Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Hát így a piros konkrétan egy vicc. A kereskedő hozzáállásával együtt. De azért ne add fel, sok sikert kívánok a továbbiakhoz! :) Mondjuk ahogy elnézem az eddigi tapasztalataidat, lehet jobb is, hogy nem kerestem QV-t egyáltalán, egyik sem tűnik valami jónak ezek szerint.

Én tegnap hoztam el délután Fehérvárról az enyémet, 1.4 MultiAir, bőr, Bose, navi, 2012, 149 ezer km, vezetett szerviz, eddig minden nagyon jó. :)

Bár egy kérdés mindenkihez: a csomagtérajtó nyitását a hátsó emblémával le lehet valahogy komputerben tiltani vagy bármi máshogy? Csak mert kulcsról nyitja, eddig nyitotta a jelről is, de most nem akarja...

A 159 felnije elvileg felmegy. Az osztókör ugyan az, de a 159 csavarjai vastagabbak. Nagyobb a lyuk, de nincs vele gond. Nekem is olyan van télire, igaz 17-es.

Jó estét!
Téli felnit keresek. A 159-esé felmegy minden probléma nélkül? 7JX16, ET34 a kinézett példány.

Túl vagyunk a fehérvári túrán. Tapasztalatok a következők:
-Piros QV: német származásu, 2012es, 100.000km. Az autó rohad... csomagtartó, illesztéseknél, motoház szintén. Hátul a nyulványok javítva. Kormány fehérre kopva... nem is láttam még ilyet. Tárcsák relative újjak, betétek kopottak.motortér, hütőfolyadéktartály frissen mosva, körülötte szintén, de vannak még rózsaszin maradványok. Teljesen friss olaj. A betoltőnél olajsár. Én nagyon is kétlem hogy ebben 100e lenne. Inkább 2... kereskedés hozzáállása:szeretnénk kipróbálni az autot, erre azt kapjuk, hogy csak úgy nem autózgatunk vele, hát mit gondolunk, majd ha megegyeztünk. Dehát hogy is egyeznénk meg az autoról, ha nem tudom hogy milyen-ezt csak én gondolom rosszul.?! Ez után kitessékeltek minket a kereskedésből. :)
-ezüst QV: svájci. Kasztni egész jó, alvázvédelem frissen festve. Rozsda nincs. Fékek és tárcsák hasonló állapotban. Olaj és viz normális állapotban. Viszont, bőr csúnyán kirepedve, kilincsről leperegve a bevonat, motor szépen jár. Ebből még lehet valami... de a kereskedő egy forintot nem enged az árából, még az esztétikai hibák ellenére sem.
Így marad a szürke is a kereskedésben! Mi meg haza!

A piros fehérvárit egy másik fehérvári kereskedésben nem ajánlották. Én is onnan veszek a héten egy piros 1.4 Multiairt. :) Állítólag a piros QV kint volt korábban 70 ezer km-rel is és egy hozzájuk betévedt és végül náluk Giuliettát vásárló nő mondta, hogy a piros QV nem volt jó. De hogy miért, vagy hogy ez mennyire igaz, azt már nem tudom.

A pécsi qv-t megnéztem.
pécsi qv
Ő nincs túl jó állapotban. több helyen is rohad a kasztni. Új betétek, tárcsák, gumik. Én nem feltételezném hogy valós a 98K...

Tatabányaiakat látta a szerelmőm:
tata1
tata2

Székesfehérváron még van egy kék, annak a szinével nem vagyok kibékülve...:)
de ahotgy látom az el is vitték

Mitó nem passzol a fórumba, elvitték a múlt héten. Azért fáj a szivem rendessen!
Kis méregzség..
https://www.youtube.com/watch?v=nuWjJNWqZc8Méregzsák

Potenciális jelöltek:
https://www.hasznaltauto.hu/auto/alfa_romeo/giulietta/alfa_romeo_giulietta_1.75_tbi_quadrifoglio_verde_pan.teto_xenon_bor_navi-11746048

https://www.hasznaltauto.hu/auto/alfa_romeo/giulietta/alfa_romeo_giulietta_1.75_tbi_quadrifoglio_verde_full_led_navi_bor_dna_panorama-11897840

Az enyém: (még jelenleg)
https://www.hasznaltauto.hu/auto/alfa_romeo/giulietta/alfa_romeo_giulietta_1.4_tb_distinctive_serulesmentes_qvline-11782617

Na megvolt az első improvement. :)

Képeket kérünk a potenciális és a látótérből kiesett példány(okról) is, hogy megértsem(ük) miért! :)

gyors teszek még 1 próbát itt is.
Senkinek nem kell a Giuliettánk, mielött beszámítanák?!

Na, holnap irány Szfehérvár :)
Ha minden jó megy másik szinünk lesz :D

akkor Fl-eset kérj bele :)

Semmi köze nincs hozzá.

Nem igazán értem, hogy ennek mi köze van a főtengely ékszíjtárcsájához. Motor járásával egyébként semmi gond nincs.

A következö tünetek jelentkezek:
- Check engine visszajelzés;
- Stop/Start nem elérhetö.
- néha hideg indítás után gázadásra remegö motor

Hibakód kiolvasás:
- egyes hengernél szoruló szelep / hibás szelepmüködés

Diagnózis:
MultiAir egységet kell csere.

Mármint? Mivel most vevődik csak az autó, így örülnék némi részletesebb infonak.

Utolért a MultiAir átok... :-(

1.4 Turbo tulajok, a főtengelyen levő szíjtárcsátoknak van némi mozgása?

szia

Köszönöm szépen az infót, bár azt az autót eladták közben, de az infó hasznos lehet a jövőre nézve :-)

köszi
Peti

Nem mert voltam a szalonban ahol csináltak a szerelést és a szerviz technikus mégse tudod szólalni úgyhogy a szerelő önkényesen kiszedte a semmiért úgyhogy új kormányt kapok

Nem lehetséges az, hogy már előtte is úgy volt, csak nem vetted észre? Légzsák kivételét igényesen is meg lehet oldani és barbár módján is. Képeket látva, annyira az igényesség nem foglalkoztatta őket. Igaz, végül is nem az ő autójuk volt.

kosszi a segitséget bár nem értem miért kellet nekik kivenni mikor a startolás problémát voltam reklamálni ???

Ott lehet a légzsákot kivenni. Be kell nyúlni egy csavarhúzóval. Én most lyukasztottam ki a kormányközép csere miatt.

sziasztok lenne egy gyors kérdesem ma vettem észre a kormány hátso részén érdekes lyukakat ez normális vagy pedig most mikor szervizben hagytam rongálták meg?

Ciao!
Ugyanígy ázott be nekem is. Gariba csinálták 2 éves korában nem tudom mit cseréltek de azóta jó...
Ma viszont az enyém is megviccelt az esőben a hátsó ablakmosó csövem valahol szivárog mert a bal hátsó kerékre csöpög a cucc. Kibontottam a problémás csomagtérbe menő átvezetőcsövet mert sejtettem, hogy ott a hiba és úgy tűnik igen most már elkerülhetetlen a javítókészlet beszerzése....

Sziasztok! Olvastam, hogy a hátsó ablaktörlő tömítésnél beázhat a csomagtartó. Na hát ma állt egy kis víz a zár környékén. Ami a fotón már nem látható, mert letöröltem. Lefotóztam a tömítést is. Ez már a javított változat vagy még nem? 07/2012 gyártású az autó.

Haragszom az autóra... Ma sem indult be a klíma, pedig nem volt forróság, sőt.

Részt vettem egy vezetéstechnikai tréningen. Már a vészfékezés résznél gyanússá vált, hogy abs, esp, szervó, visszagurulásgátló kikapcsolt. Újraindítással elvileg visszaállt a rend, de a bajok itt kezdődtek. Minden alkalommal, mikor működésbe kellett volna lépnie ezeknek a rásegítőknek, azonnal leállt a működésük és igazából egy ladát terelgettem a csúszós pályaszakaszokon...
Lejtős csúszós feladatnál a kormány rásegítő adta fel a harcot, és újraindítás sem segített rajta. Meglepő, hogy a harmadik ilyen körön meg magától megjavult...
Még jó, hogy ez védett környezetben történt, élesben nagy bajban lehettem volna.
Jövő héten megy szervizbe, nagy csalódás volt ez számomra.

Én is feltettem a Radionav módosítást!

USBről nektek sem működik a mappák listázása? MP3 CD, vagy SD kártya esetén látszik a könyvtárszerkezet, USBnél nem. Ahogy a videón is látszik, list unavailable. Csak mappát enged léptetni fel le, de dalt keresni rettentő macerás. Szoftverfrissítés van erre, vagy ez ilyen?

A 159 kétszer csinálta nálam ezt. Általában nagy melegben nem indult el. Aztán kicsit később (fél-egy óra) igen.

Szia!

Enyém 2010/09 es 148.000 Km túl vagyunk. EGR szelepfedelet kell cserélni 80ezrenként. Nekem nem volt és elfolyt a hűtővíz, azonnal szerelő és orvosolva lett a baj. Ezen túl megbízható gép, nagyon szeretjük.

Ma viszont megtréfált. Nem kapcsolt be a klíma, nyár elején lett feltöltve, átnézve. Látom, hogy a ventillátor nem forog, biztosítékok viszont jók. 50Km után viszont jött a hűsítő fuvallat. Akkumulátorra gyanakszom, az még a gyári benne. Lehet nem volt megfelelő töltése és nem kapcsolta a klímát addig?

ugyanúgy ahogy neked világít a 9361 km-es képeden. :)

Gegee, nagyon köszi.

Gyújtás alatt folyamatosan világít. Esetenként van, hogy nem világít. Ezek nem egyszerre, külön-külön indításonként.

Próbáltam olvasgatni a neten, hogy mi lehet, de nem nagyon tudtam eligazodni rajta, nagy Alfa rajongó vagyok, de sajnos tökhülye az autókhoz. :(

Kis csöpögős ;) ezt most itt hagyom nektek.

itt visítok, készek vagytok :D

Motor indítás után ki kell aludnia, az a normális. Az, hogy gyújtás alatt világít majd kialszik és ismét világít, az nem oké. Azzal valóban nem árt kezdeni valamit. Én biztos, hogy elvinném egy diagnosztikai vizsgálatra a verdát.

Ne csavarozz semmit sehova! Elcserélem veled az üléseket kartámaszostul! :)

Sziasztok!

Egy apróságra lettem figyelmes, igazság szerint egy kicsit fordítva. :)

Általában a csatolt kép szerint jelez a műszerfal amikor csak gyújtás van rajta, tehát ég a motorjelző lámpa. Viszont néha elalszik. (Szintén még gyújtásnál) Ahogy beindítom a motort kialszik.

[img1]

Mi okozhatja a jelenséget? És ez ha menet közben semmit sem jelez, akkor ez mit jelent? Vigyem rögtön azonnal tüstént szervízbe?

Nagyon köszönöm!
András

Sziasztok!

Egy apróságra lettem figyelmes, igazság szerint egy kicsit fordítva. :)

Általában a csatolt kép szerint jelez a műszerfal amikor csak gyújtás van rajta, tehát ég a motorjelző lámpa. Viszont néha elalszik. (Szintén még gyújtásnál) Ahogy beindítom a motort kialszik.



Mi okozhatja a jelenséget? És ez ha menet közben semmit sem jelez, akkor ez mit jelent? Vigyem rögtön azonnal tüstént szervízbe?

Nagyon köszönöm!
András

igen az extra csak könnyebben eladja, de nem arányosan árképző,
én a könyöktámaszodat kérem, ebben nincs.....ááááá nem is értem :-)
lehet, hogy berakok egy GT könyöktámaszt, azt a tartó talpánál oda lehet csavarozni, nem az üléshez van rögzítve :-)

Nyugalom, nincs semmi baj. A szöveggel pont az a gond, hogy nem lehet következtetni a hangsúlyra. :) Különben is, csak csevegés volt részemről, nem hozzászólás! :) Egyébként szerintem tök jó az az autó. Az más dolog, hogy a hirdetőnek nem hiszek. Sajnos vagy nem sajnos, de használtan senki sem fizeti meg az extrákat. Ha már neked benne van a bose, ki ne vedd! :) De ha megunod az ülésed, azt elfogadom. :)

akkor vetessem ki az alu küszöböt én? :-) :-) :-) és a zenét, mert van? :-) :-) pörög a topic!! :-) szuperrrrr :-)

mindannyian mások vagyunk, ami jó, én soha senkit nem akartam autó témában semmire rábeszélni és nem is minősítettem, ahogy tetszik, mindenki úgy szeresse :-)

Gegee mi van veled? :-)

:-) valamit félreértettél :-) én csak azért írtam a 2012-es pirosról amit írtam, mert az egyéb részleteket sem tartom jónak (bal háta más színű... "szép" a kereskedés ami előtt fotózták... csak érdekesség képpen linkeltem, az, hogy az általam kiemelt két részlet egyébként használati szempontból lényegtelen, az biztos

picit ti pörgitek túl :-)

Közben úgy néz ki megtaláltam neten. NGK 93311 Iridium :)

Hú, de pörögsz ezen. :) Feltételezem, hogy az autó forgalomba helyezését adták meg és nem a gyártási évét. Feltételezem, hogy hasonló formában juthattak hozzá, mint Te a TCT váltóshoz. :) Persze ez csak tipp, de a fém betétes küszöb nekem rohadtul nem hiányzik. Sima műanyagosra is vigyázok, de ha a fémet lerúgnám, akkor eleve szétvetne az ideg. Jobb a nyugodtság. :) Viszont én is fullosnak érzem az autót, mert ami nekem kell, az mind megtalálható benne, kivéve a napfénytető, viszont a bose sem hiányzik. Számomra az autó nem diszkó, hogy üvöltsön a zene, a sima gyári is tökéletes és nagyon szépen szól. De ha már hangrendszer, akkor inkább Harman Kardon, mint Bose. És az már a Giuliába rendelhető. :)

Sziasztok!
Tervezem 1.4 MultiAir 170 lovas vásárlását a következő hetekben. Mintha többször találkoztam volna különböző helyeken a témával, hogy nagyon nem mindegy milyen gyertya megy bele. Nem tartom valószínűnek, hogy gyárit vennék, mivel egy helyről kedvezménnyel be tudok szerezni mindent a nagy alkatrészláncoktól. Ez esetben milyen a gyárival egyenértékű gyertyát ajánlanátok? Tényleg ennyire kényes rá? Például Unixnál láttam NGK-t (legdrágább), illetve Berut (legolcsóbb) feleannyiért, de azt hiszem volt még Bosch is.

Előre is köszönöm!

2012

No akkor ehun a 2010-es opciós lista lehet csemegézni mondjuk ez csak az itthon forgalmazott modellekre érvényes mert tudjuk ahány piac annyi felszereltség.....