Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

én azért nem festettem ki mert olyan kevés árat mondott a gletteléssel együtt a festésre hogy nem érte volna meg vele foglalkoznom a gletteléshez meg nem értek...a következő 5 év múlva már csak festeni kell azt megcsinálom SK

matekozzunk:
- kettőstömegű 94000
- kuplungszett kinyomócsapággyal 49000 + 29000
- szervószivattyú alvázszám kell...
- klímaszivattyú 95000
- csomagtérzár alvázszám kell...
- motorvédő felfogató csavarok 6 db alvázszám kell...
- bal hátsó ajtó hangszóróra rács alvázszám kell...
- hátsó lökösbe a TI modell nálam hiányzó második kipuff helyét takaró műanyagbetét alvázszám kell...

Mondjuk ez nem lep meg: itt a környékben az összes mester drágább, mint máshol - ahogy hallom. Viszont én megoldottam: kifestettünk az asszonnyal és az apóssal hármasban. Tudom milyen meló. OFF-os téma itt zárva a részemről.

Lendkerék: nekem azt mondták, hogy az utángyártott 150k, a gyári 220-250k.
Akkor matekozzunk kicsit!
Nálad mennyi lett volna az alábbi cucc 159 1,9 8V SW-hez?
- kettőstömegű
- kuplungszett kinyomócsapággyal
- szervószivattyú
- klímaszivattyú
- csomagtérzár
- motorvédő felfogató csavarok 6 db
- bal hátsó ajtó hangszóróra rács
- hátsó lökösbe a TI modell nálam hiányzó második kipuff helyét takaró műanyagbetét

Nekem mindezt egyszerre kellett cserélni! Szerintem ha mindezt újonnan beszerzem, akkor lassan a házam is kezdhetném árulni ... de kíváncsi vagyok, Te mit mondasz az árak tekintetében!

(Ha jó árakat mondasz, a legközelebbi javítások esetén csak hozzád fogok menni)

(4 kiló = 30 zsák glett + a festék és a munkadíj)

akkor bocsesz de Te is félre lőttél a lendkerék árával nincs 100e ft
Szobafestők.... nálunk a 140m2 ami a valóságban ugye kicsit több ha a plafont is bele számítjuk gletteléssel, plafon 3x, fal 2x festéssel sem volt 4 kiló....lehet mérnökként nem keresel annyit de nem is szopsz a pénzért annyit fizikálisan ...egyébként meg el lehet menni szobafestőnek is én biztos nem csinálnám

elmondanám, hogy most igencsak félrelőttél barátom!
NEM tartozom az "OLYAN EMBER"-ek táborába. A 19"-os felnit nem én vettem a kocsira, hanem ezzel adták el a kereskedésben. Pont, hogy szabadulnék tőle, de nem tudok, ezért erre leszek kénytelen gumit venni.
Amúgy meg tényleg nincs 200-rem új lendkerékre. De ha lenne, sem vennék annyiért. Szerintem nem ér annyit! Nem is érhet annyit!
Ez olyan mint manapság a szobafestők. Egy komplett, 140 m2-es ház festéséért elkérnek 3-400 Ft-ot csak munkadíjra! Egy-másfél hetes munka! Könyörgöm! Én középvezetőként nem keresek annyit másfél hét alatt!!! Na itt jön az ár-érték kérdése! Manapság minden jóval többe kerül mint amennyit ér!

de azt nem kapod meg 3 milláért

Hehe, az enyémben meg 88e és 2007-es :)
Szóval azért nem lehetetlen az alacsony km.

akkor miért nem veszed meg az Erhard gépét?
az legalább átesett mindenen,aki szükséges volt
családi szép börös kombi

na ö mondjuk vállakozó,neki mindegy a 15 liter,úgyis leírja az adóából

1x kell pontot tenni arra az íre ami ráadásul nem is eget verő összeg és nincs szopás vele, a barátod meg szerencsés más 3.2-es szopik a lánccal ami meg nem olcsó mulatság a 15l-es fogyi mellé már csak hab a tortán....

nem mondtam hogy városba kell :) városban a Pandát nyúzom
a 3.2 se rossz, de ritka és az is opelmotoros :)

a kollegámnak van egy 3,2 es brera ,semmo baja és 150 ezer körül van benne
jó 15 öt eszik
de nem szopik vele sose ,
én nem ajánlom a 2,4 est városba

nem oda van kifejlesztve

biztos hogy be akarsz lépni a DPF,EGR,stb szopás táborába?

keveset, nem a gazdaságossága miatt akarok dízelt venni, hanem azért mert 159-ben nincs más értelems alternatíva. az Tibi még drága nekem, a többi benzinse meg nem szimpatikus

lehet benne annyi méter az enyémben is 160e van és 2006-os...

nos úgy néz ki eladásra szánom az autómat....

mennyi km ert mész egy évben?
ha városban 15ezerkm alatt akkor NEM ajánlom a dieselt

..az mindegy mennyi a km benne,az a lényeg ,hol használták ,autópályán vagy csak kizárólag városban,

ahogy elnézem ez az enýhén törött és úgy behozott kategória,
én a helyedben festékvastagságmérövel körbemérném,
nem az a lényeg mit mondanak az okmányban

alapvetöen a 2,4 jtdm bírja a sok km er futást ,
de ki kell ELM 327 el olvasni,ha ott stimmel a km akkor valszeg annyi avn benne

és megnyugtatlak a 2008 as autóban a 140ezerkm KEVÈS,
ilyen korukra a németek 250ezreket is beletekernek,mert azért vettek dieselt ,hogy spóroljanak ha sokat mennek(Németország azért NAGY)

szép, alvázszámát kérd el és le lehet kérdezni az előzményét ha olaszból hozták az gáz mert ott semmit sem jegyeznek

erről a gépről mi a véleményetek?
Messziről rendben lévőnek tűnik, okmányirodailag rendben van, egyedül az bibis, hogy 2011-es forgalomba helyezésű (az okmányirodás ezt látta a rendszerben)
Emiatt egy kicsit tartok tőle, mert külföldről olcsóért sok km-es kocsikat hoznak be jellemzően. Mondjuk így se kevés a 139e, akár hihető is lenne.

nem bántásból de az olyan embereket mint Te sosem fogom megérteni, bontott lendkerék mert az új drága de 19"-es felni...mondjuk az látszik az igaz

Én is vonakodom a dologtól. Valahogy úgy érzem, amit utólag variálni kell, az sohasem lesz tökéletes, azzal csak a baj lesz. A bajokból meg már elég.
Mellesleg egy pesti gumis azt mondta, hogy az OROBICA az Alfa gyári beszállítója. Az én felnim típusa OROBICA LINE. Azaz, gyakorlatilag gyári minőség, csak jogi okokból nem az alfa felirat van beleütve, hanem a gyári beszállító saját terméke. Egyébként ezért is hasonlít annyira a gyári 19-es TI-felnire.
Mióta ezt tudom, kezd újra szimpatikus lenni a felnim. Most megpróbálok rá kedvező áron gumit vadászni.
Ha esetleg tudna valaki egy jó vételt, a méret amit keresek: 235/40 R19

...és kösz a tanácsokat!

..ne furkálj semmit,ha elrontják akkor csak szívsz vele,NE TEDD

Komolyan gondolja, hogy egy gyári felnit meg kell furkálni?? Barbárság!

Erre is a gumisnak kellene tudnia válaszolni.
Az tuti, hogy amikor anno a Vectrát vettem a sok pódiumon állás miatt volt mindegyik kerékben három hosszanti "árok", az sose jött ki belőle, ki is cserélték a gumikat gariban.

Részvétem a vasért. Szép darab. A lökdösőnek minimum egy pofánvágás járna, meg nyithatja a buxát.

Mellesleg már nem a kocsimra haragszom, és nem fogom felgyújtani sem, viszont haragszom arra sok aljas emberre, akik megvezetik a kevésbé hozzáértőket.
Anno, pont azért adtam 200 000-rel többet egy kevésbé felszerelt 159-ért, mert a kereskedő úgy hirdette magát, hogy " best car quality". Minden autót átnéznek és javítanak mielőtt eladnák. Le is informáltam őket, egy barátom ott dolgozott.
Igenám, de jött egy új vezető, aki elkezdett simliskedni, saját zsebre dolgozni. Én pont ekkor vettem a kocsim. Mikor kiderültek a dolgok, visszamentem reklamálni. Ekkor már ott volt a tulaj, aki azelőtt fél évig be se ment a céghez. Mire én mentem, a simlist már kirúgta a tulaj, viszont a problémáim sem érdekelték. Szóval ennyi a sztori.
Legyen tanúság mások számára!

Mondjuk, függetlenül attól, hogy nem haragszom a vasra, azért a szerelemért meg kell dolgoznia, ha teljesen rendben lesz.

Sziasztok! Kérlek segítsetek! Be tudnék szerezni 4 db 7,5 x 18"-os gyári alfa alufelnit aminek az osztóköre egyezik az én 159-esemével, de Giulietta-ra gyártották, vagyis a felfogatás 12-es csavarokkal történik, míg a 159-en 14-essel. Az eladó azt mondta, hogy valami peremet kell csak átfúrni. Találkozott valaki ilyennel? Érdemes belevágni a dologba?
Igazából a 19"-os felnijeimre cserélném, amik kifogástalanok. Nem szeretnék a két szék közé ülni!
Várom a véleményeiteket és a tanácsaitokat!

Egyébként az illető az adok-veszekben hirdeti már egy ideje a felnijeit. Nem tudjátok, hogy megbízható-e? Vett már tőle valaki valamit? (Nem Amore-tag!)

Pofánb*sztad legalább? Én biztosan szétvertem volna a búráját ott a helyszínen!!!

Szia! Mind a 4 db benne van!
Igazából arra gyanakodunk, hogy mivel ütött a felni, a gumi hozzáidomult. Most, hogy nem üt a felni, a gumi már nem áll vissza.
Lehetséges ilyen?

Ebben egyetértünk. SZVSZ ez még bőven javítható, és hasonló esetben mégegyszer megvéd(ene). De ez csak az én véleményem. Mindenesetre szomorú, hogy ilyen idióták vannak az utakon...

azt lehet követelni...

500.000 akartam írni!

az legalább 50.000 forint amivel kevesebbet fog érni a piaci áránál!

az lehet csak a törés miatt amennyivel kevesebbet ér az autó azt is kell fizetniük

Őszinte részvétem Cartárs! A biztosítóval kemény csatád lesz, az biztos! A legnagyobb fegyverük az avultatás...

az lehet de nekem már elment a varázsa!

másikat akarok ez helyett

kiváncsi leszek mit mond a biztosító UNION-nál volt a biztosítása

semmilyen kompromisszum nem fogadok el csak a cserét azaz a TK-t nekem ne húzgálják ki az autót ne cseréljenek hátsó Sárvédőt,hátfalat mert az már nem törés mentes autó ha eladóm valamikor sokkal kevesebbet érne igy meg a hatás sem úgyan az!

A neppereknek ez még egy álomautó

én megálltam a zebránál mivel le lépett a gyalogos ez meg vagy 60-nal belém szált fékezés nélkül át is lökött teljesen a zebrán szerencse a gyalogosnak volt annyi lélek jelenléte,hogy vissza ugrott!

Azta Q... Racevét cartárs! :(

Részvét cartárs :o(

Nem, mert az ilesztés kapot wurth-os szélvédő ragasztót

víz nem folyik be?

Részvét az autóért. :-(((
Láttuk az üvegszilánkokat a rakparton, majd ahogy papíroztok a Lánchídnál a parkolóban. A Navarrás nem látta, hogy már állsz a zebránál?
A képekből úgy tűnik mintha az álló autót izomból támasztotta volna meg. Menetből nem látszott ennyire komolynak a sérülés.

Nem lehet, hogy a felniből hiányzik a központosító gyűrű?

ilyen volt!

A gumis történet kicsit fura.
Hol tanulta a szakmáját az a gumis, aki nem tudja megmondani, hogy miért üt/ráz a kerék? Hogyan lehet feltenni egy felnit, hogy hozzáér a fékhez? Szóval ezen a vonalon nem a kocsi lesz a hunyó :-(
A kettős tömegű gond meg legalább 200e km-re vall.
Klímásból is sok kókler van. azt hiszik, hogy vesznek egy gépet és már értenek is hozzá :-(

Uhh... Részvét! :-(((((
A lényeg, hogy senkinek nem esett baja!

a belső elemeken volt néhány karc engem zavart szépen le fóliáztattam olyan lett mint az új!