Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Anno a fater mutyukijával jártunk így. Elmentünk a boltba szegért, aztán jönnénk haza és semmi. A lemezekről leomlott a réteg az akku aljába és totál zárlatot csinált. Kb 2 Voltot tudtunk mérni az akkun.

Levegyem az akkusaukat, várjak és rakjam vissza? Az utólag beépített riasztó is csak nagyon halványan ég.

Most volt akkucsere, illetve led es helyzetjelzők vannak benne.

A 2.0 JTDM motor hátulján van a kartergázcsőben az olajcsapda. Az milyen gyakran illik cserélni? Lehet egyáltalán kapni?

Akkuhalál vagy a saru lazult/esett le :-((

akku kuka

SEGÍTSÉG Sziasztok, berakom a kulcsot, indítanék és akkor elmegy minden, de totál, vészvillogót sem tudom bekapcsolni. Itt állok az Astorián és mozdulni sem tudok. Nincs valami tippetek?:(

legalább lesz mit eladni hozzá :)

Egyenlőre csak le lett fejtve a külső réteg. Most plussz élményt ad. Nagy gáznál hallani, ahogy felfújja a gáz a dobot. Gázelvétel után meg "visszahorpad". Hamarosan csere lesz belőle.

Aztán jön a kipufogó dob dömping is :-)

Már csak 1 évig figyelek :-DD
Amúgy mennyi egy hőcserélő hozzá?

még pár év és majd figyelj csak ...még csak most jön a 2.0 dömping :D

Melyik Alfádban ment más tönkre? :-DD

vagy nem :)

Igen, 205-el nagyon alacsony. Nekem a 215-öst is szoknom kellett. Az első időben hetente 8-10x súroltam az alját :-( Most már csak 2-3 havonta 1x :-D Megszoktam. Ahogy a többiek is írták a 17-el nem lesz gondod.

Róla:

Igazából a műanyag burkolatával van baj ...

A címet vagy telefonszámot meg tudod adni?

Pont szerdán voltam ezügyben Zé-nél, mert anno a nagyszervíznél említette,hogy tud egy céget ahol van ilyen Egr hűtő,fel is hívtam őket.21e ft. Veszek is,ha legközelebb Bpesten leszek.

Erről jut eszembe, ma Sopronnál csatlakozott hozzám (elém) egy fekete 159 2,0 és egy darabig együtt mentünk a pórnép nem kis csodálkozása közepette :-)
Remélem előbb-utóbb regisztrál majd.

Ha a 2.0 JTDM-re gondolsz, akkor talán a legjobb választás. Nincsenek egr/dpf nyűgök, mert megoldották őket. Megy és normálisan fogyaszt. Az egr hűtő burkolata az egyetlen kényes pont, ami el szokott repedni és akkor elmegy a víz. (Én 80e km után ki fogom cserélni.)

Hello. A 2.0 Td std motorokkal.mi a helyzet? Mennyi jo vsgy gaz?

Nálam mindig valami olyan történik, ami mással nem :-)
Ma menet közben elegánsan kinyílott a belső lámpánál lévő szemüvegtartó. Természetesen innentől soha többet nem lehetett becsukni. A sokadik próbálkozásra kiesett valami műanyag bigyó belőle, olyan, mintha letört volna a középső reteszelő résztől. Kíváncsi vagyok, hogy lehet-e kapni külön.

205/55 az nekem is konkrétan halál volt. Nyomvájú, pukli, kiemelkedő csatorna fedél, fekvőrendőr, mélygarázs, csupa móka és öröm, akarom mondani csupa szalalom káromkodás és bevehetetlen akadály volt ezzel a mérettel. A 225/50R17-tel már nem lesz gondod.

Van ilyen "pogácsám" de az 2cm vastag. :-) Érdekel?

Köszi a választ remlém a 225/50 r17 nyárival nem lesz ilyen. Amúgy a gumi tényleg kopottabb ;-)

kicsi a kerék :)
25mm-rel kisebb mint a 225/50R17, így bő 1 centivel lejjebb van az alja, plusz ha esetleg a gumi is kopottabb...

A 159en akinek nincs ültetett futómű azoknak is leér a műanyag haspajzs nyomvályús úton? 16os 205/55 ös téli kerekekkel 100as tempónál az úton pup és érezni hogy súrolja az alját.

oké, köszi

majd megmérem mennyi az annyi, de érzetre kb. egy papírlap befér oszt jóvan. Nincs jelentősége szerintem sem, mert nem mozdulhat el egymáshoz képest a felni és a nyereg

Nem, nem ér bele. Nálam SZVSZ nincs 1 mm a hézag, vagy pont annyi.
De, ha ezt mondod, hogy a gyári TI felni és a f.nyereg között 2 mm a hézag, akkor nem szaraxok, van más helye is annak a 20e Ft-nak.

miért most bele ér? az hogy lehet? kerékcsapágy billeg?

a gyári TI felni és a nyereg között kb 2mm szabad hely van...hidd el semmit nem számít 1mm ide vagy oda

Volt akkor is csak egyszerűen kétütemű szagnak hívtuk :-))
(Nem véletlen, hogy a Trabi is fejlesztett az 1:20-ről 1:50-es keverékre.)

Az 1 mm elég sokat számít nálam, ld. fotó:


Számomra inkább az a kérdés, hogy ha 3 évig nem ért bele a küllő a féknyeregbe, akkor ezután miért érne bele?


@Szosza, a minimum kerékrögzítés az 5 menet. De én azt írtam, hogy még így is bőven több, mint 5 menet marad.

Ciao, én ezt nem tapasztalom az 1.9 JTS-nél!
A.

A nyomtáv ok,lehet kapni szettben csavarral
Az 5 menet nagyon kevés,
Az úgy szerintem veszélyes

1mm-er miatt szerintem ne csináltass...

Körkérdés:
Sokan közületek már láttátok feltéve a 19"-os kerekeimet. Tudjátok azt is mekkora a hézag a féknyergem és a küllők között.
Arra gondoltam, hogy csináltatok 1 mm-rel vastagabb nyomtávszélesítőt, de úgy, hogy az egyben van a tehermentesítő gyűrűvel. Úgy kell elképzelni, mintha a nyomtávszélesítő tárcsára a tehermentesítő gyűrű rá lenne ragasztva, csak nálam egy anyagból lenne.
Kértem árat is: 20e Ft lenne a 4 db.
Szerintetek megcsináltassam?
A gumisommal megnéztük, az 1 mm-rel szélesebb tárcsa esetén is még bőven több, mint 5 menetet fognak a csavarok.

Mi lett a váltóddal? Mennyi km van benne?

Robi, azelőtt meg teli voltunk 2-ütemű trabikkal és wareszokkal, a barkas-okról nem is beszélve...mégsem volt szmog, vagy volt, csak nem izgatott senkit?

Jelentem, én voltam.

BIG LIKE!

Ez így szép amikor végigmegy az egész családon a kórság. :o) Kitartás, nemsokára itt a tavasz és elhúznak a vírusok.
Egyébként így utólag gratula a Camponás talihoz, láttam a fotókat meg a videókat, jó kis buli lehetett. Csak halkan jegyzem meg, hogy gondoltam ám rátok, mivel pont aznap reggel 9-kor értem Budapestre egy egész éjszakás utazás után. Pár napra hazaugrottam ugyanis a családomhoz. Szombaton érkeztem, következő 7 csütörtökön jöttem vissza. Rövid volt, de kár lett volna kihagyni. Szóval gondoltam rátok, meg hogy jó lenne menni, de olyan fáradt voltam, meg akkor már elhatalmasodott rajtam is a nátha, hogy úgy döntöttem inkább kihagyom.
Marad a VTT, vagy áprilisban valami hasonló minitali.

Sziasztok. Véleményeteket és egyben segítségeteket szeretném kérni. Főleg az 1.9 benzines rokonokét. Olyan "problémám" vagy inkább érdekességem merült fel a kis alfánál, hogy minden váltásnál szinte fent tartja a gázt, benyomott kuplungnál és szép lassan kezdi visszaengedni (minden sebességváltásnál). Most a télen vettem ezt észre. Nálatok is megfigyelhető ez a jelenség? Vagy valami probléma lehet?

Előre is köszönöm a válaszotokat!
Üdv

Jaja, nekem ez úgy tűnik. De gyorsan hozzátenném, én sem tudtam, amíg a xenonosításkor nem mélyedtem el a 156 lámpáiban.

Nézd csak Peti, én erre gondoltam a xenon MES-ben való állításánál, de tényleg lehet hogy ezek csak diag pozíciók. Nekem az maradt meg hogy itt lehet állítani a lámpa magasságán.

Nem akarlak elkeseríteni, de nálunk is így indult.
A kisfiam a múlt héten volt influenzás. Mire e hét szerdán vittem oviba és lettem lázas, haza kellett jönnöm a munkahelyről. Útban hazafelé, telefonáltak a suliból, hogy a menjek a lányomért, mert lázas.
Mire hazaértünk, a picilányom is belázasodott.
Szóval, mi nagyban nyomjuk:)

Nem, még nem. Talán itt vki a fórumon.

Most egy 306-ost próbálok hamvaiból apránként felújítani, mert inkább azt nyúzom városban, mint az Alfát. Amíg a Voyagert be nem tudom szerezni, addig elegendő lesz a Rezső is...

jobbulást, pihend ki nekem két ismerősöm nem bírt magával és tüdőgyuszi lett a szövődménye...az Alfi megvár :)

Jobbulást! Nálunk a fiam nyelt be 1 influenza vírust, de szerencsére egy 7 alatt legyűrte. Úgyhogy csak türelem, neked is menni fog! :o)