Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Nem reg ertem vissza, meg az osszekopas fazis van
200 km-t mondtak.tapasztalat?

Mennyi egy ilyen? A barátom is épp most akar javítani a gyári fékeken. (Q4)

Örülök, hogy hallgattál rám. Nem fogod megbánni!! Beraktad már?
Amíg be nem kopik, vigyázz rá! Utána megtudod majd mi is az hogy fékezés :):)

Dexron, t nélkül. (Nincs benne szőlőcukor. ;)

Ott leszek a közelben! Szerintem én is odaugrok egy fél órára.

Most vagyok túl (még csak) az átkábelezésen és bandázsoláson. Jobbak a Te üléseid szivacsai :-) Üjőlap jobb - bal oldal cserélhető, kis átalakítás kell a két karos verzióhoz... Fűtéspárna egyforma...

Nekem automata BMW-m van jelen pillanatban 400NM-el.

A váltások finomsága valóban hagy némi kívánnivalót maga után.

Kicsit sokáig is hagyja forogni sztem váltás előtt.

igazság szerint 60e-ként kellene benne olajat cserélni és van hozzá szűrőm is :P Jól minősített dextron VI is jó bele

Igen, ami elindul key in - re is sok konfigban, és ezáltal a hideg kopást nagyban csökkenti.

Sok sikert hozzá, remélem sikerül mindent megcsinálni!! Talán jövő héten én is betudom fejezni a TI ülések átszerkesztését :)!

Ezt valahol interneten olvastam, már nem tudom hol, lehet hogy olasz oldalon. Én csak annyit mondok, hogy a váltások finomsága nagyon jó, és ehhez a motorhoz kimondottan passzol az automata. Egyébként érdekel a véleményed az Aisin-ról, nem igazán tudok sokat róla. Úgy érzem a tőlem telhetőt megtettem, a gép megvásárlása után lecseréltettem az olajat, természetesen gyári olajra. Röhej, hogy a gyár szerint nem kell olajat cserélni. Ami érdekes volt, a BMW-nél lehet szűrőt cserélni, bár horribilis összeg mert az egész alja egyben van, itt még rendelni sem lehet.

Elektromos olaj szivattyúval?

én az 1.9-re értettem a rossz párosítást...szakértők? a ZF sokkal jobb, mint az Aisin, Maserati sem véletlenül ZF...megadom az automata szervizes barétom telefonszámát csodálkozni fogsz amiket majd mond...

A fogyim pont ugyanennyi. Nekem 0.6litert kell hozzáadnom a comp szerintihez. A chip elött ez 0.2 volt.
Blogot, de legalább pár fotót léccci-léccci. Az ülésbe szivacsot lehet venni külön? Érdekelne engem is. Vagy esetleg a jobbos szivacs átrakható-e bal oldalra.

hogyan?

kitartás, jó melót :)

Abban igazad van, hogy az Aisin váltó, és a nagy önsúly felelős a magas fogyasztásért. De nem mondanám, hogy rossz kombináció. Valóban a BMW-ben az automata intelligensebb. Nekem a váltások finomsága tetszik az Alfában. Én azt mondom a 2.4 jtdm-hez-a fogyasztástól eltekintve-mégis a jó választás az automata, így sokkal jobban érvényesül a motor bődületes nyomatéka. És hogy a katalógus szerint 2l-el többet eszik városban a kézi váltósnál? Erről tudtam, mégis ezt akartam. Városon kívül egyébként már elhanyagolható a különbség. Mindenesetre ahogy összerázódtunk sikerült lejjebb szorítani a fogyasztást. 60-65 alatt, nem hajlandó négyesbe rakni. Viszont, ha lehetőség van rá, miután felváltott négyesbe, utána 50-55-el simán viszi. Ez valóban a vezérlés "butasága". Szakártők véleménye szerint az Aisin mechanikailag tartósabb a ZF-nél. Ezt nem tudom, remélem így van. Én viszont imádom ezzel a kombinációval. Még annyit, olasz car-társak véleménye, ez a motor automatával Rómában képes a 15l városi fogyasztásra. A római forgalmat jól ismerve el is hiszem.

Tegnap tankoltam, 7,7-re jött ki, fedcomp szerint 7.2 volt.

Drukkoljatok, elkezdem szétbontani az első üléseimet, szivacs keményítés (csere) és ülésfűtés átszerelés lesz foganatosítva. Köszönet Ricsi 147 cartársnak a donorért...

Semmit, stop alatt is van olajszállítás.

start-stoppos autóval járok szinte mindig ki van kapcsolva :) akkora baromság, hogy csak na....hidegen elindulok 200m piros lámpa leállít, mínusz fokban este kb 20mp-re állítja le, mert annyi fogyasztó működik stb, stb... az akkuja jó drága ellenben.
Mi a jó fogyasztás? Egy közel kétezres dejzel 6-9L között fog enni és az jó ebben a kategóriában, csodák nincsenek, sajnos az Aisin automata nagyon rossz ezzel a kombinációval ott 9-12L a Vectra-ban is, az 59-ben is...
Az 5L-es fogyasztások meg fantazmagóriák annyit eszik a multifos amivel járok, de az csak 1.3-as :P

esetleg valami ügyességi játék ha van rá hajlandóság

Akko' má nemcsak engem piszkálsz érte. :)

Köszi, Pityukoma az áldozatos munkát. :) Igazi Alfás összetartás.
Már nagyon várjuk a talit, melynek akkor az egyik izgalmas pontja a kvíz lesz.
Kaja: Ami bevált azon nem hiszem hogy változtatnunk kell. Arra gondoltam, hogy pénteken grillezhetnénk, szombaton pöri, majd este nyárs, vasárnap meg a tárcsa. A pöri ismét jelentkezős pénzbedobós lenne, kollektív anyagbeszerzéssel. A grill a nyárs és a tárcsa alapanyagit pedig egyénileg vinnénk.
Programok: Továbbra is várjuk mindenkitől a programötleteket, melyek ha összeállnak, akkor mehet ki a programok közé.

Bocs,a gépem megbolondult és magától elküldte még egyszer. :-)

Nálam bent van mind a négy ajtóban.Elfér a kilépőfény mellett de csak éppen!

[img1][img2]

Nálam bent van mind a négy ajtóban.Elfér a kilépőfény mellett de csak éppen!

Tök jó! esetleg próbáld meg kilépőfénnyel, együtt eltolva egymástól.

Én is így vagyok ezzel az ismerőseimnek, mindenkinek kevesebbet eszik a kocsija mint nekem. Na persze termeli is mi?! :D...... Amúgy elvileg start stopnál figyelni kellene hőmérsékleteket és ha túl magas gondolom nem hagyja leállítani. Itt sokkal inkább a sok indítás ami károsíthatja a motort, amíg be nem áll a kenés.

Egy véleményen vagyok. Ismerősömnek vadiúj csillagos 220CDI-je van, múlt héten mondta, ilyen jó autója még sohasem volt. Automata, és 7l-t fogyaszt Budapesten, start-stop meg minden hókuszpókkal együtt. A fogyasztást tegyük félre, mert kis országunkban mindenki imád kevesebbet mondani a valós értéknél, ezzel bizonyítván hogy milyen fantasztikus lába, és milyen nagyszerű kocsija van. Kérdem én, az állandó indulás-leállítás milyen hatással lesz évek múlva a generátorra, önindítóra, és főleg a motorra, turbóra. Pl. megy föl a Sasadi úton, nyomja a gépet mint süket az ajtót, turbónyomás fenn, majd a tetején kap egy piros lámpát. Motor azonnal leáll. Ilyenkor rossz belegondolni mit kap a turbó.

na ilyet meg nem lattam.
szerintem igen. a kulso fenyeknel szamitana csak a can bus miatt, a belsoter villanyokra csak nem allergias.

na ilyet meg nem lattam.
szerintem igen. a kulso fenyeknel szamitana csak a can bus miatt, a belsoter villanyokra csak nem allergias.

Uuuuuuu de szep...irigyellek,mert mi is rendelrunk de meg semmi :( remelem VTT-re megjon es akkor sotetben jo kepeket lehet csinalni :)

Ma délelőtt csengetett a postás, csomagot hozott. Felhívtam a kicsi feleségem, mert neki volt címezve. Mondta hogy nyugodtan bontsam ki, mert egy lemaradt karácsonyi ajándék van benne amit még tavaly novemberben rendelt meg nekem:-)
Hát mit ne mondjak, igen meglepődtem. Ez volt benne:

Egy logo projektor. Septiben fellógattam egy seprű nyélre, akkuról megtápláltam. 38 cm magasról 50cm átmérőben vetít. Nekem eszméletlenül tetszik, még a garázs ragyás padlóján is szép a képe. A dobozán nincs be x-ve hogy hány Wattos:-( Nem tudom hogy a kilépő fény helyett beköthetem-e ezt. Szerintetek?

Dömpi HSZ-re reagálok, de mindenkinek szól!

Örömmel jelentem hogy elkészültek a VTT-re a kvíz játék kérdései! A lektoráláson túl vagyok. Elküldtem Tedi Cartársnak véleményezésre. Az ő útbaigazításai alapján még át kell szerkesztenem, de a munka oroszlán része már kész van:-)
Úgy gondoltuk hogy idén kinyomtatva mindenki megkapja a kérdéseket, a 3-4-5 válaszlehetőséggel együtt. Így kiegyenlítettebbek lesznek az esélyek, mert azok is eltalálhatják akiknek nem tized mp alatt ugrik be a megfejtés. Viszont ha pont egyenlőség lesz, arra az esetre megtartok egy igen ravasz kérdést amire szóban és minél gyorsabban kell válaszolni.
Jó lenne ha törnétek a fejeteket további progikról hogy minél színesebbé és emlékezetesebbé tegyük az idei VTT-is:-)
A bográcsozásról mégy annyit szeretnék mondani: SZVSZ idén is a vegyes pörit kellene megcéloznunk a tavalyi nagy sikerre való tekintettel. Persze ez csak az én véleményem:-)

Üdv: Pityukoma

Igen jól láttad:-) Pedig nem akaratlagos volt, ez zsigerből jött:-)

helyes helyes helyes:)

Ha minden jól megy, lassan felkerül a főoldalra és lehet jelentkezni.

hát ha araszolsz vele, akkor igen

Nem akarok kötözködni, de ez egy ALFA közösségi portál.
Lehet jók a germán vasak és jól is fogyasztanak, de akkor ezen én a germán vasas közösségi portálon örömködnék.

Azt nem tudom mit fogyaszt de az új 2013-as évj. 520D 184lovas autómata sebváltóval ezekben az időkbe november óta 6.3 átlag városba.2-3decivel több mint nyáron volt.Azért a germán vasak jól fogyasztanak meg kell hagyni.

Akkor nem lehet csodálkozni azon, hogy a 2.4 Q-tronic, ha olyan kedve van képes 12 fölött is enni.

Megpróbáljuk

Pityukoma!
Ahogy ma tolattam ki a kocsifeljáródról, és visszanéztem, egy érdekes mosolyt láttam az arcodon.
Ez az, amikor ránézel egy 159-re? (persze a sajátodon kívül)

Amúgy bocsi, hogy olyan későn értem oda és keveset tudtunk dumcsizni. Nagyon megszívatott a Hungexpo környéke :-(

észben tartjuk:)

persze csak egy légbőlkapott ötlet volt a mini mini. mintha mindenki épp arra járna és lepacsizna:)

Holnap átpróbálok egy 3. LTM-et meg egy töltőnyomás szelepet. Érdekes vissza tettem a donor légtömegmérőt a másikba néztem adatlistát és ott sem volt egetverpen magas. de akárhogy pörgettem nem nyomta fel a kivánt értéket 1200ra hanem a kivánt és tényleges eggyütt mozogtak...érdekes.
ma este megint többször hallottam hogy kis fordnál váltásoknál 1600 lefuj, lecicceg a turbo....

SRÁCOK!
Mielőtt nagyon belelovaljátok magatokat, szólok, hogy május 24-25 (de már 23-án estétől lehet jönni) megrendezésre kerül a 159VTT (azaz a 159-esek Velencei Tavi Találkozója - persze nem csak 159 típusoknak, minden alfa jöhet).
A sok "159-es nagy téren" pedig így nézett ki a tavalyi VTT-n:


Gyertek el idén!

annyi táv és idő alatt nem is csoda hogy annyit irt ki, dugóban minden kajol.
Nekem most 11,7-11,8 és nem araszolok csak a pirosoknál kell megállni 40-60as tempo:)
Bár a históriám már majdnem mindenki ismeri:)

no meg a 4C fele olyan nehéz mint a 159 :(

Az enyém annyit is fogyaszt, legalább is a napi szikásos 2x15 km-es menetemben.
Ma viszont felvittem az Arkangyalt életében először Budapestre...mármint a kellős közepébe (XIII. ker. majd onnan a X. ker.).
Menetidő 58 perc, táv 64,8 km, átlagseb. 78 km/h, átlagfogy. 5,7 (!).
Ahogy azonban a XIII.kerből átvergődtem a X.kerbe, végre egy igazi városozást is tudtam mérni (mert azért itthon, a vidéki kisvárosban a "városi" forgalom egy napon sem említhető a nagyvárosival). Szóval bár ne néztem volna rá a fogyasztási adatokra! Képes volt 12,7-es átlagot produkálni!
Mondjuk az igazsághoz hozzátartozik, hogy a Róbert Károly krt-től a Kerepesin, majd az Albertirsain, végig a Hungexpo mellett olyan dugó volt, hogy a 6 km-es szakaszt sikerült 45 perc alatt végigaraszolni.