Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

jah én is csodálkoztam a múltkor hogy felraktam kettő új mp3-at és kiakadt a lejátszó úgy látszik válogat a szoftvere ....

Sajnos az autógyártóknak ez kevésbé fontos paraméter. A kínálatot a piac határozza meg.
Kevés van a magad/magunk fajta emberekből. :)

Ne hülyéskedj már :-) persze hogy "félre teszek" Szereljük be a német útdíj számláló Toll Collectrendszereket és oda is ilyen kell a készülék ki szereléséhez.

Újjjjj....:(
Te vagy a magyar tuning szakma rémálma. :)
SZVSZ nincsenek erre felkészülve. Vagy inkább nincs kedvük gondolkodni.
Méghogy a Novitec gagyi.... Pffff :)

A változó bitráta (bitsűrűség) egy tökegyszerű dolog. A zene azon részeit ahol kevesebb a dinamika, ott kissebb bitsűrűséggel tömöríti, ahol több ott nagyobbal. Így a viszonylag kicsi lesz a fájl mérete, de a minőséget jónak hallod. Viszont néhány régebbi eszköz ezt nem biztos, hogy támogatja.
Legegyszerűbben ezt Winappal láthatod.

Ha a bekarikázott részen ugrál a szám, akkor az változó bitsűrűséget jelent.
Itt jobban elmélyülhetsz. :)

A hülyes low-cost gazdaságos gyári cuccok nem tudnak (részben) 2012 VBR-t. A Pio, Alpine, Clarion, Sony, stb. valódi audio márkák termékei ezt az akadályt már 10 éve legyőzték. :)

Nekem meg pont egy hete nem írt vissza!

Kedden 8-ra megyek Kollár Szabihoz :-D

Vagy én ittam sok Merlot, vagy te, mert nem értelek. :)
Vagy ezt nem erre válaszoltad...

A helyzet az, hogy tök sötét vagyok ezekhez a dolgokhoz. Az IT-s srác azt mondta: próbáld ki ezt! Kipróbáltam, mondtam ez jó. Oké, akkor itt a szoftver, ezekre klikkelj, ebben a sorrendben, majd írd ki CD-re.
Most épp ezt csinálom...

Ja, igen. A meglévő mp3-akat konvertálom új mp3-ba.

A csuklót lehet zsírozni az biztos! A rudat igazából a korrózió ellen kell védeni, mert ez tud rozsdásodni (köszönet Csabiii159 a konkrét fotót), és így a tömítőgyűrű nem tud tömörzárni, mivel "sérül a hengeresség". Én tettem rá egy finom filmréteget, de nem biztos, hogy ez a legprofibb megoldás, mivel ha jók a sejtésem a rúd körüli fehér gyűrű egy tömítőgyűrű (lehet teflon), mely meggátolja a hidraulika folyadék kijutását. Szóval, ha ide zsírt teszek az bejuthat a folyadékhoz. De legalább véd a korróziótól.
Az igazsághoz hozzátartozik, hogy csak az egyik felét emeltem és nem tekertem a kormányt végállásba. De szerintem kitekerve sem bukkanhat elő a fogasléc, legalább is ha ül az analógiám.

Húde írtózom a low-cost gyári hangcuccoktól... B)
(Az árlistán nem low-cost, csak a gyakorlatban.)

A meglévő mP3-at konvertáltad át? A változó bitsűrűség volt a gond?

Erhard mintha azt írta volna nemrég, hogy ő volt zsíroztatni. Akkor most mi van? :)

Már írtam mútkor, hogy a fogaslécet nem lehet zsírozni. Az csak legenda! Így néz ki!

Akkor örülünk!
(S mintha én is ezt ajánlottam volna a 27397-ben. B)

Megoldódott az mp3 problémám!
Bent a cégnél az informatikusok górcső alá vettek két általam bevitt mp3-as zeneszámot. Az egyiket lejátszotta a kocsi lejátszója, a másikat nem.
Eredmény:kaptam tőlük egy "winLAME 2010 beta 2" nevű szoftwert. Ezzel át kell konvertálnom az összes mp3-as számot, amit ki akarok írni CD-re és kész.
Teszt jelleggel kiírtunk 3 átkonvertált számot. Tökéletesen viszi a lejátszó :)

Ha van tonnaszámra, akkor egyet tegyél már el légyszi nekem is...majd ha megyek zsírozni a fogaslécet, elhozom. (természetesen kifizetem!)

ez is jó 5let , köszi .

Én 3 mm-es AWI pálcából csináltam. :)

Nagyon köszönöm , akkor holnap :)

Szia,
Nekem van tonnaszámra :-) Most dolgozok, de ha útbaejted a munkahelyen (BP. XVII. ker) akkor oda is adom.

azért köszi , ha máshonnan nem sikerül , akkor beszélünk :)

ajaj ........ hétvégén terveztem az új multimédia beépítését :(

Leghamarabb hétfőn, vagy lejössz Százhalombattára :-)

Urak
nincs valakinek ILYEN cd kivevő kampója kölcsönbe , pesten ?

nem sajnos nem, de még csak nem is mp3-as:) :(

a tíéd gyárilag nem navis?

A kiszedő pöckök birtokában igen, egyébként nem :-(

Pl...

és szted ez könnyen ki tudom húzni, vagy inkább vigyem el vmi szakihoz, mert az előző kocsimba cseréltem egyedül fejegységet, de az egy carisma volt, kicsit más kategória:)

Ezen a képen látható u alakú izével kell kiszedni a cuccot:



és a nem teljesem ilyen magno hasonló stecker-ébe bedugod. Ahova passzol, de van rajta rajz is asszem:

És egyébként meg hülyeséget beszéltem az előbb, mert csak a B&M ragadt meg az agyamban a nagy navi nem.

Pioneer

igen, pont így néz ki.. Valami ötlet, hogy tudnám könnyen beszerelni?:)

Ilyesmit vettél?



mert a sárga a fej fenekébe megy bele, a jack megy a forrásba, azután az AUX-on az kellene hogy szóljon.

úgy tudtam, hogy mivel a fejegység tudja az aux-ot és kábelt is vettem hozzá, elméletileg vhol rá lehet kötni a kábelt aminek jack van a végén, pl mp3 lejátszóhoz.. Hát remélem tényleg van ilyen mert ha nincs akkor beszoptam :D

B&M esetében ott az USB, egyébként nincs AUX alapból tudtommal.

Itt :)

Milyen hülyeségeket töltenek fel az emberek. :)

Szerintem se szép a csomagtartón levő feliratokkal egyetemben. A ti felirat viszont elmegy!

Ha csak ez nincs meg, akkor egész jók vagyunk! :)
Egyébként kaka a ragasztó rajta. Nem bírja a hőtágulást és mivel nem egyenes felületen van könnyen leválik onnan!

Legjobb tudomásom szerint a kesztűtartóba nincs AUX bemenet. Max csak a My10 utániakon a Multis fejen.
Mire kell az neked?

segitsetek maar! hova dugjam az aux-ot a kesztyutartoba???

elég ronda az a Giurgaro felirat,föleg a piros 159 en,mert kék

Csak, hogy tisztában legyek a részletekkel is :)

Vannak ám gondjaid! :-))

Sziasztok,

A jövő évi tervem egy 159-es vásárása. El is kezdtem gyűjteni az infót, mire kell figyelni egy ilyen gépnél. Egy valamiről nem találtam infót: A sárvédőkön levő Giugiaro felirat az mitől füg, hogy van e rajta vagy nincs?

Köszi!

jajj:D aux:D

"azx"? az mi konkrétan?

Valaki homályosítson fel legyen szíves, hogy hova kell dugni a kesztyű tartóban az azx kábelt? köszii

Hát ezaz, h nem működik jól, továbbra is dobálja a P0401 az ECU-ba, hibalámpát nem hoz...nem tudom mi lehet vele, néha jól müxik, valamikor meg össze-vissza nyitogat.(sztem elektonikus baja lehet..) Remélem emiatt van a lassú turbónyomás felépülésem is, nem pedig más miatt pl.valahol szökik a vákuum, vagy a levegő...