Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Az AG tisztító az nagyon hatásos de sajnos a balzsam csak pár napik csilli villi.Utána kimattul. Hol lehet kapni az ipai tisztítót , ami nincs üzletbe?

A manuálnak meg utánanézek.

A kihangosítás akkor megy csak, ha van Blu&Me-d.
Ha van, az eLum-on megleled a manualját.
Mi bajod az AG-es bőrápolóval? Eddig mindenkinek bejött...
Van sok jó termék egyébként, de nem a "csináld magad" mozgalomban. Ergo ipari termékek, amik nincsenek mezei autós boltokban.

Sziasztok

Nézegettem, keresgéltem de nem találtam túl sok mindent a telefonos kinagosítóról ami elméletileg az autó tartozéka. Szeretném betanítani de nem tudom hogy hogyan kell.
Valakinek nincs ezzel tapasztalata?

Még annyi, hogy keresek valami jó bőrápolót. az auto glym -et már ismerem, de nem estem tőle hanyatt.

Előre is köszönöm

Csak megtetted a BMW-t!?!
320d?

Mit vettél, ha meg szabad kérdezni?

Sziasztok Srácok!

Eladtam a Vasat!
Továbbra is olvasója leszek a fórumnak,gyakran benézek majd,de egyenlőre Alfa nélkül maradtam,mivel hajtott a kíváncsiság egy OFF-os verda birtoklását illetően. (ne kövezzetek meg)

Elvileg az év végén az asszony kap egy kis autót és nem tartom kizártnak,hogy újra Alfát választok. Ez persze nem egy 159 lesz,de akkor is Alfa.

Bocs! Kisbetűvel :-)

HAZUDIK A KEZELÉSI. PL. A MY11-ES MP3-ASNÁL EBBEN AZ ÁLLAPOTBAN:

A MENU GOMBOT KELL NYOMNI ÉS ÚGY LEHET ÁLLÍTANI AZ EQ-T:

ÉS FORRÁSONKÉNT!!!

az is jogos...
Amikor csak trafiznak akkor a közig. bírság játszik és ott magasabb a minimum. Ha megállítósat játszanak (ez nagyon ritka, csak néha csinálják, akciószerűen a pályán) akkor az van amit mondtál.

Tényleg? Én eddig úgy tudtam, hogy 10% a tolerancia és emiatt a minimális 143-tól fotóznak.

142? 130 + 20 + a műszer mérési hibája tehát 152, de a mobil trafikat 155-re szokták beállítani

A 156 órája gyári gumival tökéletesen pontos. Vagyis annál 142kmh a max. "ingyenes" tempó. :)

ha elromlik ,szinte senki sem ért hozzà,Aisin japàn gyàrtmàny
De amig jo addig király
Fogyi 10 liter körül

Az M7-esen óra szerint 150 a tempó :-)
Jó nyaralást!

Szia!

38257 hsz.

Üdv!

A 7 sàvos EQ t elővarázsolod ,hogy?
Irj egy Blogot ha van kedved légysz

Mondj te valamit! :)
Részemről reggel irány Zalakaros, úgyhogy sztender.
Remélem holnap kibírom a 130-at az M7-esen. :)
Jó éjt!

Na ez (hangrendszer) az a téma, amihez a hülyébbnél is hülyébb vagyok :(

Esetleg beszélhetnénk inkább az EGR-ről ? :)

"Szerintem van olyan mint a BOSE." Ez mondjuk elég erős leminősítés lenne. :)

Egyébként azért 2 Ohmosak a hangszórók, mert nem hajlandóak 2-3-5 euróért egy kapcsolóüzemű tápot belerakni az erősítőbe. Igen, olyat, ami minden 60-80 euró fölötti (kínai) erősítőben van... (De ha cserébe nem műanyag átlagautót gyártanak, akkor megbocsátható ez. Főleg akkor, ha értelmes módon nem kombinálnak össze mindent mindennel, mint a kedvenc német márkáink.)

Veszteni valód nics, ki kell próbálni. Az elkók kivételével nem sok dolog mehet tönkre az állástól.

Látod ezen a téren gyári buzi vagyok :-(
De basszus úgy megy az autó :-)

Basszus! Audison-t viszem!

Kapcs rajz szerint egy az egyben ki lehetne dobni a BOSE-t és betenni a helyére a kis Axton-t. Kicsi a bors, de erős... 2 pár komponens szett valami jobb fajta, Bose sub maradna, 2din keret, fej, adapter és már kész is. ~200e

Vagy mekkpróbálom a BOSE-t kihajtani valami 5-6V-os vonalú 2din fejjel. Mellette marad a B&M is, mindkettő vezérelhető marad vajon kormányról???

Az Impulse meg elment a kocsival.
Szerettem.

Az Audison netes kép, de az enyém ugyan ilyen.
(Valami csoda folytán nincs róla fotóm.)

Az enyémek két éve fekszenek ott. :\

Meg a zajláda:

:)
Még szerencse, hogy a fej meg a kábelek elmentek.

Különben már szétfúrkáltam volna. :)

Nekem sikerült jóféle 100 Hz alatti hangokat előcsalogatnom, tűrthető hangerőn.
Legközelebb megmutatom. :)
A blogjaidat olvastam már néhányszor. :)

A kis kedvencem. Szerintem van olyan mint a BOSE.

Ha a szekrényben fexik egy 6 csatornás erősítő ~4 éve az túl élte vajon?

Ez semmivel sem néz ki rosszabbul.

...és ilyen a gyári:

"a középhangok dominanciáját" - a helyzet az, hogy a gyári hangszórók elég gyengék magasban és mélyben. A mélyet még érteném, de magasakat nehéz megmagyarázni. Elég gyenge, akárhogy is nézem. EQ valamit segít dolgon, nem véletlenül emel mélyet és magasat (helyből) a gyári rádió. Csak az a gond, hogy így hamar a végére lehet érni a csekélyke teljesítménynek.
Van pár blogom a témában.

Egyébként beírtam a barátunkba, hogy "Alfa 159 fejegység" és ott virít az ISO C-m. :)

Megelőztél! :)

Ezt inkább mutatni tudnám, mint mondani. Ha odaérsz a "User EQ _ _ _ _ _ _ _" részhez nyomva tartod a "lefele nyíl" gombot .

Íme:

User állásnál hosszan a le (vagy a fel) gombot, azután jobbra-balra-fel-le beállítod, majd audio gomb elmenti.

Valaki ismeri ezt a típusú váltot?(megbizhatóság,fogyasztás érdekelne,esetleg meghibásodások?)

most akkor Te már tudod,h kell kezelni a EQ-t, de Én is szívesen osztoznék Veled ezen :D
Annyit tudok,h van a rock,jazz meg még valami. de tényleg bosszantó néha,pedig nekem van erősítőm,kondi és mélyláda is... de annyira nehéz behangolni néha,h rendesen szóljon...

http://www.vezess.hu/top_10/visszahivasok_nemet_japan_marka/45160/
http://www.adac.de/infotestrat/autodatenbank/rueckrufe/suchergebnis.aspx?Kategorie=Pkw&Hersteller=&Modelle=

Mélyeket levágja a DSP:-)

A mágnes király anyag! Könnyű, de erős! A többi...

Hát ez kérlek szépen Sokol rádió hangszóró felépítésű. Papír-vászon-műanyag-neodímium, 2 ohm. DE! nem ez a leggyengébb láncszem...

Ez nem feltétlenül F.O.S hangszóró, bár a membránt nem látom! Ha alumínium, akkor szépő magashangokat tud ciripeltetni. Elég merev a kosár, meg a rezgésgátló "nitrogénhabosított" gumitömítés sem éppen olcsó mulatság...

Nálam fordítva volt.Mikor leveszem az aksisarut,utána magához kell térjen,hogy működjön a hátsó zár is.

Csak nehogy széthajtsa!

Egy ismerősöm ilyenre cserélte a sima hangszóróit.
Eleddig nem panaszkodott a fej.

Mielőtt felmelegítené a nap a vas oldalát a klíma már azelőtt bevatkozik - a szolár szenzornak köszönhetően -, elkerülve ezzel a nagy hőingásokat, mely javítja a komfort/hőérzetet.

Tegnap felhívtam a totalcar-os, kormányműves cikkben szereplő céget a kormányművem kapcsán, merthogy múltkori szerelő azt mondta, hogy jobb előlről az kopog. Mondták bármelyik nap 7-8 között bemehetek, akkor van üres beálló, ránéznek. Ma beugurultam, ránéztek, mozgatták, rángatták és azt mondták kormányművem frankó és jobb felső lengőkarom tűnik kukásnak. Abba ne menjünk bele, hogy szerelőm miért kormányművet mondott és miért nem vette észre a lengőkart...

Remélem igazuk van, mert jobban járok egy lengőkar hibával, mint egy kormányművel, de bízom bennük, mert ha lett volna bármi kis baja kormányműnek, tutti, hogy bizniszt akartak volna belőle csinálni, ha már ebből élnek...

Úgyhogy az a tervem, hogy jobb lengőkar is megy a kukába, valamint ha jónak tűnik a kormánymű, akkor kap egy szervóolaj cserét, hogy jó is maradjon egy darabig.

Kire gondolsz?

Én is már rég kidobtam volna az egészet szőröstől-BOSEostul, csak nekem az egészet kellen egyszerre cserélnem a 2 Ohm-os hangszórók miatt.
Íme egy BOSE hangszóró:

Köszi, meglesem az én vasamban is...
És akkor ez az egyetlen kis kütyü nézi és képes érzékelni a fényerőkülönbséget az autó két felén? És ilyen drasztikusan (okosan) beavatkozik a hőmérsékletbe? A hétvégén balatonra menet az asszony szétfagyott, szerencsétlen tiszta libabőr volt, én meg épphogy kaptam a hüvös levegőt... :D Ezek szerint az ő felét jobban sütötte a nap?

Osztom az előttem szólót, de azért a gyárit is be lehet úgy-ahogy konfigurálni.
Speciel kezd elmúlni az elégedetlenségem (fejegységkirályunk :) megmutatta, hogy lehet a 7! sávos EQ-t előhozni, és lemosni a középhangok dominanciáját.). Lehet öregszem. :)
Egyébként ha a csereberébe kezdesz, én először javaslom, hogy erősítőt vegyél.
Erősítő+komponens szett hangváltóval + becsületes kábelek, kontra gyári zene = ég és föld! :)