Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Rejtélyeszaj...
Motorral szembe állok jobboldalt a vezérlés körülről és inkább a főtengely környékéről hallok 1800-as fordulat felett csettegés kopogást ahogy növelem a fordulatot úgy változik a csettegés is. Hosszbordás szíjat levéve is tapasztaltam a jelenséget. Úgy 3000 felett már nem hallom, vagy olyan sűrű a csettegés hogy nem lehet kivenni a motorzajtól.
Vezérlés módosító 10.000km-rel ezelőtt volt cserélve meg nem fentről jön.
Szóval mi lehet ott lent ami csetteg, hajtókar csapágy főtengely csapágy, olajszivattyú merre van?

Hülye kérdés: Ha a manuális klímát digitálisra akarom cserélni, akkor az mekkora meló? Mit kell ilyenkor kicserélni?

Nem láttam rajta semmit pedig már egy párszor kézbe vettem, de lehet vak vagyok...
A gyertyák újak benne.
Lamdára gondolok most, mert az ráadásúl olyan mókoltnak tűnik nekem.

Szívócsöved nincs kirepedve? Gyertyák ok? ... üdv

Hali!
Ma megtörtént ,hogy kicserélődött az LMM és basszus ugyan ahibát nem írja be, de nem tökéletes az autó.
Kicsit ingadozó üres járat illetve ha odalépek neki akkor hatalmas lyukak vannak különböző ford. szám tartományokban. Egyenlőre mást nem írt a hiba kód olvasás csak ezt.
Van nalakinek valami ötlete?

Szevasztok!

A vezérlés módosítórol lenne egy kérdésem felétek. Szétszedéssel különös problémám nincs, de van e valami trükkje, hogy hogy kell összerakni? Mire kell figyelni....? Ha valaki tudna segíteni....előre is köszi.

jajaja... az volna a legjobb megoldás, mert amig ment az autó, addig még budira is azzal ment.... közben meg...... (idézek tőle) "az autó arra van, hogy bele üljek és hajtsam", amikor mondtuk neki, hogy nem árt gondoskodni is róla...... kicsit többet, mint megmosni.... az volt a válasz, hogy jójó.... most meg ott áll az autó...... gyönyörű

Szabikám vedd el tőle a kulcsot! :D remélem nem nagyon égetett le semmit...üdv

Sziasztok

Lassan eljön az ideje a zöldkártyának de tavaly is volt egy kis gond hogy túl magas volt az érték :( akkor megúsztam de idén jó lenne ha meg oldanám a dolgot...mit kéne cserélni rajta? (remélem nem katalizátor mert az húzós lenne)

Köszi

hát nekem most lehetetlen rátenni a gépre :)))) apámat ma megint elkapta a szerelési vágy :@ sajnos.... most jött be szólni, hogy leégett valami kábel és nem is indul a motor, most már sehogy..... hát mondom nagyon fasza vagy.... most mondd meg... az ilyen ember keze alá tenni alfát? eddig ami sokáig birta azt, hogy vezette az a Lada volt, utána meg a sierra...... az Alfát sikerült fél év alatt bontós kocsivá tennie.... pedig nekem vették :@

Be hát.D

Nekem mondod, ne tudd meg izgulok is meg nem is... :)
Most gyártok hozzá egy számítógépet is de az is elég nehézkes!

nah akkor kiváncsian várom a végeredményt :)

Holnap végre össze áll a motor diagnosztikai cuccosom és lesz nagy-nagy mérés!!! :)
Mert még sajna mindig nem derűlt fény a kis előjövő hibámra...... :(

Mámegint beszósz?!:)

nekünk "szerencsére" nem ilyen volt, nálunk egy gumicsőből folyt a szervóolaj, majd megadta magát a szervó motor, lassan több benne a ford alkatrész, mint az eredeti :D

Rossz hozzáállás, a +felelő osztályzat dukál.D

Ehhez nőjön fel az, akinek 7 anyja van:)))

Tegnap volt nálam egy ismerősöm,mondta,hogy van egy haverjának egy gtv-je,osztrák,
ide jött vízpumpát cseréltetni mert itt olcsóbb-144000 ft!!!!!!!!!!!!!!!!!
Lehet,hogy elbeszélgettem volna a szerelővel.

Aki nem tud felnőni a feladathoz-D

Addig örülj, amíg nem 16v-d van...nekem is szivárog, de az egész autót el kell bontanom, hogy hozzáférjek:)))

Üdv Cartársak!

146-om kormányműjéből folyik a szervó olaj.
Mibe fájna nekem a javítása? Gondolom nem lesz occsó :-)
Addig is töltögetem utánna szorgalmasan.

Na látod ez nem rossz döntés :)

áttettük, végülis úgy döntöttünk, hogy megy majd diagnosztikára, mert inkább csináljon vele vmit olyan valaki, aki már látott ilyet, minthogy mi itthon szétbarmoljunk vmit...

Szabeenak akartam írni.............................................

A másik mociról azért tegyél át szerintem kábelt,gyertyát meg a trafót is.
Azon ment nem?!
Ha akkor is fent áll a hiba akkor a motorban kell keresni a kis ördögöt..... :)

Nem, nem kaptam magyarázatot, de bakker tényleg működik :)

Jaja, ez a félig lehúzott gyertyapipa megvolt, viszont magyarázatot nem fűzött hozzá? Ugyanis nemvágom hogy ettől miért is lenne jobb a motornak, holott tényleg jobb neki :-P

pontosan. Szar kábel viszont tényleg nagyot tud ütni.

ezt nem tudom... vhogy utánajárunk

Kompresszió is van?

hát kissé bonyolultabb a dolog, lehet, h a vezérléssel van gond...

és e lényeg: valóban nem megy egy henger, van benzin, van szikra... mi lehet a probléma?

jah és ami falb@sz, az az, hogy apám csak túráztatja mint a hülye.... aztán ha megint elszarja, lesz boldogság... 3 évet állt a motor és csak nyomja meg nyomja neki..... kinyir minden kocsit :@@@@@@@@@@@@@@@

Az, csak bizonyos Mberek kiváltsága.DDD

rengetegszer tettem, mégsem rázott meg.
(lehet, h azért mert voltam villanyszerelő és azóta engem "nem fog" az áram:-)))

hát annyi, hogy vmi cső, amiben benzin folyt, meg volt repedve, ez volt a hiba oka..... meg amit mondtam már, hogy az egyik gyertya nedves volt.... felkerültek a téli kerekek, ami kicsit rond a kinézetén, szóval alig várom, hogy nyár legyen :D

Na hali!

Hogy álltok?
Van valami fejlemény?

Ha az öv a tisztítás után sem tekeredik fel rendesen, akkor valszeg nem tudod megkerülni. ;)))

Ez alapjában véve jó jel/hír! :-) Köszönöm a tippet. Ha már takarításnál járunk, még egy kérdés. Ha az öv viszi be a dzsuvát, és az övet megtakarítom, akkor a csévélő szerkezet nem kívánna valami takarítást "olajozást"? Vagy ahhoz nem tanácsos hozzápiszkálni?

13 év az semmi (feltéve, hogy nem érte komoly behatás az övet, de ez látszana a szöveten).
Inkább valószínű, hogy a "gyakori" használat miatt belerakódott a getva az öv anyagába, emiatt megkeményedett, és így a csévélő nehezebben tekeri fel. Ha ez van, akkor ki kell húzni tökig, és meg kell takarítani az övet szappanos vízzel. Semmi faxni. ;)))

Sziasztok!
Kérdésem az lenne, hogy a biztonsági övnek, van e valami "szavatossági ideje"?
A visszahúzó automatika már nem igazán akarja betölteni funkcióját, viszont magának az övnek, még semmi látható baja. A verda ugye lassan 13 éves, így adódna, hogy komplett cserés az öv esetleg, vagy az visszahúzó szerkezeten még lehet állítani.
Szóval tud e erről valaki infót?

fejlemények: apám elvitte egy körre az autót, azt mondja, hogy jobban gyorsul, mint azelőtt, de mondta azt is, hogy nedves az egyik gyertya

nah, elkezdődik a hiányzó henger felderítése.... majd irom, hogyan sikerült az akció

Segítségre lenne szükségem!! meghalt teljesen az immo boxom ha esetleg valaki tudna (156 1.6ts) boxot olyat amihez megvolna a kód is az nagyon jó lenne,ujj is érdekel!!!

örülök :)

...ebben az esetben jobb ha már előre beszerzel egy (Bosch) lambdaszondát, mert a leírt ok miatt a mostani rövid úton meg fog halni...

Azért remélem, hogy szerencséd lesz és nem fogod meg sz.......i! :)
Annyit szívtam már én is ezekkel a dolgokkal, csak ez nem jó az nem jó na még egy kicsit stb. de aztán valahogy lassan de biztosan minden sikerűl :):):)

kösz a biztatást, ,akkor egy ideig csak 3 hengerrel fog menni

Igen ahogy Lacus mondja lehet ugratni a szikrát.
Az is egyfajta felderítése a dolgoknak.
Viszont amennyiben ténylegesen kiderűl mi okozza na akkor jön szerintem a nem egyszerű dolog, mert valószínű nem lesz olcsó! Pláne ha nem csak gyertya vagy kábel probléma..... :)