De azt hiszem, ez nem fog összejönni.

ez egy 100.000ft-os kérdés...

Sziasztok! 2.2 JTS-nél elrepedt a leömlő. Szuper!!! Tudja valaki, hogy lehet kiszedni? Kifér felfelé, vagy le kell bontani az egész bölcsőt? Minek raknak Opel motort egy Alfába???

Menő 😁
Akkor milyet mehet egy nagyobb turbóval? 😏🍀

A 236 előtti pillanatok, csak ott már nem volt merszem fényképezni :-DD

:-O
A kormos gyári állapotban itt 229-et ment, de megvolt a GPS 236 is :-)

240 felett valamivel. 235/45R18 van fent, nem csal sokat.

Mennyit mutatott az sebességmérő óra?

Ma este hazafele a német autópályát is érintve kipróbáltam mit megy a Tibor :)
237-et mutatott a GPS, a redline előtt volt párszázzal a fordulat. Jó volt :)
Lett is 17-es átlagfogyasztás :)

2.2 JTS megáll, amikor bemelegszik a motor. Kiolvastam, elvileg a főtengely holtponti jeladó a bűnös. Vettem egy újat. Meg tudja valaki mondani hol találom a motorban. Máa alfás oldalon azt olvastam, hogy az olajszűrő alatt van, és le kell hozzá szerelni az önindítót (remek!) Korrekt az infó?

Hát fogj egy multimétert és hamar megtudod, hogy jó-e a generátor. TBi-ben még nem volt vele gondom így nem tudom hol lakik, de 1.9 jtd-nél a blokk mögött volt, hogy "könnyű" legyen cserélni.

Köszi szépen, hasznos volt!

még csak egy éve, a Q4-ben is csak 2 vagy 3 éves volt mikor eladtam

Kicsit hadilábon álltam a képfeltöltéssel, bocsi.

Tuti
https://www.alfaamore.hu/files/sitetemp/t-1643051252-15087-77063-forum.png

Nekem is exide premium volt 77-es, miòta nyúzod? Most màr garàzsba àllok én is, ez is sokat szàmìt, de azért a hidegbe sem kellett volna 1 hét utàn lemerülnie. Persze elötte több szàz km-t mentem, volt ideje tölteni (màr ha nem a generàtorom kezd szarakodni, de erre gondolni se akarok még) :D. Nekem 5 évet bìrt, illetve bìrnà még ha napi hasznàlatban lenne az autò.

Tuti, hogy nincs EGR? Nem akarok beégni...

Szia. Nincs benne EGR szelep, megoldja a vezérlésmódosítással.

Ha minden rendben van, akkor nem kell nagyobb aksi mint a gyári, főleg nem a kor miatt.
Ha ritkán van használva akkor le fog merülni, mindegy mekkora, jó nyilván a nagy kicsivel később...
Én időnként ráteszem a töltőt és nincs probléma. Régen is volt csepptöltőm, anélkül 2-3 hét és kakukk, főleg a dízelnél.
Nekem Exide Primum 77-es van, sőt a 2.4-esben is az volt.
Persze nem baj ha nagy az aksi :)

Kicsit feszült a védő cucc, de körbeért :D

Azt olvastam minél idősebb egy autó, annál inkább megéri nagyobb teljesítményüü akkut venni bele, ami méretben még oké. Eddig egy Exide 77-es volt, de nagyon sokszor (főleg télen) ha több mint 1 hetet állt az autó, akkor nem indult (pedig akkoriban 3-4 éves volt). Vannak egyébként rövid távok és ilyenkor ha asszonyt viszem megy az ülésfütés, rádió, klima, minden is :D Szóval végül 85ah-t vettem. Nem mondom, hogy pénztárcabarát de egy alfás már csak ilyen :))

Ricsi én nem tudom, de kérdezd meg Szatyit, mert ő JTS specialista!
Megtalálod itt a fórumon!

Benzinesbe miért vettél ekkora akksit? Sok a rövid táv?

Belefér ez is, de a gyári méret eggyel kisebb 278x175, a gyári védő cucc is ekkora.

Sziasztok! 159 2.2 JTS autón a kipufogó elől traktorhang szerűen kifúj. A kipufogós azt mondta, hogy az EGR szelepnél jön ki, de egy napos meló lebontani, mert úgy el va ásva, hogy nem fér ki. Külföldi fórumokon azt mondták, ezen a típuson nincs is EGR. Valaki tud valami okosat, hogy most van-e vagy nincs, és hogyan lehet kibányászni? Németországi, 2006-os évjárat. Előre is köszönöm!

Igen, közben megvettem én is és màr be is raktam. Ez a kimaxolt méret 315mm x 175mm :)

Az akksim méretei: 315x175x190 ez van most benne.
A lent linkelt pedig 315x175x175 ;-)
Úgy emlékszem az enyém eléggé maxolva lett. De ki tudja már? Olyan rég volt tán igaz sem volt. :-)

Na közben megtalàltam, elvileg pont a 315mm a gyàri méret.

Van valakinek ilyen akksija esetleg? Befer ez a szelessege miatt? :)

Köszönöm:)

Grat! Szép darab! :)

Gratula hozzá! Szép :)

Sziasztok!

Csak szeretnék nektek beköszönni!
Új vagyok az fòrumon, mèg csak kb. 2 hónapja van meg a 159:)



Üdv,
T.

Üdv. Találkozott már valaki olyan hibával hogy minden leállítás után a rádió elfelejti a beállított frekvenciát? Elég bosszantó egy idő után.

Köszi! Meg is van akkor. Ez volt az első gondolat.

nálunk a szervízben ha van himbatörés az nagy átlagban akkor alakul ki ha ugrik a vezérmű szíj egy fogat vagy laza a vezérmű szíj. Ilyenkor a dugatyú betámasztja a szelepet és megtörténik a törés. Te azt írod hogy ( Elvileg hosszbordás szíj darabok voltak a vezérlés körben.) ez nadjából megfelel egy fog átugrásnak.

Sajnos egy másik ismerősömnél is előjött, illetve mindkét autó mindig mindent időben megkapott, sőt még annál is többet.

De ez ugye a kormányműcserénél szintén cserélve lett. Baromi bosszantó, tény hogy a kormányzás baromi direkt lett, de nem cseréltem volna.

És nem akarok nekiállni cserélgetni mindent... hátha alapon...

De nem volt nagy javításom. Semmi. Alattam van már lassan 100.000km-re. Mondjuk a szerelő azt mondta, hogy volt már bontva, de tudjuk szeretik egymást mószerolni. Azt én is tudok. :-D:-D:-D:-D