Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Én csináltam egy ilyet (igazából ppt-ben van de ide csak jpg-t lehet feltölteni) mindkét vasra, és ez alapján cserélem amit kell.

Nem nulláztatok szervizintervallumot a januári olajcserekor.(vagy január óta mentél volna 20e km-t? )
DPF-miatt azért nem árt...két helyen kell nullázni

ahogy mondod, fékfolyadékot 2 évente (bár ezt lehet ellenőrizni, hogy jó-e), hűtőfolyadékot is illene párévente cserélni, esetleg vezérléscserekor, amelyik hamarabb bekövetkezik

levegőszűrőt, pollenszűrőt minden olajcserénél, üzemanyagszűrőt eddig nem cseréltem, majd a következőnél

mikori évjárat? 2007-től zacsis a megoldás 5e/L a Fap folyadék 3-4L elég 100e km-re...Alfában nincs ilyen :P

Ma hazafelé jövet regenerált. Hazaérve nem volt otthon a család, úgyhogy egyből elő a laptop, meg az OBDII...és íme az eredmény.
Szerintem minden jó - ha nem szóljatok!



Egy dolog zavar újabban: a fogyasztásom kicsit magasabb a szokottnál. Eddig 5,9-6,5 volt téli gumival 16os kerékkel, most 6,2-7,9 a 19es nyári kerekekkel. Viszont tavaly is ugyanez a kerék volt, ugyanezzel a gumival, de alacsonyabb volt a fogyim.
Mi történt?

A fékpofa kopását jelzi a vas? Nem a ciripelős kopásjelzőre gondolok, hanem elektronikusan...

Persze, de ezeket nem 15ezrenként. :)

Úgy néz ki,talán egy vagy két hét múlva sikerül végre Kollár Szabihoz bejutnom chip írásra.Kiírassam az EGR-t is?Elsősorban azoknak a tapasztalatára vagyok kíváncsi,akinek le van dugózva.

De a többi folyadékot is illik cserélni.Fékolaj,szervóolaj,váltóolaj és hűtőközeg.Csak ezekre sokan basznak.

Ahogy olajat is cserélsz.Én 15ezrenként cserélek mindent.Olja,olajszűrő,levegőszűrő,pollenszűrő,üzemanyagszűrő.Van,hogy 10ezrenként mert ha 1év alatt nem megy bele a 15ezer akkor is cserélek évente.

Alfába nincs.Franciáknál (peugeot,citroen) van.

a motorolajszint egy külön szintmérö alapján mérödik
a nyomás pedig egy nyomáskapcsoló által
ez két külön dolog

Pözsókban ennek ellenére lenne!

de ezt a motorolajnyomámásból méri nem? ha nincs nyomás akkor is jelez...!?

milyen gyakran kell levegőszűrőt-pollenszűrőt-üz.anyagszűrőt cserélni?

Azt jelzi ,
visít ,
ha a motorolajszint a minimum alá csökken,
és egy nagy olajpálca jelenik meg a kijelzön

Add Blue a kamionoknál
Alfában nincs ilyen..

mi jelzi ha egyszer csak eltűnik az olaj?

Hali!

Hallott már vki FAP adalékról? Pözsós kollégám 340 ezret futott 407-esében a szervíz szerint azért ment tönkre a részecskeszűrő, mert a gyári 3 liter ebből a lötyiből elfogyott és e miatt durrant el a vákumcső is!

3 liter ~30ezer HUF!

Kamionoknál már hallottam róla, de ott ~80 literes ez a tartály...

Kellhet-e aggódni e miatt (aki átfúrta a DPF szűrőt, annak nem :o)) ill. hol lehet ezt utántölteni?

Épp ma mesélte egy rokonom, hogy a Seat Alteája (2007-es, 2 literes diesel) szép piros piktogrammal figyelmeztette a napokban a csökkent hűtővíz mennyiségre...

lónak a hibiszkusza ...a T5-ös tranyóból elfogyott a víz tudod mi jelezte? az elsült 4es, 5ös dugó, a szakadt vezszíj és a füstölgő blokk....

nem jelzi az alfa, ha fogy a hűtővíz? ez komoly? ezt még a Skoda Fabiam is tudta... (mondjuk szar volt, mert két fém lógott be a tartályba és az zárt a kört, egy idő után lerakódott szar miatt a fémre, nem zárt már és mindig bejelzett, hogy nincs benne víz...)

Olajhőfok,olajnyomàs sincs,sajna

sajnos az alfàknàl semmilyen vizszintcsökkenést nem jelez a comp,
A vw eneken van a kiegyenlítő tartàlyban egy kapcsoló ami jelez ha apad a vhűtővíz

Ez nem a víz hőfok volt szerencsére, hanem "csak" gőz. Felugrott majd vissza is esett 90-re az óra.

Nálam 3 liyti vízhiányt okozott összeségében ez a kis affér. Vízpumpa és termosztát rendben, valahol szivárog a rendszer. Nyomás alá rakják, megnézik hol a gebasz, megszüntetik és kész :-) Remélem...

130 fokon felforr a víz atmoszférikus nyomáson,
nálad nem az lesz mint a Piritunál
,én a termosztátnál ,és a vízpumpánál néznék szét
olyan volt sok tulaj 159 én ,hogy a vízpumpa tengelyén elforgott a müanyag szivatyúkerék
ezért melegedett

ajaj, nem jó ilyet látni

Dehogyis. Semmi baja :-) Kis gőz volt, semmi extra. Kapott vizet, azóta minden rendben van :-) Valószínűleg nálam is a Piritu féle vízpara jelent meg. Holnap nyomás alá teszik a rendszert, megnézik mi a ludas.

az szép,
fellforrt a motor?

A nagy ámlos könyv szerint ez nem sok jót jelent :-(

Előbb vagy utóbb Téged is elér, nincs menekvés! :))

;-)

Ne már....
Nekem már az is előrelépés, hogy működik a gyári :-)
Így marad.

Nekem most hűtő fóbiám van :-P

EGR fóbiások vagytok, komolyan. :)))

Ma klímatisztításon esett át mindkét vas. Utána átmentünk kutyatranszportba.

Nos nekem nem rángatott, hanem beremegett 1950 és 2050 rpm között 2-ben és 3-ban. A szombati EGR pucolás után vasárnap nem.
Ma ismét.
Szóval nem EGR-miatt volt :(

Ez így van!! min. 1,5-2mm vastag kell.

Csak óvatosan a kivágott lemezdarabokkal! Hallottam olyanról, hogy beszívta ... középen kipúposodott, azután egyszercsak...

Az enyém FL utáni 2008-as és abban sincs :(

lassan olajcsere jön.... azt nem tom, hooooooooogy... milyen sűrűn kell a Levegőszűrő, üzemanyagszűrő t cserélni. Meg mi is van még ami ilyen időközös!?
Hja igen hűtőfolyadékot akartam kérdezni abból milyen kell. Elkevertem a füzetem. :D

Köszönöm! Megnézem. Múlt héten volt műszakinminden ok. Egr kitisztítva de nem segített. Akkor ki lesz kötve. :-)

Köll! Meg a lengőkarokat is alura. :(
Stukker1987 megcsinálta, lengőkar csere nélkül...

blogomban vannak fotok, h mivel kell dugeszolni. Egyszerű művelet. Szűkítő nem fog segíteni a rángatáson, de a tisztítás sem. VAgyis kicsi esély van rá már már több pl mutatja h sajnos nem jó. Ledugózva megszűnik minden rossz.... :) nekem 350 km után jött a sárga. jó ebből 300 autópálya :P A lemeznek nem is kell ilyen alakúnak lenni egyébként csak így nem látszik h beavatkozás történt ott :P lehet kocka alakú is kát jó helyen kifúrt lyukkal :D

na megjött a kis sárga ikon de nem is zavaró :) majd gyakrabban olvasok hibakódot akkor törlöm mindig aztán várom újra :D elleszünk.... Viszont h ez mennyi pozitivummal jár. Tényleg sokkal jobb lett :D Most lestem a turbonyomásmutatót hidegindítás után nem szoktam 0,8 felé engedni és ledugózott egr el sem nehezebb alatta tartani. Szal a több turbesz ellenére is lehet vele közlekedni mikor még hideg akkor is. :)

De a csonkállványt vagy mifenét itt is cseréni kell ugye?

Meg :-)

Ok!

Cartárs, megtennéd, hogy elolvasod az elmúlt hét hozzászólásait?... Csak jótanács. :)