Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Egyébként visszatérve egy délutáni témára, mert csak úgy csaponganak a gondolataim, szóval a Toyotával kapcsolatban nem igazán helytálló olyat kijelenti, hogy nem autót gyártanak. Sok, igencsak sikeres és jó autót hoztak már ki, mint a Land Cruiser, ami az egyik legjobb terepjáró, a Supra is egy legendás gép, mind a mai napig komolynak számít. A céghez tartozó Lexus márkáról nem is beszélve, azok igazán jó autók. Egyszóval, egyfajta "sznobságból" sztem nem kell azonnal leszólni egy márkát. A Forma1 nem jött össze teljesen, de van ilyen, más motorsportokban szerepeltek már eredményesen.

Na jó ez hülye példa volt. :) De lényeg a lényeg, hogy akik azért születtek, hogy versenyezzenek és vannak, akiknek csak egy reklám ez az egész.
Ezért nem sajnálom a bömöst se és nem sajnálnám a rönyót se, ha menne.

Azon már nem. A bemutatkozó évükben, megnyerték mindkét VB címet, ez már megvan. :-)

A lényegen nem változtat. :-))

A fejlesztéseket még erre az évre a Honda fizette, Brawn ügyesen kijátszotta ezt, sztem már tavaly , mikor a Hondához került, tudta már mit fog hozni a jövő. :-)

Brawnt a szponzorok tartják el?!? Milyen szponzorok? Na mert az év elején egy szponzor volt csak, a Virgin.
Lehet, hogy Brawn megelőlegezte a lóvét, most meg kaszál? :-))

Hehe, ez jó volt Fönök! :-))

:-)))
AntiSatti? Ezt is megérhettem, ez szinte kitűntetés! :-))

Megleszünk nélkülük is! :))

Gondolom Brawnt a szponzorok tartják el, míg a tojotát meg a gyár tartotta. Egy project volt nekik a sok között, míg a kicsik csak ezért dolgoznak.

Szkúzi, az Európa nagydíjat kihagytam, mert ott csak egy kör hátrányt írtak neki, nem kiesést.
Hátulról feljönni meg csak jó autóval lehet, mint azt láthattuk idén. :))

Azért az fájna! :))

Ennyire jófej lenne sumi? Azért vonúlt vssza, hogy a testvéreként szeretett Massa is nyerhessen? Ezt ti se gondoljátok komolyan. Ez egy vicc.

A kRékleszakadásos Setet, azért nM sorolnám 1értLműN a technikai hibák közé.

AntiSatti :) Ez egy új faj ? :)
A Satti klónok úgy is győznek. DDD

majd mindjárt jönnek az AntiSattik és belemagyarázzák hogy ő hajtotta szét a gépet, kiestek előle 14en stb :DDDDD

Erről már írtam egyszer. Szerintem nem sok lét kell a csapatnak bele csorgatni a dologba, a szponzorok megteszik helyettük. Csak a sírás megy tele szájjal.

nem én hasonlítok fars módon pilótákat... lehet pici agyunk van de legalább van :PPP

jah az egyik héten fáj a nyaka a másik héten motorozik egyszer vissza jönne a F1-be máskor nem...kivi vagyok majd 2 hónap múlva mit nyilatkozik akár erről :DDDD

A technika ördöge mindig vele van!!!!!!

Pedig az idei évben egész jól teljesítettek ez előző évekhez képest.
Így legalább Peter Saubernek lesz esélye elindulni az ex BMW vel. :-))

Azt meg nem értem, hogy a nagy gyárak vonulnak ki a gazdasági válságra hivatkozva és a magánszemélyeknek, mint pl. Brawn is, indulnak, nekik megéri?!?

Nincs mit, szívesen máskor is:))

A visszavonulásának idejéről van szó :))

Jó hogy elmondtad, legalább a dolgozó népnek már nincs miért körmét rágnia az esti ismétlésnél ... :))

Na bumm...
Tudhatnak valamit ezek a japók, ha minden sportot otthagynak! :-/

Kicsit elvesztetek a részletekben, szóval gondoltam adok a statisztikának. :)
Végeztem egy kis kutatást a 2005-ös idényről, amit Satti emlegetett.

Kimi összesen három futamot nem tudott befejezni.
San-Marino
Europa nagydij
Német nagydíj

Mindhárom alkalommal technikai hiba miatt első helyről. A németországi az emlékezetes kerékleszakadós téma.

Ezen kívül három alkalommal büntették 10 rajthellyel motorhiba miatt
Francia nagydíj
Brit nagydíj
Olasz nagydíj

Egy harmadik, egy második és egy első rjtkockát bukott, ilyen sorrendben.
Szerzett viszont a mezőny végéről egy második, egy harmadik és egy negyedik helyet, szintén ilyen sorrendben.

Abban a szezonban 19 versenyből 10ben futotta a leggyorsabb kört.

Az egész mezőny együtt nem szívott annyit, mint ő egymaga. :)

A lényeg, hogy ügyes a csávó nagyon, meg szerencsétlen is, de ez ilyen sport...
A világbajnok Alonso lett és kész.
Jövőre megpróbálhatja megint

Na ezt sem láttam :((

A bajnokok bajnoka Matthias Ekström! Immár harmadszor!:))
Schumi második lett, ismét:)) Mindenkit bedarált, Vettelt, Buttont, kúlthárdot, de Ekströmmel sose bir..:)))

Top csapatban, top autót? Gondolom nem az idei ferkára gondolt.A csapat az már tavaly se volt top, de az autó még ment. De erre az évre se a csapatra nem lehet azt mondani, hogy top, se az autóra.
Talán majd jövőre.

„Az egyik oka az én visszavonulásomnak Felipe volt, aki számomra olyan mint egy testvér. Oda akartam neki adni az autómat, mert Felipe megérdemli, hogy egy top csapatban, egy top autót vezessen.”

(Michael Schumacher)

Muhahahaa

Nagyon jó volt! Kár, hogy nem igaz.
De kb ezt lehetett elvárni :))

Én és a Massa fanság ...

Muhahahaha

Pici agyaddal mikor értitek meg ti ember-bálványozók, hogy én egyetlen pilótának sem drukkolók, nem vagyok a rajongója?
Felőlem lehetne egy Palik-Baumgartner felállás is, ha velük nyerne a Ferrari! :)

Egy japán fostalicskával ismét kevesebb :))

Ez pontosan így van, ahogy mondod. :)))

Erről most az ugrott be, amikor egyszer a hülye palik - amikor a rönő szárnyalt a Ferrari meg szenvedett -, hogy miylen különbség van az autók között és ez az utcai autókon is meglátszik!:-DDDDDDDDD

Akkor lett VB Alonso.

Jól teszik! Amit fokozni tudtak volna, az a szégyen! Bár, boxzsákokra is szükség van, ezért maradhattak volna még egy kicsit:)))
Itt látszik meg, hogy ki ért legjobban az autókhoz, a toyota maradjon meg saját kommersz gyártóként az aygo-nal(ha jol irtam egyáltalán), meg a többi szemétnél amit gyártanak... Az igazi autógyártó a Ferrari..
:)

Kobajasi kellett volna év elejétől A kis japó úgy ment mint Truli egész évben nem.:-)

Én nem akarom lehúzni Trulliékat és lehet nincs is igazam, de idén mintha több lett volna az autóban. Szerintem náluk a legjobban a győztes pilóta személye hiányzott. Egy simán jó pilóta kevés ehhez szerintem.

Az igazgatótanács a jelenlegi gazdasági helyzetre hivatkozva hozta meg a döntést.


Ezt a kamu dumát.

Inkább ebben rejlik az igazság:

A Toyota éveken át a legnagyobb költségvetésű csapat volt a Forma-1-ben, ám az eredmények ennek ellenére is elkerülték az istállót. Várható volt, hogy a vezetőség előbb-utóbb megunja a féktelen költekezést.



Semmit nem tudtak felmutatni.

Nem hiszem, hogy nagyképű dolog lenne megnézni az adatokat. :))
Azt írtad, hogy Kimi akkoriban 6-7 futamról is kiesett az autó miatt, én meg megnéztem, hogy csak két ilyen eset volt. Ennyi.
A "felnyitjuk a szemeteket" pedig pont erre vonatkozik és igenis helyén való, mert ezek szerint Te olyan dolgokat gondolsz Kimiről, amik meg se történtek!! :)

Lesz ismétlés, több is.;-)

-adja

Remélem adja majd ismétli Mberi időben a jurosport, vagy Setleg neten +nézem.

Én a tegnapiból csak egy részletet láttam, mikor Schumacher örült - tetszett...:-)) Gyoran vettem DVD-ket /mert a HDD az írón betelt F1-el :-)/, így talán sikerül majd "öszebogarásznom" az egész akciót.:-))

Én is, és a mairól is le fogok.(

Vagyis: itthon :-)

A tegnapiról lemaradtam /nem voltam ithon/, de azt is ismétlik majd, ha jól láttam.:-)

Már tegnap volt a NMzetek kupája, ma 13tól lSZ az 1éni

Ma 11.50-től Race of Champions. /Eurosport/
Vettel, Button, M. Schumacher, stb. - jó lesz...;-)