Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

kár, hogy nem csináltak egy olyan szintű turbó motort a 159-be mint amilyen annak idején a 155 Q4 motorja volt az akkori 2,5 dízelhez képest...
tudom, így is kevés a TBi vásárló és ha még nagyobb, mondjuk 6 hengeres 2,5 vagy 3,0 motor lenne benne még kevesebben engedhetnék meg maguknak...

az én álmom akkor is az, hogy egy szép 159 SW-be beépíteni egy 3,2-es biturbó maserati motort :))))) tudom, hogy eszetlenség, és teljesen felesleges de a fííííííííling az biztos, hogy semmihez (vagy nem sok mindenhez) nem lenne hasonlítható :)
(meg kérdés, hogy műszakilag hogyan lehetne megoldani...)

De nem az a kérdés, hogy a polcon van-e, hanem, hogy ők, a szakértők ajánlják-e.

Aham.......köszi!

Náluk láttam. Az itteni olajszakértők véleménye érdekelne :-))

Ofit már kérdezted?

Újra kérdezem, nem ilyen olaj kellene a kormosba?

A 235 lovas un MultiAir technológiás. Szerintem fizikailag is más a vezérmű rendszere.

Amúgy tudja valaki hogy a 159-esben 200 LE-t teljesítő 1.8 TB és a Giulietta-ban 235 Le-t teljesítő 1.8 TB motorok között van bármi fizikai különbség, vagy csak szoftveres?

Nehéz ügy ez, mert 1.8 TBi-ből használtat nem nagyon kapni, a 2,4 JTD-ből meg újat.....
Az 1.8 TBi a hülye regadó miatt lényegesen olcsóbb azonos felszereltség mellett, de ez csak itthon igaz.
A fogyasztása a benzines turbónak ahogy előttem is írták min. 3-4 literrel több, bár állítólag ott nagyobb különbséget lehet elérni a kíméletes használat és a toljuk neki mint állat üzemmódoktól függően.
Ami lényeges lehet még , ill. én figyelembe venném, az eladhatóság. A diesel -már ha lehet ilyet említeni- jobban tartja valamelyest az árát, könnyebben eladható, mint egy turbós benzines...

Köszi a válaszokat mindenkinek.

Tibi tulajt itt nem nagyon találni, nem igen van tapasztalat. Max tesztkörökről. pl GEROGE

attól függ mennyit megy egy évben

Ha használtban gondolkodik,a neten 1.8tbi elég ritka.Fogyasztása meg szerintem legalább 3 literrel több mint a dízelé.Teljesítményük meg szerintem közel egyforma.

Sziasztok!

Egy cimborám 159-es vételén gondolkozik. Nem szeretnék vitát indítani benzin-dízel témában, inkább csak a tulajok tapasztalatára lennék kíváncsi 2.4 JTDm és 1.8 TBi szintjén. Fogyasztás is fontos lenne.

Köszi előre is.

Köszi :)

elég...

A Bárdi webáruháza 63Ah-s hoz az 1.9jtdm-re. Ez elég szerinted?

az 1.9-ben gyárilag valami pikula van 55 emlékeim szerint ...én bele pakolnám a 60,63,65-öst....

Köszi, és milyen Ah-s akksi az ajánlott?

hosszabb élettartam nem papírkartonnal vannak elválasztva a cellák....

vár=vér

véd a vámpírok meg várfarkasok ellen :P

Köszi. Oszt' az mit jelent, hogy ezüstös?

zap silver, bosch silver, varta titanium, fiaam....ezek mind ezüstös :)

Urak!
1.9 16V-be milyen akksit ajánlanátok?
Nem feltétlenül olcsó akksi kellene, hanem jó és megbízható.
Köszi.

Nagyon szép! :-)

Már nem..

Felétek esik?

Sziasztok ezekez most lőttem:

Sziasztok!

Magyar nyelvu navigacios CDje 59eshez nincs valakinek elfekvoben? Szivesen kolcsonkernem alkalmasint, a holland nyelvvel nem vagyok kibekulve :)

Elore is koszi, udv
Seriff

Tegnap voltam Őcsényben a fulltuning találkozón.Sikerült beszereznem egy navigátort a kalocsai gyorsulási versenyre. :-)

Nem ez kellene a kormosba? Ez C3-at is tud.

meg gyorsan megállapítottuk hogy az anyós ülésben ülve ha nyomkodom a díszlécet pattog :P szarolasz.....de hát ki nyomkodja a díszléceket egy autóban? :D

Már megérte odaadni neki! :)

akkor elmesélem én is hogy a BMW fan barátom vezette az 59-et és tetszett neki mondta hogy jobb mint a 3-as meg milyen jól megy :)))

igazából nem is csodálkoztam.....csak elmeséltem....:)

akkor nem kell csodálkozni hogy elmentél neki

Elfelejtettem megemlíteni, hogy az ominózus BMW nem ez a Bangle féle 5-ös volt, hanem az előző szériás tököm tudja E hányas.....szal ilyen:

Ebben pedig a 3.0d 187-193 LE-s.....évjárattól meg napállástól meg tököm tudja mitől függően.....
Kár hogy nem vettem videóra az esetet....:(

így van pont ezért nem akartam plusz lóerőket én sem egy normális tuning nem a programból áll ha nem sok egyéb mechanikus dolog cseréjéből is

Komoly szakmai ismeretekkel nekem azt mondták ha nem akarok gondot,bajt,nyűgöt akkor ne írjuk meg.(maga ellen beszélt)

Sosem bíztam eddig sem az ilyen "chiptuningban" és főleg abban amit a tuning után mondanak a vevőnek, hogy ez most ennyi meg annyi lóerős lett.:-)
Mint nem cukrász én is osztom, hogy max 10% -ot lehet rádobni egy motor teljesítményére egy jól sikerült optimalizálással.
De az nem optimalizálás, ha kiveszik a compjutert majd valahonnan kérnek egy másik programot és feltöltik vagy birizgálja az eredetit, aztán mond egy egy szép számot aminek köze sincs a valósághoz.

Fékpad és komoly szakmai ismeretek nélkül ( adott autóra ) nem lehet optimalizálást végezni....

Mondjuk ez is igaz.Rengetegen vannak akiket a számokkal bűvölnek el.Sokkal többet mondanak neki lóerőre is meg nyomatékra is mint a valós.Nem kell nagy dolgokat várni.A 10% az nagyon max!Vannak most már akik padon mutatják a különbséget.Na az a másik nagy átbaszás.Ott is van stikli rendessen.

el hát :) nekem az optimalizált 2,4-gyel 200-ig tudtam menni az 530-cal 200 után maradtam le....jah az 530d könnyebb is valamelyest mint az 59...

A megírás éppenséggel sikerülhet szarul is :-)))))))))

Ki mondta,hogy rakéta módjára?Én csak azt mondtam,hogy alapba is elmegy nem,hogy ha meg van írva.Akkor már szépen elhúz.

210 kontra 235 nem olyan nagy különbség, súlyuk is közel egyforma....tuti nem "rakéta" módjára megy el az 530D.....

Vagy balfasz volt.Alapba elmegy az 530D

Minek "kínzod" 2000 alatti fordulaton?? :-D

folyamatban :)

hogy állsz a barkácsolással? :)