Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Ajánlom a blogom. ;)

Kábelből az 1.3-as is tökéletes. Számunkra SEMMI különbség nincs a kettő között.

Jöttem már onnan vissza szerviz üzemmódban.Érdekes volt.

Az enyémben még bent van... egyelőre... Én holnap kormolom ki a horvátoknál.
Meg mindjárt vizsgázik a kocsi, hogy teljesít hosszú távon. :)

Nálam nem problémás, szól normálisan :)

Nem csak az érzékenysége, az egész :-(

Ez teljes, az összes paramétert ki lehet pipálni. Nem kell telepíteni sem, bent van az original fájl is,de a másikkal indítsd.

Köszi! Ez a teljes verzió ,vagy csak a DEMO ami 4 paraméter jelzést enged egyszerre??

FiatEcuScan2.6 Download. A beállításoknál beállítod a nyelvet magyarra.

Szia! A Fiat Ecu Scan magyarosítást hol tudnám letölteni??Köszönettel!

Sziasztok!

Kérdés:

A gyári Blau fej rádió érzékenysége csak nekem rossz, vagy gyárilag szar? Menet közben szépen lassan eltűnnek a magasak, átmegy recsegőbe, majd ha újra megnyomom az adó gombját akkor megint jó egy darabig. Betettem egy 20db-s Hirshmann erősítőt, ha áll az autó mindent vesz, ha megyek vele akkor semmi javulás.

Előre is köszi.

Holnap én is megyek autópályán.Győr-Bonyhád oda-vissza 600km.Ha lenne részecskeszűrőm most kikormolnám! :-)

Nagyon megtetszett Csabiii159 táblázata, főleg a részecskeszűrős rész, nem butaság azt nézegetni, főleg, hogy sokat megyek városban. Egy EGR szelepet már amúgy is cserélnem kellett karácsonykor...

Üdv. Vaterán találni ilyesmit. Nekem is onnan van. :)

Szia Csabiii!

Köszi a segítséget, elvileg kapok kölcsön egy kábelt, ahhoz most letöltöm az SW-t, és bóklászom egyet az autóban, aztán veszek egyet :)


Üdv:

Sandree80

Hali!

ELM327 v1.4 a kábel, 6-10e-ig tudsz hozzájutni! Legtöbbször adnak hozzá programot is...
Ha mégsem így lenne akkor innen http://www.alfae.fw.hu/ letöltheted!
A program beállításánál fontos az azonos portszám és az adatsebesség 38400bps. ( Csatlakozni csak gyújtáson vagy járó motornál tudsz)

Sziasztok!

Tudnátok segíteni, hogy honnan lehet letölteni FiatECUScan-t? És azt tudjátok, hogy milyen interface-kábelt érdemes venni 159 1.9 JTDm 16v-hez, és kb mibe fáj?

Előre is köszi:

Sandree80

Ennyiért még a hülyének is megéri! :-)))))))

Valaki esetleg egy naon occsó 159-es?
azé' tényleg occsó... :)

Meggyőztetek. Marad, és marad a visszamonyákolás is. :)))

Ma rádugtam a csatit és a DPF-em 86%-ra volt eldugulva...gondoltam itt az ideje hogy regeneráljon már, így felmentem az M6-ra Tolnán,és a Paksi shell kutnál hopp 20% (folyamatosan rajta volt a laptop)
5.ben 140km/h folyamatosan kb 30km és már ki is pucolta! :)
A 3.ik képen jól látszik h amire hazaértem már 23% volt, úgy hogy 180-200 al jöttem haza kb 50km-t.

Én is már sok mindent kidobáltam de ezt meghagynám.Sok mindentől védi a motorteret.

Koszolódik a motortér, meg jó eséllyel jön fel víz is, ami aztán csudát tud tenni az elektronikával. Személy szerint nem szedném le.

A motor alsó részét mindenképp védi a felverődő kakától:-))!
Télen sem csapja be a sós hólét a mocihoz annyira.
Talán még az autó alatt áramló levegőre is hatással lehet........(?)
Én inkább nem válnék meg tőle ha egy mód van rá:-).

Lenne valami különleges hátránya ha én teljesen leszedem az alsó motorburkulatot? Ma megint sikerült meggyürnöm egy tolatásnál... :(

Még nincs konkrét cél, talán Zadar környéke.

Hová mentek Horvátban?

sajnos ez van :(

Szerintem van annak is.Csak nem automatában gondolkodsz?

Érdeklődni szeretnék, hogy a 159-es aut váltójának van szoftver frissítési lehetősége?

Lényeg hogy mindenki az Alfával volt. :)

Én meg nosztalgiáztam, izé alfáztam :))

kikormoltam a DPF helyét :DDD
Ez jó. :))

Mi ugy néz ki jövő pénteken megyünk horvát tengerre. pár 100 km autópályán majd kikormolja magát. Majd eregetem a füstpamacsokat a horvátoknak :)
Kiváncsi leszek, hogy vizsgázik hosszú távon a picike.

Mi is fürdeni voltunk,aztán a városunkban is tarka marha fesztivál volt,most jöttünk meg.
Mentem 200km-t és igyekeztem kikormolni a kipuffot. :-)

Alfát hajtogattam :D kikormoltam a DPF helyét :DDD

Mindenki alszik ma? :D Vagy Alfát hajt? :)

Nem füstű a!! B)

a füstölgés miatt jó a C3-as :PPP

A te DPF-ednek pedig (már) mindegy, hogy C3-e, vagy nem. :)

én azt nem tenném bele....

Kár, az nem tudja a C3-at...

Naná. Én egy kiállításon vettem az enyémet, direktimportból egy kínaitól. :)

De vigasztal, hogy nincs ráirva a származás helye.... (Made In C... ) :DDD

Ahh, kínai barátaink nem túl nagy spílerek nyáktervezésben... Na meg az a csimbókba font kábel sem vmi szép. (A CAN vezetékeket minimum külön kellett volna összefonni. Mind1.)

PE -t érdemes gyáriban, nekem is most az lett beletöltve. :)

Szétkaptam a cuccost, de valahogy egész más bele van ennek.

az hogy ez nem legális és okos műszakira kell vinni bár ha normális olajat raksz bele akkor csak teli talpnál fog kormolni normál esetben semmi füst.....

Azt fel is jegyeztem, de így azthiszem meg vagyok győzve végképp. Csak a srác aki szervizeli.... (Fiat-Alfa szerelő) a WR-t mondta több indok miatt is. Aztán nem akartam azzal előhozakodni, hogy "mert a neten mondták"... De így most már Te vagy a 4. vagy 5. aki a PE, vagy a Piritu által is (erősen) javasolt Multipowert javasolta.
De hisz' így tanul az ember... tapasztalatból. :)

Köszönöm mindenkinek!

A múlt 7vége magasságában Piritu tett be képet az új gyárilag ajánlott olajról, DrB cartárs írt egy alternatívát.