Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Csak benéztem, épp xhtml-t bűvölök, és már szétvet a méreg. Ja, ne OFF-oljak... :)

Elég bőbeszédű vagy ma. :P

Bővebben: ha valakinek olcsóbban/drágábban dolgoznak, az a ketejük megállapodása, senki másnak nincs köze hozzá. Ha sokallod a pénzt érte, köszönd meg a lehetőséget, és vidd el máshová, de ne nyervogj. Ennyi.

Csak.

Ménem? :-O

Egész konkrétan arra gondolt a kolléga. Paco mester meg kötexik. :) De az is lehet, hogy Paco nem tudja elképzelni, hogy létezik állítható féknyereg, végülis, ha jól tudom, soha nem volt transaxle Alfája. :PPP

Keress másik műanyagost! Tbányán az egyik műanyagosnak volt ehhez ragasztója. Ugyan rendelni kellett neki is, de megoldotta. Más azt mondta, hogy ez a fajta anyag nem ragasztható. :-)

A szervízek munkadíjait privátban szokás megbeszélni, nem fórumtéma.

Azt a kötekedős kedvét az úrnak! :-))) Biztos a betét és tárcsa közötti távolságra gondolt a kolléga.

A következő gondom van. Sikerült beszerezni Zender küszöböt és hátsó lököst. Ez jó. Ami rossz, hogy PUR müanyagból van s az állatja kivüről csavarral rakta fel a küszöbre vagy csak fixálta a lényeg van rajta 2db 3mm-es furat. A műanyagos azt mondta nem lehet javítani no persze miért is lehetne hisz nekem mindig ilyen szerencsém van. Tud valaki valakit vagy valamilyen ragasztot eme gond orvoslására? Ja és utána fényezni szertném olyan kéne ami festhető is. Előre is köszi.:GEORGE146ti

Nagyon tudnám ajánlani a Team Veloce csapatot csak kiváncsiságból kérdezd meg náluk mennyi lenne 30-339-3566 hívatkozzál rám, hogy ajánlotam neked öt. Páran már jártak nála :-) Szamosi mester lehet jó szerelő de az árakkal gondjai vannak, ja és mind ketten egy beszállítotól vásárolnak, legalább is jelentös alkatrész tételeket ha nem is minden egyes darabot.

Szerintem tuti jó bele! A puttony nem befolyásol! :)

Ez nagyon kemény! Szerintem nagyon-nagyon sok! Persze, ha valakinek nem számít, de ugye az más kategória! :) Szerintem keress mást!

Az autom 147-es 2.0 TS.

Helló ! Fiuk! ma kértem árajánlatot Szamosi Úr-tól (alfaszamosi) vezérlésccerére (szíj,görgök,stb) KB 100EFt + vezérlésemodosito csere 50-60 EFt . Nem sok ez egy picit?? szerinteem igen.Valaki cseréltetett már ilyet ? tapasztalatok?kösz!

Itt a tavasz, nagyon rám jött az autó-upgrade : ) Még tavaly vettem pollenszűrőt az autómba, mondván majd én kicserélem! Kicsit furán nézhettem mikor szédszedtem és láttam hogy nincs benne még a szűrőt befoglaló műanyag sem... pedig klímás a gép! Szeretném ezt utólag beleaplikálni, gondolom lehetséges. Néztem a manual-ban, de nem találtam konkrétan ezt a darabot. Probáltam már kiszedetni egy bontóban, de abban sem volt... Valaki tud erről az alkatrészről?

Sziasztok! Egy kérdésem lenne! A 145 1.6 TS ültető rugói jók lehetnek a 146 1.6 TS-be? Ha valaki tudja a választ legyen szíves irni:-) Köszi!!!

A fékpofák és a tárcsa közötti távolságot ?! :)

Hello! ITT írd be a keresőbe hogy vezérlésmódosító, és egy csomó hozzászólás,tanács,tapasztalat közül válogathatsz.

Szevasz ALFA75TD A hátsó fékeknél van két-két "O"-gyűrű.Azokon a csavarokon ahol a fékpofák és a tárcsa közötti távolságot állitjuk.Ezt nem tartalmazza a felújitó készlet de belehet szerezni csapágyboltban ha viszed a mintát. Ez is okozhatja a csöpögést.

Szevasz KG Elektronikai boltban lehet kapni ilyen ledet.De a cseréhez kell forrasztópáka és egy kis ügyesség.Nem mindegy a polaritás sem.A led a katód oldalon meg van lapolva, ezt nézd meg hogy hova esik mielött kiforrasztod v. lecsíped a helyéről és igy forraszd be az újat is.

Én még soha nem támadtam meg a garázsajtót, neked viszont volt némi csatád valami tereptárggyal, legalábbis feltételezem, hogy a sárvédőíved nem magától adta be a durcit. :DDD

a garázsajtó a te specialitásod. Én ahhoz hozzá sem érek

Az nem Karié lesz? Szerintem a tuti megoldás az lenne, ha megtanulnál vezetni, és egyik Alfával se molesztálnád a garázsajtót. :PPP

Csak azt ne mond, hogy megint kerreg.

te kusojjá. Holnap megyek megnézek egy 92es 155 1.8 ts-t, inkább azt tördeljem mint a gtv-t. Van hozzá egy 94es kasztni motor nélkül tarcsiba :-)

Majd hallgasd meg a 146-ot...

Érdekes. Valami paranormális tevékenység lehet. :) Ha a kompresszió nagyjából egyforma a hengerekben, akkor a porlasztócsúcsokat ellenőrizném (nyitási nyomás, szóráskép), meg azt, hogy nem levegősödik-e az üzemanyagrendszer. Ha ezek rendben vannak, akkor elég tanácstalan vagyok. Akkor csak az adagoló marad, de az bonyolult szerkezet, kénytelen leszel elvinni adagolóshoz. (pl Nyíri dízel)

Én téged nyakonváglak! :DDD

Az enyémben Delphi gyártmány van. 3500 volt.

A pollenszürőt nem lehet tisztitani, minden esetben cserélni kell.

a pollenszűrőt megéri kitisztítani (ha lehet)vagy inkább csere érdemes. kb mennyi egy ilyen szűrő 166-oshoz

Ok! Rendben.

Ott próbáltam én is, de nem nyitotta meg a honlapot:-((

Bár nekem 146 ti-m van:))

Szerintem a B.O.N.T.E.X jó hozzá. Nekem is ez van 2.0Ts 16V.

SOS!! Tud valaki direkt szűrőt Spiderhez?? Köszi

Sőt mindkettő gyári méret. :)

Már voltam ez miatt szerelőnél, helyén van minden, tehát nem lóg stb. Csak a gumi van a szilentnél kikopva elszakadva. Nem balesetveszélyes semmit, csak roppant kellemetlen. Hát nagyon rendesek vagytok, de dorogi vagyok közel vagyok pesthez, és én is megtudom majd könnyen rendelni. Beszélünk majd egomba róla.

Nincs egyik sem. A ködlámpák elkoptak a csatt során, a kapcsolóra pedig az első nap rábuktak.....

csumez: A gumicserekor felemelt autón megmozgattuk a kereket. Az alsó pont kb. 5-6 mm-t mozgott. Szóval ne a hang legyen az első. Ha van lehetőséged, nézesd meg lóg-e? Ha igen, az enyémmel egyidőben szívesen megrendelem a Te szilentjeidet is. Gombóc -a nagy országjáró- pedig lehet, hogy el tudja valahová közeledbe (vagy Neked) juttatni. Igaz Gyuri?

Köszi szépen a segitséget Gábor 166-nak, és granturismonak! Napokban megint elhalgatott a nyikorgó hang, de ha ismét előjön, azt hiszem meg keresem feltétlenül a céget.

185/60 R14-nek a 205/50 R15 is váltómérete. Itt tudod ellenőrizni.

csumez, Gombóc: Beszéltem gtranturismo 3549 sz. hozzászólása (köszönet érte) alatti céggel. Minta alapján legyártják. Lehet kinyomott szilent vagy komplett lengőkar is. Az átfutási idő kb. 4 nap, ára 3,5 eFt-tól indul. Szóval most bontót keresek, ahol akár egy deformálódott lengőkarból kiszedhetném. Ha valaki tud ilyet szóljon. Ha én találtam én szólok.

A gumis Rábapatonán van, egy maszek gyerek, de többet vártam tőle, korábbról ismerem, ügyes, precíz, de most hatalmasat hibázott, felszerelt egyolyan felnit, amivel nem tudtam közlekedni..... Kutyaütök!

Na megjöttem, voltam a gumi csókánál, ma már olyan mesét talált ki, hogy én mondtam, hogy nekem98-as van, ő meg mondta hogy az 100-as, de én nekem nagyon megtetszett és nem figyeltem rá, meg ilyen maflaságok, a gyerek ilyeneket hazudozott. Na szép mondom magamnak, meg a legszebb az egészben, hogy ma már azt mondta, hogy ő ingyen hozz rá excenters csavarokat hozzá osztrákból, meg ilyenek. Pénteken erről még szó se volt, csak kusult, meg felrakta sima csavarral= erőteljes balrahúzás, kormányt majd kitépte a kezemből, 100 fölött ráz, mint a villamosszék! na mondom neki vissza minden, úgy is lett, vissza a 14"-es Fondmetal, + a jó sok lét. hazafele elengedem a kormányt azt nyíl egyenes futás a kocsinak, jobban gyorsul, hiszen a 185/60/14 nem váltómérete a 205/50/16-nak. A váltóméret 205/45/16 lett volna, de ilyen utakra :ÁÁÁH!!!! Mongja a kölök, hogy a szélesebb 205-ös sz@rabb a városba, többet eszik a gép, meg jobban ráz, hát ezt észre is vettem, a 14"-essel megint kényelmes, nem ráz, szvsz jól tettem. Egyideig nem lesz 16"-os, az biztos.

Jobban jársz a bontottal, 2 éve 1 pár ködlámpa bontottan 10E, egy darab miniatür kapcsoló újonnan 6,5E volt:))))-azóta az egykoron vadiúj kapcsoló sötétben világító ledje elhunyt, de ez miatt nem veszek újat. Jut eszembe, nincs valakinek ködlámpa kapcsolóba való ledje elfekvőben???????????????????,

Jó hír!!! Köszi : )) Akkor már csak szerezni kell bele a cuccokat. Első körben bontottra gondoltam. Paco Esetleg az alkatrészbázisban ködlámpa és kapcsoló?

Benne van, kedvenc szerelőm a mai napig autóm fő erényei közé sorolja, hogy nem kellett bekábeleznie, mikor berakattam.

Beleszólok én is. A Toora felnijeim nekem is 4x100-asok, és excenteres vagy excentrikus? :) csavarokkal vannak feltéve. Az eddigi két szezon során nem voltak gondok, bár tavaly év közben kicseréltem a csavarokat, mert némelyiknek a kúpja elhasználódott!! Erre tessék odafigyelni!! Szóval szerintem kellő odafigyeléssel, 2-3 havonkénti ellenőrzéssel, esetleg fél évenkénti futóműellenőrzésnél nem lehet ilyen probléma. Nekem három olyan felnis is azt mondta, hogy nyugodtan lehet használni a 4x100-as felnit 4x98-ra, akikben megbízom. A Ficsór, a Snowfox és a Mészáros utcai Lariva. Az igazsághoz hozzátartozik az is, hogy volt olyan felnis, aki lebeszélt volna róla, de ez mondjuk az autómat is csak úgy volt képes felemelni, hogy közben letörte a helyéről a küszöböm rögzítését, szóval annak már a hozzáállása sem tetszik... :/ De mondjuk az nagyon durva, hogyha sima csavarokkal teszik fel a 4x100-as felnit. Nem is értem, hogy tudják azt megcsinálni.... az szerintem a menetet is elb@ssza... Amúgy a 4 csavar közül nekem az egyik kerékőr, és így is tökéletes.