Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Én a pirexben vettem ilyet. A ket hatso ajtobo hianyzott, szepen olloval minta utan kivagtam es tok jo lett. Lehet itt kapni ugyanezt filc szeru anyagbol is, ha esetleg az jobban tetszene

Ne is mond bosszankodtam is dehát néha nagyon néha belefér.
Tudom miröl beszélsz, budapest 7. ker belváros.......
előző offos verdámon a géptetőt kétszer kulcsozták össze, abból egyszer az egész utcán az összes kocsit. Pedig mindig ügyelek hogy ne áljak a járdára fel, vagy a másikra rá, de leszarják. rábasszák, ráül, lepisálja, a tesco parkingban rábassza az ajtót.....undoritó

legalább tudod mitől van a sérülés :(
idekünn folyamatosan újabb sérüléseket fedezünk fel hol menyasszonyom, hol az én autómon....
baxnak ezek rá, nekimegy aztán otthagyja...
ma épp egy lökös horzsolást találtunk az asszony offján...

Én újat vettem ,fiat kelet pestnél. Drága volt ,talán 2800 ft..De az egyik cartárs blogjában láttam hogy filcből vágott vele . Nem emlékszem kinél láttam :(

És a legjobb bónusz trek, a cégnél parkolok le mint mindig minden nap, hát nem lekoccolom az a kurva garázskaput.....................

166nál is ilyen van, nekem is hiányzott és csak nagynehezen sikerült szerezni csak házi bontásban.
asszem ott újban sem volt vészes, érdemes megtudakolni. 2db-nál nem a világ ha 3-4ezr darabja sem.

én mértem az enyémnél ennél többet is korrekciós értékre
a méterem lényegesen több
az autóm 2.4 kézi de annyit még nem evett sosem mint amiket te mértél, na jó lehet evett akkor amikor a 9km-es szokásos utamat szakadó hóban jeges úton dugóval megspékelve 45 perc alatt sikerült megtenni....
csodálnám ha ez lenne a baj, vagyis ha ez is akkor sem annyira lennék biztos abban hogy a korr.érték miatt

Sziasztok!

Már szinte az összes bontóval beszéltem, de senki sem tudott segíteni!
Nekem az a takaró gumi kellene ami az ajtó kárpitok behúzó részénél (ott ahol megfogod az ajtót becsukáskor) van és takar egy csavart.
Tehát ebből a gumiból kellene nekem 2 db.
Valakinek esetleg elfekvőben vagy TIPP hogy honnan szerezhetném be?!

hát én is.
épp nemrég csináltam egy vivarot, erőtlen, nehezen fel tünettel, 2 csucsot kipecáztam kettőt kiszedős ember szedett ki, ott pl 1 csucs kuka volt, 3 meg még a müködik kategóriában volt...

Oke kivancsi leszek mi lesz az eredmeny! :)

Nem tudom ,olyan ,mintha potyautasom lett volna .Az úton több alkalommal dögszagot éreztem a kocsiban .De átnéztem a motorteret is ,nem láttam sehol halott állatot .Holnap majd jobban megnézem világosban .

Nem szar? 2 fölött szar... Felcserélgetni nem fogom, mert semmi értelme és ez elég, hogy kiszedjem őket. Plusz ha átvariálom őket programozhatom át a fejeket a kompban, amit megtudok mert benne van a gépben csak minek, és ugye még ottvan az örök kérdőjel a csucs izzitogyerta dolognál vagy kijön vagy nem....
Kiszedem, hétfőn-kedden beméretem van jó helyem aztán várom a sorsom.
Ugye ezek sem 100%os mérések, az igazi a pados mérés ahol az összes nyomástartományban mérnek befecsit meg visszafolyást....

Figyu, ezek az értékek nem tűnnek olyan vészesnek. Felcseréltétek a csúcsokat? Ha igen akkor is ugyanezeket az adatokat produkálta?

a legviccesebb, hogy 130000nél hogyan? tudom akárhogyan és soktól függ, de akkor is:):):)

vagyis pont akkor ad többletet amikor kigyorsitok vagyis városban mindig...:( ott lesz az a 2-2.5 liter difi...

ugy néz ki:(:( viszem beméretni őket.
az 1.es henger kb 1et a 3as 2őt korrigál, diag alatt a 3. henger még pirosba is belefutott ami nagyon nem jo.
tesztuton ahogy néztuk ha elérem az állandó tempót akkor visszaáll normálba, alapjáraton és kigyorsitásoknál korrigál sokat, ami magyarázza a tulzott pillanatnyi fogyastást és hogy csak lassan esik le a normálba

Elnéztem bocsi a képet:)

ez a jo

A csúcsokkal van baj? :(

Halihó emberek!
Újabb konzekvenciát vontunk le a mai esti diag partin...


Na a kettes képen vannak az érdekességek
Hétfőn csúcs kiszedést eszközölök úgy érzem:(

nem fog, véleményem szerint a ContiSportContact2 és a NokianV között nincs különbség

:-)nalam a tripA altalaban 7.8es tobb tripB6.8 ha rendeltetes szeruen hasznalaom:-)

Ez az autó nem szeret tötymörögni.

Persze nem végig ,de nagyon sokat.

Én is meglepődtem ,ma jöttem haza ,teletank után 517 km-el ,31 litert tudtam rá tankolni a határnál.És 160 km/h val jöttem.

Ezt csak a fedkomp mutatja. Trip B. Aztán a tankolás előtt Trip A ~7,6, majd tankolok és úgy pedig mérve ~8 :-D

Hogy tudtok ilyen jo fogyit produkalni:-)

Sima tárcsákat rendeltem Yellow stuff betétekkel.

Ez nálam is így van... :)
Gyakorlatilag mindegy, hogy túrom neki vagy spórolósan megyek, a fogyi mindig szög 6.6-ra áll be...
Én sem értem igazán, de nem is panaszkodok miatta... :)
A 7 lityi se így se úgy nem sok szerintem.

Az hogy van hogy ugyanazon etapon tegnap tojásgázon 7 litert mutatott a trip ma pedig kitapostam a belét mert tolnom kellett hazáig egy kancsó BMV-t, meg pár retardált kanyarodni csak egyenesen tudó SUV-ost és a trip 7.1?

Nalam maig tartott az orom..kaptam egy kis kavicsot es berepedt a szelvedo..tavaly ilyenkor csereltem..szinten kavics..

Akkor jó ha Te is pozitívakat mondasz rá. Én még nem próbáltam a Nokiant, de amiket olvastam róla az szimpatikus volt nekem is. Lehet hogy nem lesz olyan mint a mostani prémium gumik amikkel vettem a vasat, de szeritnem nem fog csalódást okozni.

Ma nekem is bekerült a top 4-be, ami a Spiderre kerülhet.
A gumisnál meg tudtam tapogatni, nagyon szimpatikus darab. Ráadásul korábban elég sokat mentem (téli/nyári) Nokianokkal. Sok garnitúra elfogyott a "V"-ből és a téliekből, de nem igazán tudok negatívumot mondani rájuk.

Nálunk megrendelésre kerül a Nokian Line nyári pacsker...

Ma reggel felkerültek a nyári pacskerek.

Én tegnapelőtt elég rendesen megküldtem a kocsit a hegyi úton ,a városba érve ,a boltnál kiszálltam ,hát volt fékszag rendesen :)

En a vredestein ultrac sessenta gumit valasztottam. Ha mar ugyan az tervezte mint a kocsit akkor rossz nem lehet :) hasonlo a mintaja mint az uninak.

kösz szépen Pityukoma! látom rád mindenben lehet számítani!

design-ban change = design-ban van change

Srácok, ti hogy tudjátok?
A 750-es és a 754-es THULE talphoz ugyanaz a 1419-es számú KIT tartozik?

A 750-es a régi design, a 754-es pedig az új. De elvileg csak design-ban change.

Jó éjt mindenkinek!

Léptem....

Direkt kimentem ellenorizni es osszeparositottam,oket es igen egyikoldal elore mutat masik hatra:-)

Stimmel, ezek is egyformák.
Elsőre furcsa, hogy ellentétesen mutató nyilazás is egyformán viselkedik vízen.
(A Spidernél ugye a vizes viselkedés nem számít, mert esőben nem megyünk :-) )

en mar alig varom..foleg az esos utazasok erdekelnek.mivel a contit nem ereeztem esoben biztosnak..voala kep:-)

Éjfúria és Csősznorbi rendesen el van tűnve.

Tapasztalatom szerint a csikorgás attól függ, hogy van-e ilyen csillapító anyag a betét hátulján:

A Pókén anno nem volt, az nyikorgott, aztán ment rá rézpaszta és elhallgatott.

ma este nagyinál voltam, beraktam a kocsiba a másik 2 nyári kereket - holnap mennek fel! :-)

Na szóval, lemértem az egyiket: 23,5 kg
Nekem 235/40 ZR19 96Y XL PIRELLI PZERO NERO van rajta...igaz a felni nem pont a gyári TI, csak majdnem...bár a gyártó ua.

"uniroyal rainsport3 " - kíváncsi vagyok a tapasztalataidra, a Pókra szóba jött. Az feltűnt, hogy nincs belőle jobbos, meg balos? A két oldalon ellenkezőek lesznek a minták irányai.

Mazlista:-))
en nemfoglalkoztam vele fletekertem a hangerot.fogni fog rendesen az teny.nekem ragasztottak valamit a betetre utana elhalgatott.

En azt olvastam, ( talan a Totalcaron ) hogy az talan a legjobb, ha azonos markaju a tarcsa es a betet is. Vegulis a gyarto a sajat termekeihez fejleszt pl egy Textar valszeg nem Brembo tarcsaval tesztel fejlesztes kozben.