Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Próbáld meg ezt, KL-biztosítók, acél:
https://norelem.hu/hu/Term%C3%A9kek+%C3%A1ttekint%C3%A9se/Rugalmas-szabv%C3%A1nyalkatr%C3%A9sz-rendszer/07000/Any%C3%A1k-csavarok-al%C3%A1t%C3%A9tek-biztos%C3%ADt%C3%B3-elemek/KL-biztos%C3%ADt%C3%B3k-ac%C3%A9l/p/agid.33896

Köszi a tippet. Gyárit egyelőre nem találtam, Eperben ez klipsz nem létezik úgyhogy nem is találtam hozzá tartozó cikkszámot, Alfaowneren meg azt írták hogy nem kapható már gyári újban.

Valahogy így.Olyan feszes lesz,le sem tudod húzni kézzel.

Szia!
Én ugyanígy jártam.Gyorsban úgy oldottam meg,hogy 12-es (úgy emléxek hogy ilyen átmérőjű a mélyítés a csonkon)fakötésű alátétet bevágtam flexszel.Kb egy 1/8 cikket kivágni,hogy a lyuk átmérő oldalra meg legyen hosszabbítva.Így oldalról egy vízpumpa fogóval rá tudod csúsztatni a csonkra.Azóta is jól van. Már el is felejtettem.Ha lehet rendelni gyárit szólj nekem is!Bár lehet ez stabilabb mint a gyári.

Sziasztok!

159-emen elengedte magát az egyik kipuff hővédő lemez, egész pontosan a tanktartó pántról a fém klipsz tűnt el (rohadt el) ami oda fogná:

(a kép alfaowner-ről van, mert én a sajátomat elfelejtettem lefotózni múltkor, de gyakorlatilag ugyanez)
Az eredeti klipsz ide pontosan így néz ki:
https://www.bearingboys.co.uk/Spring-Steel-Safety-Clip/SLM16-16mm-Spring-Steel-Safety-Clip--91502-p
Nagyon szívesen meg is rendelném innen akár, mert hát eléggé fing az ára, de nem küldenek Magyarországra. Ezért érdeklődnék, valakinek van ötlete itthon hol lehet beszerezni ilyesmit?

Grazie mille!

Vajon lett valami BAJA?

Ma Baján karambolozott Fehér 159SW.
Remélem nem esett az autón kívül senkinek baja.

Új videó! 😁

Az első YouTube shorts videóm. Hideg indítás, azaz egy kis kipufogó hang első indítás után 🚘🔊

Videó

Sziasztok!

Volt már valakinek gondja a hűtőventilátorral?

2011-es az autóm (2.0 jtdm 136LE) 2019-ben kellett cserélni kompletten, mert a vezérlőnél meg voltak olvadva a kábelek. Gyári ventilátort kapott vezérlővel. Most megint ugyanez történt. Viszont nem találok új gyári ventilátort. Jó lehet a bontott is?
Nekem nem volt szerencsém a ventilátorral vagy ezek ilyenek?

Itt látszik hogy a túl mély hangszóró egy plusz kerettel és a saját rácsával ment az ajtóba.

Kell kiemelő keret elöl és hátul is :-(

Piritu blogjában kutakodj,Ő cserélt a 159-ben.Emlékem szerint kellett kiemelő keret a cseréhez.Ha van eredmény megoszthatnád itt,mert engem is érdekel.

Valaki megtudná mondani hogy az ajtókba , milyen ( legnagyobb) mélységű hangszórók férnek el? Köszi

Sziasztok!
Melyik a G3-as navi?
Köszi a választ!

Sziasztok, ez az érzékelő az olajteknőbe megy bele, van jó megoldás, hogy ne eresszen az olaj szerintetek?

Sziasztok, tudja esetleg valaki, hogy 159 TBi-hez üzemanyag szivattyú "kupakot" lehet-e külön kapni? ha igen akkor hol?? Az előző évben megragasztották, mivel elrepedt, de úgy tűnik hogy a ragasztó eddig tartott, újra benzin szag van az utastérben...
Ha valakinek van esetleg eladó, érdekelne az is. Előre is köszönöm a válaszokat, a segítséget!

Sztem ott max nyomásszenzor van. Hőmérőszenzorból sztem csak 2 van, de elég rég volt már, megkoptak az emlékek. Valószínűleg ugyanaz a hiba lesz neked is, mint Fazeknak meg nekem volt. Még ez a blog is idetartozik félig

Nem veszem kötekedésnek. :-)
Érthető hogy próbálod pontosan meghatározni a hiba okát.
A hibakód alapján ugyanaz a probléma van nálad is,persze az is előfordulhat hogy két különböző szenzor hibájára is ugyanazt a hibakódot írja.
A turbó egy része a kipufogónak is a része,szerintem előfordulhat hogy ezért írja a kipufogó hibát. Annó én RomeoOne blogjában találtam róla leírást.
hőszezor hiba

A blogodban turbó hőmérséklet szenzort írsz, nekem itt Exhaust (kipufogó) hibát dobott.
Nem kötözködni akarok, csak próbálom pontosítani mi is pontosan a baj.

Igen,ezt a hibakódot írta nekem is.
Van róla blog bejegyzésem is,mivel már elég régen történt vissza kellett nekem is olvasni,de a fotód alapján ugyanarról van szó.

Köszi! Ugyanez volt a hiba kódod? P242A Bank 1 Sensor 3 ? Mert más fórumon azt mondják, hogy a 3. szenzor a részecske szűrő alatt van.

https://alkatreszek.hu/11988e_mea_kp
Az enyémbe ilyen került 6 éve,még működik. Szia.

Sziasztok, 159 2.0 nál P242A OBD Code Definition: Exhaust Gas Temperature Sensor Circuit Bank 1 Sensor 3 hibát dobott a program. Kontakt sprével már próbálkoztam a csatlakozásánál , de rövid uton is már dobja a check engine hibát. Utána olvasva a bekarikázott érzékelő lehet a hibás ha jól gondolom. Tud valaki cikkszámot vagy elérhetőséget, ahol ezt rövid uton be tudom szerezni? Köszi előre is!

Neked is Zselé,köszi a választ.

Köszönöm a válaszodat!

Köszönöm szépen!

Az említett egr fedél mellett az olajszivattyú korán elöregedő tömítése tud nagyobb bajt okozni, ha időben nem orvosolták. Indításkor jóval tovább épül fel az olajnyomás, de azt ki is írja. Főleg télen tapasztalható. Típushiba, tizenpár évesen jön ki. Nekem ez kb. 250-nél volt. Valószínűleg a kiszemelt autó már átesett rajta.

Még csak 405 ezer :) de tényleg megbízható! Mégse viszi senki, fel se hívtak rá egy hónapja pedig 1M alatt árulom :(

Nincs különösebb gond velük. Zselé autója 440e-nél jár…
Nálam az egr-hűtő fedele repedt el 80e környékén, amit Csöri tanácsára utána 60 ezrenként cseréltük. Többet nem volt baj vele. DPF 200 környékén még olyan volt mint az új, a kipufogó fém színű volt. Tudtommal az új gazdájának se volt vele baja.

Sziasztok!

Szeretném a véleményeteket és a segítségeteket kérni. 159-es, 2.0 JTDm (170 lóerős) vételén gondolkozom. Mire figyeljek, mik a tapasztalatok ezzel a motorral? Természetesen egy dokumentált teljeskörű átvizsgáláson át fog esni.

Előre is köszönöm szépen a válaszokat.

Üdv,
S

Levettem. Eltakarítottam. Még az elektronikai részét is megnéztem. Műanyag fogaskerekek rendben, nem folyt be semmi a nyáklaphoz. Kontakt tisztítóval befújtam a csatit. Ugyan úgy visszadobta a hibát. Akku ki volt véve a szerelés alatt..

Maga a pillangó szelep nem szutykos. Pici olaj pára van rajta.

Sajnos még annyira sem férek hozzá, hogy az alján levő csatit szétcsúsztassam, megtakarítsam, kontakt sprayel. Megbontás nélkül esélytelen.

"áramlás záró szelep" az magyarul a fojtószelep a szívósor bejáratánál.
én első körben megpucolnám magát a szelepet, és megnézném a csatlakozóját, a hozzá vezető kábelkorbácsot. a hiba arra utal, hogy az ECU rendellenes pozíció visszajelzést kapott a szeleptől.

Sziasztok! P2014 áramlás záró szelep hibakód lett a műszerfalon. Ami törlés után is visszajön azonnal indításkor. Majd néha eltűnik menet közben. De Indításkor újra előjön. Van valakinek ezzel tapasztalata, otthon esetleg javítható? Köszönöm.

Köszi szépen, egyelőre ugy néz ki olaszbol találtam gyorsan. Marad a régi, pár hét meglátom ha átereszt akkor addigra megjön a csere. De tartalékba köszi a számot.

Szia!Probáld meg itt.Érden Peti 30 602 16 húsz

Sziasztok!

Egy kéréssel fordulnék felétek mert elakadtam szerelés kapcsán.
159 1.75Tbi-m van de a szelepfedél megadta magát. 2x már volt javítva mert átment az olaj a gyertyatérbe de ugy érzem már 3x nekiállni feleslges lehet nem lenne hosszú távú. A régi megy gépműhelybe ha fel lehet ujítani, vagy egyáltalán mérni hogy hol ereszt, lehet meglesz a repedés de már nem bízok ebben.

Viszont akinek van kapcsolata (bontó, szervíz, barát, alkatrész díler a fekete piacról) vagy kallodóban egy ilyen azt szívesen venném mert elakadtam. Ahol lenne ott sincs, csak az ára kering az interneten ami irreálisan magas.

Előre is köszönöm mindenkinek.

Erre gondoltam ezt nézd át a kocsin:

Levegő cső

Illetve nem a cserélt alkatrészekkel lesz a gond ez fix valahol többet szív (lyuk van a levegő csövön)

Levegő csővel lesz a baj én úgy gondolom a tüneteid alapján, gyáriba lehet hozzá kapni

Nekem csak az a problémám hogy az alapjárat eléggé ingadozik ha nem használtam 2-3 napig ( van, hogy le is fullad, de ezt másoknál is olvastam már). Gondoltam kipróbálom a 100-assal is ugyan ezt csinálja-e :)

Sziasztok,

Szeretnék egy kis segítséget kérni, hátha más is járt már így, vagy esetleg van ötletetek.
Adott egy 159-es 2.0 dízel (360e km környékén járunk) és a következő hiba jelenséggel küzdők. Az autó teljesen random (időjárástól, sebességtől, külső és motorhőmérséklettől teljesen függetlenül) berángat, amelyhez fizikai kerregő hangot is ad. Berángatás következtében néha le is fullad. Ekkor vagy újra indítható, vagy nem. Hibakódot nem tárol!

Élő adatot nézve az üzemanyag nyomások teljesen rendben vannak. 8e km-rel ezelőtt kapott 4 db új porlasztót, ezenkívül az üzemanyag nyomás szabályzó szelep és szenzor is cserélve volt.

Ami viszont feltűnt, hogy a kapott levegő szinte a duplája a kért levegőnek, illetve indítást követően a fojtószelep majdnem 4-5 percig teljesen nyitott állapotban van. MES szerint ~5°. Ekkora az alapjárat is minimális mértékben, de ingadozik és érezni is az autó járásán, hogy valami nem oké. Ha lehúzom a fojtószelep csatlakozóját akkor szebben jár, és az alapjárat ingadozás is megszűnik. Mennyire gyakori, hogy a fojtószelep megadja magát ennél a típusnál?

Ahol a porlasztót cseréltettem ott tanácsolták, hogy esetleg az üzemanyag tankban lévő szivattyút lenne érdemes megnézni, vagy a szívósort. A szívósort már egyszer cserélték, abban olyan 140e km körül van.

Másfél évvel ezelőtt az M0-áson hasonló tűnetekkel hagyott ott. Akkor cserélték a nyomásszabályzó szelepet és szenzort majd a porlasztókat, azt hittem, hogy akkor ezzel meg is oldódott a problémám, viszont most azon gondolkodom, hogy akkor sem biztos, hogy azok okozták a gubancot…

Szerintem nyugodtan próbáld ki, eddig senkinek se volt gondja vele. Kérdés az mit vársz tőle? :)
Én tán 2x tankoltam bele nem sima 95-öt. Többeknek volt vélt vagy valós problémája különböző kúthálózatok benzinjével, én nem tapasztaltam ilyen sose. Mivel alapvetően a 95-re van "hangolva", ezért nem nagyon tudom elképzelni hogy bármi jobb legyen a prémium üzemanyagtól, egyetlen előny a kisebb biotartalom.

Sziasztok! Anno a szerelőm azt mondta, hogy 100 as benzin a TBI-be nem biztos, hogy jó, mert a gyertyák "beleéghetnek". Szerintetek van benne valami, vagy nyugodtan próbáljam ki? :D

Uh. Ezt otthon kb esélytelen megoldani.. Akkor egybe lesz kötve a vezérlés cserével.. Szerelő örülni fog neki 😀

A jeladó lesz.

nem találkoztam ilyennel, szerintem a jeladó szórakozik

Találkozott már valaki olyannal, hogy teletankolom a kocsit, de a mutató csak 3/4 ig megy fel? Nem teljesen.

Igen, de már meg is lett közben. :)