Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Az enyém alapban 136 lovas volt. Sokkal gyengébben muzsikált mint a korábbi 150 lovasom. A váltója nincs összhengban a motorral, ahogy Erhard mondta! Most, hogy okosítva lett, sokkal jobb!

Kész lett szeretett Alfám!

a nyugat, ahol minden jól működik....

Szerdán fellebezek kint.A személyes cuccaimról egy szót se írtak pedig azok is vagy 4-500 euró. Ááá, tökök kivan.

Hát ez tényleg gáz -:(
Gondolom ott is lehet vitatni a döntést. Kíváncsi lennék, hol tudnak 940000Ft-ért eladó 159-est mutatni?

Na Uraim megjött az osztrák biztosítótól a végzés. Hát ne törjétek össze kint az autót. 2300 eurót adnak egy 2005-ös Alfa 159-ért plusz 600 eurót a roncsért. Ez összesen 2900 euró! Vicc. Szerdán megyek ki, valamit kell csinálni. Mindenesetre Alfa159 Tomi autóját elfelejthetem. :(((( Nem örülök.

Akkor kellett neki az a 10cm, amivel jobban be tudott hajolni.

Ahhoz elvileg nem kell levenni a lökőst, az ALFA-nál tuti. Mármint az 1.9-nél nem

Senki sem tökéletes :-)

Ott engedte le a vizet?

Sőt van egy hibátlan kiegyenlítő tartályom is. Ha jól tudom ez minden olajosban egyforma.

Ez nem egy rossz videó, de mondjuk a vezérlést ne eszerint rakjuk össze :)
Na meg azt nem értem, hogy miért vette le a lökőst :)

Ha valakinek szüksége lenne 2.0-hoz szívósor tömítésre, nyugodtan keressen. Van egy kimaradt bontatlan csomagom.

Kicsit off, de ez segíthet: YouTube

Bizony ám !

Le kell engedni! Keresztül megy rajta a tök tudja miért a kiegyenlítő felé a visszatérő...

Szívósor csere előtt állok 1.9 16V fémházas. A kérdésem az lenne, hogy a hűtővízből kell leengedni? Shadin159 blogjában azt olvastam, hogy igen! Nem értem miért kell a vizet is engedni...Valaki cáfolat? :-) Köszi

Meg az aut váltó, hogy mekkora nyomatékor visel el.

van abban a blokkban tartalék bőven...inkább más porlasztó + nagyobb csiga a rejtély kulcsa

Lóerőt csak lökettérfogatból lehet tartósan csinálni. Hosszú távon szerintem nem kifizetődő az egekig emelni a teljesítményt, és a nyomatékot. A motor, és a váltó látja kárát. Nem tudom, ki hogy van vele, de nekem elég a 2,4 200 pacija. Nem hiszem hogy hosszú távon egészséges felhúzni egy 1,9-et erre a teljesítményre.

a telhetetlen mindened...:D

Én is úgy számolok elsőre... ha keveslem, hát meglátogatom az ajánlott srácokat, akik raknak hozzá még egy kis lovat, Nm-t :)

akkor neked megfelelő.... vagyunk itt egy páran viszont akiknek semmi sem elég :DDD

Hát nem vagyok egy versenyfüggő, de ha sietni kell,v odalépni,akkor azért nem árt,ha megy... én az 1.9 150lovashoz hoznám 1 szintre, kevesebb ló, de több Nm és kicsit könnyebb... szerinted?

próbáld ki, szerintem ha nem akarsz gyorsulásbajnok lenni akkor elég

Amiért a 170 sem 172 :-)

2.0 váltója milyen? ( 136 LE )

már megint csak a lóerőkkel vagytok elfoglalva :D és a váltó? a 150 lovasnak elég jól van hangolva nem nagyon érezni azt a 20 lóerő különbséget a 2.0 javára....persze senkit nem akarok lebeszélni semmiről... legalább 59 mindegyik :D

Köszi neked is.

Köszi

értem..../(de miért nem 420?)/ :))

Egy szívósor van, viszont három turbó.

Manky saccolta. Shadinnal csináltak diagot is. Ua. progi volt az enyémen is.

Enyémet is Manky csinálta.Bátran ajánlom!

kb 418Nm? :) Ilyen jól saccolsz? :)

Házon belül:Manky956 Cartársunk. Többünk is csináltatták vele. Én itt:Rigotech csináltattam házon belüli ajánlásra. Az én exem is buta belga 136-os volt (1.9) és lett 166-belőlle. Majd még 1x jártam náluk EGR Off-ra. Profik, merem ajánlani.

Nekem Manky csinált a 170 !ovasból kb. 215-öt és 418Nm-t.

ha a 136lovat lehet orvosolni 160-felé netán a 170-re, az teljesen megfelelő nekem. Még egyik autómat se vittem semerre nagyobb ménesért... mindegyik megfelelő volt... majd meglátom. Tudtok javasolni valakit,ha arra kerülne a sor?

Úgy hittem, h az adó miatt adták ki kétféle teljesítménnyel a 2.0JTDm-et..

Aha,nem rossz😃 Az viszont tényleg igaz ,hogy vicc kategória ami most vezetés képzés címszó alatt folyik.A kreszt még bemagolja az ember ,de a gyakorlati oktatás eléggé érdekes. Anno mikor az úrvezetőit csináltam ,más volt...

A múltkor itt azt mondták szakik, hogy más a egy csomó dolog a motoron. Nem véletlenül, az adó miatt csinálták ilyen gyengének. A 170 lovast 200 fölé lehet "orvosolni"

:) Azt talán még lehet orvosolni később...

Köszi

A komment óta ezt kattintgatom: klatty :-DD

Papíron szép, később meg majd törni fog a nyavaja, mert hiányozni fog az a 34 ló.

Enyém 5 éves mult ,és jövő héten bele fordul a 200 ezerbe.3 évesen vettem ,akkor volt benne 119e.
Sokszor jobb ilyet megvenni ,mert ez nagy valószinüséggel autópálya kilométer.Egyenletes sebességgel ,kevésebb kuplungozás,váltás,mint egy olyan autónál ami 100ezret futott főleg városban.

Én tavaly elött is tanultam kreszt ,nagymotor miatt,most meg BE jogsit csinálok ,emiatt tanultam pár hónapja a kreszt,és már két év alatt is sokat felejt az ember.

Nem találtam olyant,ami megfelelne... :( Adatok alapján, szerintem ugyan ott van,mint az 1.9 Jtdm 150Lóval.... az 1.9 150 LE 320Nm a 2.0 136 LE 350 Nm...sés kb 40-50kg-al könnyebb...

Keress inkább 170 lovas verziót!

192 van benne, beszéltem a kereskedővel, nem 162...