Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Az ismeretlen előéletű autó (főleg ha külföldi) pedig a lehetséges anyagi csődé :D

"a feltételezés a kudarc szülőanyja" :)

De miért nem nyilvános a rendszám? Én skippelni szoktam azokat az autókat, aminek nincs ez megadva, mert akkor feltételezem ,hgoy takargat valamit az eladó, és nem akarja, hogy lekérdezhető legyen a JSzP-n.

Sziasztok

Új gazdát keresek a Q2-nek. Hahu-ra nem tettem fel, mindenféle lütyőnek nem áll szándékomban eladni. Örülnék ha innen vinné el vki.
link

Sziasztok!

Eladó az autóm:
https://www.hasznaltauto.hu/szemelyauto/alfa_romeo/156/alfa_romeo_156_2_0_16v_t_spark-14684056

előbb utóbb lesz, de az még odébb van :)

Jaaaa azt hittem hogy még valami más is lesz :)

Tibire cseréltem.

Van egy már egy Tibi :-)

Mi lesz helyette?

Helyesen...
Eljött ez a pillanat is, eladó a Black Monster...
Az adatlapomon, illetve a blogban minden megtalálható. További kérdésekkel nyugodtan zaklassatok, a teljes szerviztörténet sőt a tankolások is megvannak egy excelben :)

Eljött ez a pillanat is, eladó a Black Monster...
Az adatlapomon, illetve a blogban minden megtalálható. További kérdésekkel nyugodtan zaklassatok, a teljes szerviztörténet sőt a tankolások is megvannak egy excelben :)

Csak egy kis statisztika.
Angliában élek ezért kiváncsi voltam mennyi Alfát adnak el itt évente,mivel elég sok Alfival találkozom útközben. Főleg Giulietta-kal.
2018-as teljes statisztika sajnos elszomorító.
2018.-ban 2.367.147 db személyautót értékesítettek itt.
Sajnos csak 4161 db Alfa Romeo-t vettek a Britek. Ez az ország is teljesen németfejű lett.
Idén januártól - Júniusig 1.862 db Alfa talált gazdára pedig már 1,269,245 db eladott autónál járnak.
Lesújtó adatok.

"320 ezer kilométeres óraállást hazudnak most, ami nagyjából tizenöt éve lehetett valós" :-DDD

Műhelypornó
Most ugyan egy Bömös, de érdekes a videó (is)...

Sziasztok!

Egy haveromat érdekelné ez az autó, esetleg tud róla valaki valamit?
Köszi!

Árulás van. /bocsi a floodért/ https://www.hasznaltauto.hu/szemelyauto/alfa_romeo/156/alfa_romeo_156_1_8_16v_t_spark_progression-14605493

Sziasztok!
1.4 170Le-s fehér Giulietta-t vennék.

Koszi a segitseget.

Szia!

Úgy tudom Mattyancs cartársé a vas.

Hello a hahun fenn van mar regota egy bordo 166 3.0 v6 automata. Ugy tudom az egyik tagunke a kocsi. Ki lenne az nem tudjatok? Koszi

2.0 Super Elegant akció van: 9.9 millió + amit még kérsz hozzá

Ha átjutnak a szögesdróton, a lézer védőhálón és a páncél ajtón :-DDDD

Akkor meg már lassan úgysem apuci, hanem a pasijaik furikázzák majd őket :DDD

A hátsó középső helyet szerettük volna tesztelni.. Én már ültem ott, elég nagy a kardán púp. A lábtér az tényleg érezheten több, mint a 159-ben. Széltében is jó lett volna kipróbálni, hogy három embernek mennyire nyaktekerős. A 159-ben láttam a múltkor, három felnőtt ült hátul, a két szélen kicsit elbillentett fejjel kuporogtak. :-) Belegondolni is rossz, de amilyen távra (8-10 év) én új autót vennék a lányaim már 14-17 évesek lesznek :-S Jesszusom... :-))

kb 8-10cm-rel nagyobb a hely, mint az 59-ben... jól felszerelt meg a kipuffja is drága mulatság, biztos szépen duruzsol, a felni nem tetszik nekem de az meg cserélhető :DDD

Sejtem. Csak be akartunk ülni, hogy hátul milyen a gyerekeknek, főleg középen a kardánalagút. Eddig sem jutottunk. Én meg nem erőltetem, annyira nem vagyok még rápörögve. Csak kóstolgatnám, ha hagynák :-)

mondj be rá 9.5-öt oda fogják adni :)))

Passz, ott élőben nem tűnt fel, hogy ennyire sötét. Pedig ez az autó volt, az szinte biztos.

Ez már nagyon versenyképes, végignéztünk ma sok autót. A kis családom menthetetlen úgy tűnik. A teljes autóválasztékot odahordták erre az eseményre, suvok, egyterűek, kombik, minden. Én próbálkoztam, hogy nézzük végig, mi lehet majd egyszer jó családi autónak. Esetleg üljünk bele ha hagyják. A Proceed-nál lassítottam, konkrétan otthagytak, továbbsétáltak. :-) Három autónál álltak meg. 1. Giulia, 2. Mustang, 3. Lexus RC. :-D

Ennek fóliázva van a hátsó lámpája vagy alapból ilyen sötét? Vagy a fehér mellett tűnik annak?

Simán lehet annyi, ezt a Riegler árulja 10.380.000-ért
egy másik meg 10 alatt van...

Egy kis ON. Voltunk ma kint a Debrecen Drive-on, és kint volt EZ a Giulia. Viszont a 10M-s Elegante ár volt rajta. Nem tudom, hogy ez úgyis mindegy hogy mire mit írnak ki alapon került rá, vagy tényleg ennyiért vihető, de 10-ért nem rossz ajánlat.
Az ügyfél kommunikáció az továbbra is gáz, részleteket nem tudtam meg, családdal próbaülni nem tudtuk. Ahogy tapasztaltam Alfája csak annak lesz, aki nagyon akarja.

"nem is kellene egyáltalán műszaki vizsga" - ha az autótulajok komolyan vennék az autó műszaki állapotát, a saját és mások testi épségét tényleg nem kellene. A baj az hogy ez nem így van. Sokan még a műszaki vizsga kényszere sem vesz rá arra hogy karban tartsa az autóját, inkább ott is "trükközik".

Ez jó; nem is kellene egyáltalán műszaki vizsga. Meg kamera és radar se, csak az autókba egy fekete doboz. Aztán ha baleset van, és kiderült, hogy valaki szabálytalan volt, azt elővenni.

És elnézést, hogy a kérdésedre is válaszoljak: ha kéne, le tudnám vezényelni a változást. csak kb a 2. napon nyakaznának le :D

A változáshoz itt nálunk nagyon sok idő kell. példát kell mutatnia a (felső) vezetésnek. át kell alakuljon a személet: ne kelljen/akarjunk kijátszani mindent, ne kelljen folyton kiskapukat keresni, lehessen bizalmi alapon működni. ha ez ki tudna alakulni, akkor elérhetnénk a nyugati személetet. sajnos sok évtizedes fertő után, ami még ma is uralkodik, egyszerűen nem látok esélyt erre.
(csak hogy 1 apró példát hozzak: svájcban a diplomata rendszámos autókat sose kell műszaki vizsgára vinni, ott megszavazzák a bizalmat a kocsi megfelelő karbantartását illetően)

És igen, nincs simlis műszaki meg ilyenek, jól seggbekúrnak ha kell, de cserébe nem kell 2 céget megbíznod meg 4 nap szabit kivenned valami szaros ügyintézés miatt. Szóval igen haldoklik a nyugat, meg sok a nigger, de azért vannak ott jó dolgok is :D

ne keverd a szezont a fazonnal :)
Nálunk nyugatabbra nem jó szervizelni, mert úgy általában qurva drága az amihez emberi munka kell (legalábbis a mi értékrendünk szerint).
Ellenben bármely közigazgatási dolgot, műszakit, honosítást satöbbit nagyságrendekkel egyszerűbb. Ez nem is jó szó. Mo-on szopás, ott meg nem. És úgy kerül viccesen kevés EUR-ba, hogy viccesen többet keresnek nálunk, na itt a különbség.
Csak az a baj, hogy a hangyafasznyi fejlődést időről-időre ezt kompenzálják egy masszív mélyrepüléssel.

Értem én ezt, de ha odaraknának téged, hogy csináld meg, akkor le tudnád vezényelni az átalakítást? Látod, hogy milyen infrastruktúra van a két rendszer mögött, mi kell ahhoz, hogy úgy működjön a rendszer, vagy csak annyit látsz, hogy egyszer kell fizetned, akkor sem sokat? Biztos megvan az oka, hogy itt miért ilyen, ott miért olyan. Nem azt mondom, hogy nem szar a magyar így, de eléggé szokás csak a jót irigyelni külföldről. Valahogy azzal senki sem szokott dicsekedni, hogy kint szervizeli a kocsit, mert milyen olcsó. Valahogy a kint élő magyarok is hazahordják az első fizuból megvásárolt lepukkant kocsikat a hazai szerelők nyakára.
De azért látszanak a magyar rendszerben is fejlődések és jó dolgok. A JSzP szerintem elvitathatatlanul az egyik legjobb dolog, ami az utóbbi időben történt ezen a téren. Ki tudja, talán ez az adó átalakítás sem lesz rossz. Az esélyt gondolatban megadom neki.

Erhard és Piritu látszólag már lezongoráztak 1 netán 2 autóvásárlást is külföldről, és végig"szenvedétk" a kinti bürökrácia "rögös" útját :)
Azaz van rálátásuk hogy is lehetne ezt úgy csinálni, hogy ne kelljen napokat hivatalokban ácsorogni, kisebb vagyonokat kifizetni.
A baj ott van, hogy a belinkelt cikkeket többek készpénznek veszik, neadj Isten reménykedni kezdenek, h húú de jó lesz nekünk, mert drága jó állam bácsi most majd enyhit. Több éve helyezek forgalomba autókat, pontosan tudom, h nem lesz jobb, sőt, évről évre rosszabb a helyzet. Sőt, hoztam már be én is kocsit kintről, azzal is némileg képben vagyok odaát mi a szitu.
Tudjátok régen voltak államférfiak (pl reformkor) amikor nem voltak restek kimenni külföldre, ellesni a kinti bevált gyakorlatokat és azt hazánkban honositani/alapelvként alkalmazni. évtizedek óta viszont olyanok hozzák a rendeleteket akiknek a való világhoz semmi közük sincs...

OK

elolvastam, ez is egy vélemény szerintem nem politizáltam ...

Goto 36693.. hagyjuk...

miért baj, ha valaki megosztja a véleményét? annál értelmezted, megtartottad, most meg kinyilvánítod... hol itt az igazság? :DDD

Semmiféle lelkesedést nem láttam, tényszerűen be volt szúrva egy cikk megnyitottam, elolvastam, értelmeztem, ha véleményem volt, azt megtartottam. A politikát nem Te vitted bele, ezt a részét ne vedd magadra.
A többi meg tényleg hozzáállás kérdése, hogy a 30-40 éve csak rosszabból tényleg következik e az ezután is rosszabb lesz? Mert logikailag nem. Szóval innentől ez szimplán egy vélemény. Mellesleg egy olyan témában amit rengeteg felől meg lehetne közelíteni. A cikkben leírtaknak is több aspektusa van, amit sikerült az "úgyse lesz jobb"-ra redukálni.
..Sajnálom, hogy ti ilyen sötéten látjátok a dolgokat.

Szerintem SEMMI politika sincs abban ha az ember az elmúlt évek tapasztalatai alapján kicsit próbálja csillapítani a lelkesedést. Az elmúlt 30-40 évből nem sok olyan az autózás terheit csökkentőnek beharangozott dolog volt, ami úgy is lett és a végén nem mi autósok fizettünk többet...