Hmm én nem látom ezt 100x árnyaltabbnak. Még 10x sem.
Máshogy fogalmazva.
Volt egy autóm, amit nagyon olcsón vetem. Aamiben a motor K.O. lett. Anno törötten is vettem, de 3-4 hónap használat után épp azért lett megcsináltatva, mert sokkal jobban egyben volt, mint akár a 8V "bicolor" egy vagyon ráköltése után eladáskor. Tudod, tudjuk mennyi akár egy vezérlés/ olaj csere anyagban is egy 2,0 16V hez. Megkapta, azzal ment el 8000km-t. a K.O. ig. Számítottam rá, hogy a 16V TS előbb utóbb megdöglik. De a pozitív hozzá állás meg volt. Volt is másfél, két motornyi cuccom Bandinál, hogy rakjon össze egy tarcsi motort. Sajnos nem készült el a más munkái miatt. Közben folyamatosan szépítettem (csak a fényezés javítás, lakatolás több, mint 150e ft volt) Hifit kapott, kerekeket... Úgy terveztem, hogy csak azért is lesz egy jó 2,0 16Vm. Szóval Másik szerelő kiszedte a motort, azt láttuk, hogy menthetetlen. Nála akkor nem is volt hely, meg idő, meg szerintem nem is akart 5-6 kosárból motort építeni. Vissza lett hozva Érdre. Ott is a lehetőségekhez képest óvtam. Több alkalommal kiporszívóztam,(pókokat kergettem) kerekeket fújtam (télieken állt) gumit ápoltam. Le is políroztam... Egy szerintem korához képest patika autó állt ott szív nélkül. Majd, egy évig rágódtam rajta, de igaz nem is erőltettem nagyon, hogy történjen valami (más projektek, pl a pénztemető SW és a $ miatt)
Utána jött George és az én ötletünk, hogy rakjuk bele a V6 os motorját. Használta volna addig, amíg szerez egy jó donort, vagy faszán össze hoz egy jó kasztnit ( épp a jövő héten vágjuk szét a vázat, amit adtam neki két éve erre a célra)
Fizette volna a biztit, meg ami kell, van az autóban motor, jobb, mintha állna. Ahogy össze állt volna az övé, én vissza kapom V6 motorral a TS-t, s örülünk Vincent. ;)
Tavaly novemberben lett átszállítva. "Egy hétvége alatt meg van" volt az ígéret. Megjegyezném, hogy az én szerelő ismerősöm 150000ft ot mondott munkadíjnak a V6 ki/átszerelésére. George ott törzsvendég, s ennél jóval kedvezőbb ajánlatot kapott. Szóval tavaly november ben már épp ki volt vonva a forgalomból. Épp áprilisban járt le a fél év. Ezért nem is izgattam magam miatta. Március környékén már kérdezgettem, G-t, hogy mi van, mert ügye automatikusan elkezd ketyegni az adó, meg bizti is. Szóval tutti kész lesz-tutti kész lesz... Utána azt mondták, hogy a fl előtti V6 komfort elektronikát nem tudják össze hozni az fl utáni TS-el. Biztos vannak szopások. (Tempra is ezért volt nyűgös) De a tudtommal nem autó szerelő MESTER! Afri is megoldotta, meg a másik svihák lakatos Karcsi is megcsinálta. Neki én vittem csak egy motort váltót, vezérlő elektronikát, bakokat! Megjegyezném, hogy ő még a kerék agyakat is 5x98 ra csinálta... Szóval én április környékén voltam ott először. Addig nem is tudtam, hogy oda költözött a műhely. Zsóla küldött 1x, v 2x képeket, de bíztam a "szakértőkben". Amikor épp körbe jártam az autót, akkor ejtette el ott az egyik szerelő, hogy valami öreg szedte szét, aki már nem is dolgozik ott. S még valami hangváltót is össze tört. (be volt rakva a gyári hangszóró helyére egy csipogó, az mellett volt) A srácnak akkor mondtam, hogy amúgy ez az én autóm. Szar volt látni, hogy ki van borítva a műszerfal... Épp azért pöcsöltem a "superré alakításkor" a fa berakással egy csomót, hogy ne kelljen műszerfalat kiszedni... 8V-n megtettem, sokkal jobban is zörgött. Akkor is úgy volt még, hogy csinálják, csak kell még egy kábel... Így megint eltelt 1-2 hónap. Közben ketyegtek a kötelező költségek is! Aztán június környékén meguntam. Megbeszéltük G-vel, hogy ha ez ilyen macera, akkor maradjon TS. Persze már a bölcsőt, futóművet, kulisszát átrakták a V6 ét, sőt a saját TS nagy fékemet is eladtam. De maradjon TS Zsólával oda küldtem a járóképes (ECU és AC hiányzik belőle) vázat.
A TS ra összerakásra 30000ft ot mondott. Úgy gondolom, hogy ez bagatel egy ilyen munkáért. Ebből már kapott 10 000ft ot is (remélem) amit egy halom ott hagyott 33 as cuccokért adott Deka.
Szóval az egy törött 2,0 16V TS. Amiben 40e km van a felújítás óta. Sajna magyar papíros volt, de nem lényeg. Ebben ügye ott van még minden ami kell.
Azóta többször is ott voltam, annyi változás történt, hogy kilopta valaki az első hangszóróim. Meg a bal tükröm már nem a régi. Augusztus közepén telefonáltam, hogy jó lenne ha kész lenne szeptember közepére. Azt mondta megpróbálják. Volt egy másfél hetes intervallum, (július körül) amikor volt egy komolynak tűnő, de végül a "holnap vissza hívlak" azóta sem ember, aki megvette volna a járóképes vázat. 4-5x biztos voltam ott. Épp kedden 21. De nem volt semmi változás.
Direkt nem írtam neveket, aki akar ráismer a helyre, szerelőre, magára...
Én úgy érzem ezt még 2x árnyaltabban sem lehet le storyzni... ?
Persze állhattam volna a sarkamra, azt mehettem volna csápost borogatni? ;)
