Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Bakker! hsz 66666 :-DDD

Nekem Continental Sportcontact 5 van fenn tavaly óta. Szerintem @va jó gumi.
Ellenben a /45-öt nem tenném fel. Sok az a 8 mm...

Szerintem 20 ezret simán elmehetsz. Én is annyit megyek.

Gratula! Nekem sikerült elmulasztanom a 159159-et. Legalább neked sikerült :-))

Az a 8 mm nagyon kevésnek tűnik, de hidd el, nagyon is sok!
Mindenhol le fog érni!

Csatlakozom az előttem írókhoz, ezt a méretet inkább ne. Nem az 59-es mérete. Ahogy Liquid is írta, /50, vagy ha Ti akkor lehet /55. Conti meg prémium márka, a legjobbak között van téliben nyáriban egyaránt, nagyon nem nyúlhatsz vele mellé.

De, kicsi

A 225/45R17 nem a 159 mérete, 225/50R17 TI-nél inkább a 255/55R17.
Contiból is van sokféle, de alapvetően mindegyik kiváló a tapasztalataim szerint. SC2 ill. SC5 volt már a "kezemben" Öcsém használ Premiumcontactot. Az SC alapvetően kopós fajta, viszont vagy kiválóan tapad.

Nekem sportcontact5 volt, nagyon jó minden körülmény között, de nagyon kopik.

Holnap megyek Drezdába a céges OFF-al (1.7 CDTI).
Ma hazahoztam, hogy reggel egyből induljak.

Rékával megállapítottuk, hogy az alfához nézve egy gagyi f@s. Olyan kínai műanyag hatása van az egésznek.
A hangja meg borzalmas...olyan krepegős.
Még csak 100e km van benne de már olyan az ember érzése, mintha szét akarna esni.

Mondjuk tény, hogy egy csomóan használják, és néhányan biztosan ütik-vágják a szerencsétlent.

Sziasztok!

A véleményeteket kérném. Gumi csere lesz a járművön, mert a most fent lévők már nagyon halottak. 225/50 R17 van rajta.

Most ajánlottak 4 Contit 225/45 R17

Mi a véleményetek róla? Jó a Conti? Nem lesz nagyon kicsi a /45? Elméletben csak 8 milivel kisebb.

Kicsit húzóm a szám szélét?

Van valakinek ilyen fent?

A válaszokat előre is köszi!

Akkor mèg várok vele, köszönöm !:D

szerintem 20ezret simán el lehet vele menni,föleg autópályán,föleg osztrákon

anno a félszintetikusoknál 20 ekm Volt a Selenia csereintervalluma

Én még csak 101000-nél járok.

Üdv! :)

Decemberben volt olajcserèm, Selenia WR Pure Energy 5W30 került az autóba.
Azóta elmentem 15000 km-t 80%ban autópàlyán.
Ideje lenne màr olajat cserèlnem vagy mehetek mèg vele?:D
Előre is köszönöm a felvilágosítást !:D

Na ezt is meg éltük.

2.4jtdm-nél szervizben vetettem ki dojcsba mikor lehalt a töltésem, neki sem mertünk ällni häzilag.
470 euro volt mindössze a munkadija...
ismétlem csak a MUNKAdij

166bol 2.4jtd-böl kikaptuk udvaron fél ora alatt...

Ja hogy nála voltak bogarak meg levelek? Segítséggel könnyű :D :D

boli111:
"Nálam a régi is, és az új is úgy van benne, hogy lentről felfelé. Alul van egy nagy beömlője, erre megy rá a pollenszűrő. Ebből kifolyólag a legevő is alulról jön."

vs

Pityukoma:
"A kérdésedre a válasz roppant egyszerű :-) Mikor kihúztad a régit melyik oldalán voltak a bogarak falevél darabkák ? Hát persze hogy a tetején... különben mindig visszapotyognának a házba amikor nem működik a ventillátor. Tehát az a szűretlen oldal, vagyis fentről lefelé :-)"

Syntax error! :)

Köszi! Számomra is ez a logikus, de itt pár posttal lejjebb egy kolléga pont az ellenkezőjét mondta...
Egyébként nem volt annyira elkoszolódva, mindkét fele szürke volt majdnem egyformán.

Megbuggyan, csak lassabban.

ettől nem buggyan meg a bio része? nehezen tudom elképzelni

Használj ilyet:
adalék

mivel abban is van bio szar van rá esély

A gàzolaj is?

egyszer volt szó a fórumon, hogy megromlik e az üzemanyag egy idő után... akkor azt mondtam hogy nem, de sajnos igen...akartam füvet nyírni a 7végén és a fél éves benzin megpusztult :((( szar ethanol...áhhh

és a köbcenti növekedésével még nagyobb különbség lesz a kettő között...

Németorszag ban 1,9 16 v jtdm 2007 es Euro 4 es sulyadom éves 300 Euro biztosittas 92 Euro Havonta casco val ,van egy Benzines Off os verdänk is 2000 16v 136 le 2002 évjárat 135 euro az éves súlyadó 52 euro a biztosítás havonta :))))))))

Jó éjt mindenkinek!

Holnap este már németből jelentkezem be :-))

jaja, kolegával megnéztük, nekem is 1000EUR lenne az éves

Nem lenne olcsóbb napi használatra venni egy kis benzines OFF-os vasat?

Nekem is át kell idén rendszámozni osztrákra.Már néztem a havi biztosítás majdnem annyi lesz mint itthon az éves :S

nem véletlen kétszer erősebb a féltengely, mint a jtd-ken... :D

tőlünk nyugatra mindenhol cefet drága a kötelező magánemberre... az üzemanyag a fizetéshez képest meg cefet olcsó :)

durván olcsóbb...

Az de durva. Azt tudtam hogy Ausztriában is qrva drága egy 2.4-es 159 éves sarca, de azt nem tudtam, hogy a benyás esetleg olcsóbb. No majd holnap megkérdem a kollegát.

205??? Az szép!

mondjuk euro 4 esetén egy 007es autónál éves adó benzinesnél ~160€, dpfes euro4es dízel ugyanígy 370€.. a biztosítás is kb 1.5szöröse dízel esetén, ami benzinesnél pl nekem kalkulálva kb 50€/hó... szóval nem kicsi a különbség.. ha nem részecskeszűrős a dízel, akkor meg még egy képcsővel drágább...

azóta már nem az enyém, kb 20k ment bele, nem volt gond...

GtPeti blogjával indíts.... ;)

205/55 R16: 17,5 kg (Speedline 156 sportcsomagos felni 3-4 mm-es gumival)
215/40 R18: 18,6 kg (OZ Superturismo LM 8x18, szinte új Hankook gumi)

Milyen kiosztásra gondolsz, ami fordított lenne?
A csatlakozó fordítva rá sem megy :)

Mit értesz újabbon? Nekem megy 8.1-en a másfél éves ELM327.

Viszem Zèhez az autót, egyben majd ezt a szabadonfutós dolgot is mondom nekik. Szerintem a szíjat is kicserèltetem...
Jelenleg nekem is dayco van...úgylatszik nem a legjobb választás. Szíjcsere óta rendben van?

Win8.1-hez nincs drivere az újabbaknak. A lemezen sincs.
Az hogy lehet hogy más a kiosztás? Sztem fordítva próbáltad :)

Sajna V6-ügyben nagyon nincs kollektív tapasztalat. Olcsóbb a V6 sarca mint a 2.4JTDm-é?
Mert abból is van Q4.

Úgy tünik veled is egy rugóra jár az agyam. Én is erősen gondolkodom, hogy olyannal fogom megnézetni (elsőre biztosan), aki már csinált ilyet. Nálam biztos, hogy rutinosabb.
A szerviz visszajelzést meg valahogy ki fogom bírni, amíg töröltethetem.
UI: nem haragszom, hisz igazad van. :)

ne haragudj meg, hogy ezt mondom, de amennyiben ezek az alapvető install, és beállítási dolgok is problémát jelentenek, akkor inkább szakemberrel olvastasd ki mindig a gépet, mivel a program ugyan tud magyar nyelvet, de úgy sem árt hozzá némi szakmai hozzáértés, és a prog nem mindenhol noobuser-biztos.. könnyen lehet vele elég mélyen zsebbenyúlós károkat okozni.. volt itt már füstölős laptop, és elolvadt ecu is... nagyon olvass utána, mielőtt elkezded használni.. a hozzáadott cd kb mindegyik kínai utángyártott kábel esetén üres. ezért lehet venni háromezeré' is kábelt.. portbeállítás, a kapcsolódási fázisok helytelen sorrendje, és esetlegesen tört szoftver használata is tud okozni ilyen hibaüzenetet.. egyébként az én kábelemet a winfos felismerte, nem igényelt semmi extra szoftvert a mes-en kívül..

Javaslom a progi próbálgatását szimulált üzemben. Kicsit ki tudod ismerni. Az "Aktuátor" üzemmóddal óvatosan, ott be lehet kapcsolni dolgokat. Egyes hírek szerint pl. a légzsákot is :-)

Én is így gondoltam.
1-2 pipát kivettem a kézikönyve szerint. Kíváncsi leszek, hogy ez megoldja-e a gondom. De ezt csak a jövő héten fogom kipróbálni.