Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Már akinek nincsenek......:-))!
Nekem vmi koppan jobb elől:S.
Már csak azt kellene kideríteni,hogy mi az.

Nincs több baj vele,mint bármelyik másik típussal,csak mi nyíltan,szépítgetés nélkül leírjuk a hibákat,megvitatjuk és utána kiküszöböljük.Ha a tervezők is néha benéznének ide,lehet jobban járnának ők is,mi is. :-)

nyugi futóműgondok nincsenek van helyette más amit ha kiiktatsz akkor élhető autó :)

Mutogatták,hogy hol fúj ki.Mintha kicsit olajos,dzsuvás lett volna ott.Nem is érdekelne,csak azt mondták minél több levegő megy el,annál kevesebb jut a turbóba vissza.Magyarul,gyengébb lesz.

akkor honnan tudod hogy kifúj? :) levettétek a hővédő lemezt? van nyoma? én meglestem anno az enyémet de semmi kifújás...

Minél többet olvasom a 159-es topikot, annál jobban elveszitek a kedvem ettől a kocsitól. Mindig van valami hiba valakinél. :)

Szerintem nem,inkább csak beképzelem.Még!

hallani is lehet? buzi egy megoldás hogy nem középre tették a turbót ha nem a 4-es henger környékére vagy lenne vastagabb tőcsavar :(((

Ja,egy kicsit fúj még csak ki.

az 4-es 5-ös henger között gondolom ez is típushiba ...tőcsavar kifúr, új bele ...látszik is a nyoma a kifújásnak?

Ma beszéltem a szerelőmmel,mert kifúj a kipuffom a hengernél.Sajna vagy beletört vagy kicsavarodott mert nem látni a csavart.A javításához állítólag le kell szedni a hűtőket és a turbót meg még sok mindent mert nem lehet hozzáférni.Kiakadtam! :-(

Pontosítok.
Részemről érkezett a 16000. :)

Aztán nesértegessélmárnémetoffverdákkal. :DDD

További javitás a 16k hsz-re:

:)))

Ja... hogy nem te neked van ennyi hsz-ed, hanem K volt. Akkor vmi passzoló ótót kéne idetenni. B)

Még szerencse, hogy ezt nem egy 1600ccm-es Golf megvásárlásával ünnepled. :))

A 16000. hozzászólásom alkalmából.



:DDD

Finnyások!!!Nekem mindegyik jó lenne.

Érdekes, mert én amikor megláttam a 159 -esen a fekete opciós Turbina felnit (a TI csomaghoz rendelhető egyetlen 18"-as kerék volt) akkor inkább bevállaltam itthon a 19" -es kereket, mert annyira nem tetszett... Izlések és pofonok :)

turbina nero

Kegyetlen ez a felni. Amit még állati az a Giulietta Turbina, én hanyatt estem amikor láttam felszerelve 159-re.

No én pont az figyeltem..... :P
De majd keritek valamit eme becses ünnepre. :)

:)

A 16000-dik (=16k) hozzászóláshoz :-)
Ilyen alkalomra képet is szoktak tenni :-))

k-hoz???

OFF
A hét végén 500+ km-t mentünk, voltunk a gyorsulásin is, most is meglátszik az arcunkon a napszemüveg helye. Ma a melóban nagy tetszést arattam :-)
ON

Köszi.
VAG-COM kábellel próbálta valaki?

Kellemes is a B oszlop nélküli élet :)))

ELM327 v1.4 van nekem és tudom nullázni. Lehet FES(2.3) verziótól is függ...

Ja még az maradt ki hogy 159-esen.

FES-ben a Service Interval Reset-et ki milyen kábellel próbálta?

A faceliftes 156-ban a comp + és a - együttes benyomásával lehetett resetelni.

Szerviztől független a kérdés.

Addig is pihen a Párduc :-)

Csak nem hivatalos szakszervizben jártál? :-DD

No, nem az 159-ben lobog :-)

Nem.

Ahol csináltatod kinullázzák nem?

Sziasztok, olajcsere nullázás kinek milyen kábellel megy?

gratula a k-hoz! :-))

Ritka ha hosszú távon meg tudom hajtani. Néha rákényszerülök a jövőben is. Ezért is akarom majd kidobni belőle. Érdeklődtem is ezügyben a faladon.

A DPF pucolással csak óvatosan. Ezt a funkciót csak végszükségben, mert megviseli a technikát. Inkább ki az útra aztán el kell kenni neki.:-)

Szép idő van, lobog a hajunk :-)

Na mi van 59-esek???Megint alszik mindenki? :DDD

Csak egy példa volt az ABS, de a többi semmi. Viszont lejebb irtak valami hackelésről és jó a kábel, de ez egyelőre meghaladja a képességeimet.

Az ABS nekem sem megy, de a többi igen amit leírtam.

Nem, sajna, nem tudom miért, csak a motor opciót tudom használni.
Pontosabban csak arra csatlakozik fel. Ha az ABS-t választom és katt. a kapcsolódásra, akkor hibaüzenettel kikosaraz a gép. Gondolom nem kell járó motor hozzá, elég a gyújtás.

Nekem az ABS, parkszenzor, kivételével minden elérhető (hack nélkül, Légzsákok, ablakemelő, visszapillantó, szerviz menü)
ELM 327+Fiat Ecuscan 2.3
Ezek nálad nem mennek?

Üdv.
Amiket felsoroltál azt mind tudja a cuccos. Fiat ECU Scan nevü progi kell hozzá, amit mellékelnek CD-t az csak a belső visszapilácsra jó dísznek.

Progi telepit a lopira, beállitod a portot, sebssséget stb. aztán kocsira gyújtást, (minimum) és kapcsolódás...
Onnan kezdve lehet belemerülni a részletekbe.
Egyenlőre csak a motor opciót tudod választani, a többihez meg kell "hackelni" a kábelt, de ehhez más cartársak tudnak hozzászólni, akik téll. profik ebben.
Én tegnap csináltam egy DPF regen.t 7 perc alatt végzett...

Üdv a Cartársaknak:-)!

Ezzel az ELM327 diagnosztikai kábellel kapcsolatban gyűjtenék infókat.
Hogyan is használható a gyakorlatban?
Milyen adatok olvashatók ki vele?(elsősorban a dpf telítettsége és a motorolaj állapota érdekel)
Hibakódok törölhetőek-e vele?
Más autótípusokhoz is használható-e?
DPF tisztítást is lehet vele csinálni?
Hogyan lehet telepíteni a programot a laptop-ra?
Stb-stb......
Akinek vannak gyakorlati tapasztalatai ezzel kapcsolatban,kérem ossza meg velem:)!
Előre is köszönöm a segítséget!

A füstülés (kormolás) jelen esetben jó. Nekem nem füstölt (kormolt) és 87%-ról kb. 70-re vitte le, a differenciál nyomás 17-ről 11 mB-re esett csak. Ezután történt a cső kifújása.