Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Nahh erről beszéltem. ;) Lacinak át van alakítva az egyik Dedrája TD helyett egy JTD.


146 osból. Igaz fel lett újítva a motor. Bandi szívott is vele. Óccó sem volt. De szinte egyedi. S nincs olyan fos hangja, mint a sima régi TDnek. Jól is húz, főleg a kis boxal. Amúgy a sima TD simán 6-7 közt eszik (nekem a kappa épp tegnap tankoltam tele lett 7,25l) béna a hangja. JTD meg 6 alatt. De ennek ára van ;) Pl a Laci TD 155-e elég jól egyben van. 600e rre tartja. Ezzel is mentem már pár 100kmt. De nem illik a bódéhoz az a hang. Amúgy a kútnál jó. :D



Hiába van már többe, de sajna nem hiszem, hogy ennyiért eltudná adni. Most egy jó moci van benne. De el kell használni, azt, ha hengerfejes... lesz egy JTDt bele. Van épp egy komplett bőrös 156 is 220e ért ott. Papír nélkül....
Sajnos 10+ év alfázgatás után nem sok olyan motorral van AR ami kéne. (V6 meg a JTD k)

Így 15-20+ évesen a 20VT sem az igazi. Van némi gond már ott is... :/
Minden napi használatra egy jó kis jtd ;)

Már mindent értek. :D Akkor csak marad egy 20VT projekt. Vagy egy ilyen.

Ohh a csodás autóipar. Ugyanaz, de egy picit különbözik annyiban, hogy mégse legyen jó. :D

Urban Legend :D Ha így lenne, akkor hegyekben állnának a 8V motorok. De egy sincs :D

Vannak adagoló, olaj teknő, motor vezérlő különbségek. Pl 1x vittek egy teknőt Voyagerhez.Persze, h nem volt jó.

Hát, pedig az örökélet azt mondják. :)

Ja viszonylag sok mindenbe volt, tehát maga motort meg ilyesmit lehet találni, az alfa specifikus cuccok a problémásak akkor ezek szerint. Azt pl jó tudni, hogy futóműben is más akkor ezek szerint, mint a többi, bár gondolom ezek még beszerezhetőek.

A 8V m is akkor hótt meg... ;)

Ha nem lyukad ki nyáron a hűtőm, még mindig azt nyúznám, amivel vettem, úgyhogy ha azt nézzük, akkor jól bírta.

Amúgy 3x vezettem ilyet. 1x majdnem Soprontól Pestig. nagyon kellemes, rugalmas, nem tolakodó a hangja sem. Belül. Fogyasztást nem tudom. Lacinál van egy 1,9 TD 155 eladó. Nem óccó, viszont elég jól egyben van. Abba valami 1,9 JTD motor később.? Mint a Dedrájába. Világ életemben benzin párti voltam. (kb 5 évvel ezelőttig) Akkor meginogtam a Kappánál.Most meg :D

Előtét ellenállás "felújítás"? :O

VM diesel. Nem alfa gyártás. Külső motor gyártó. Régi konstrukció, így régóta nem is gyártják. Szerelték még a 164 be. 33 ba - hengerrel. Ford scorpioba, Voyagerbe. Meg ki tudja. Konkrétan a hajtáshoz nem tartok már semmit (egy lmm felbukkant nem rég, azt annyi) Erősebb az első futómű, mint a V6 , vagy a Q4. 284 es a fék, de más ET, mint a 16Vd. Drágább a gátló. Ami az igazi bibi, hogy nehezen lehet már szerezni motorikus alkatrészeket. Ha megtartós,akkor JTD motort bele, s nagy királyság ;)

Emlékszel? Ahányszor taliztunk, mindig mondtam, hogy a 2,0 16V.... ;)

Köszi, azt nekem is sikerült kideríteni, utolsó bejegyzés, hogy hengerfejes, utána lévő 2,5 évről nincs semmi, utána romeo 166-nál tűnik fel újra, majd gondolom, onnan került a jelenlegi tulajhoz. Szóval, ha a foltokról lehetne esetleg tudni valamit, az lenne az igazi. :)

Köszi, ezzel már előrébb vagyok. :)

Ez ugyanaz a hozzáállás, mint hogy az összes olasz szar. Ha van konkrétum, akkor olyat írj, mert ezzel előrébb nem vagyok.

Mert mazochista vagyok. :D
Fél év alatt 2db 16V TS fogyott el alólam, kicsit besokalltam ezektől, és most épp felmérem a lehetőségeim, hogy merre tovább.

atesz155-é volt még régebben! :-)

Hogy macerás motor e azt nem tudom, viszont ez az autó itt van Debrecenben. Egy igazi Alfás autója, használja is, nem csak dísz. Az autóról sokat nem tudok, de a tulajáról pozitív véleményem van :-)

vm td jaj kuka az egész csak cumi lesz vele!!

Miért akarsz szopni? ;)

Üdv!
Erről tudtok valami infót, előéletet?

nincs most alu levittem mindet csak ami a 155 + a deltán van

Ezeket vidd a vasba, ne a jó kis alukat :P

valakinek esetleg 4db 15" lemez :D 2db még használhato télivel 12.000ft

érdekel valakit első-hátsó lökhárító keskeny kivitelben? illetve ennek a motortér és csomagtér tetője? első lámpák? (javítottak) kilincsek? (ez vicc volt)

Nálam, amikor az alsó elfosta magát, akkor csak félig jött vissza a pedál.

Az sajnos még semmit nem jelent! :-(

Olaj sehol nem szivárog

Még épp azon a ponton van ahonnan visszaugrik, nekem ugy tünik mintha a dugattyú visszanyomo rugoja fáradt volna el, és csak félutig nyomja vissza. Szépen fokozatosan került egyre lejjebb a nyomáspont, ahonnan dolgozik már

A felsőnél nem jön vissza a pedál. Nyáron volt a Dedrán. Két hete meg a kappán. Egyre szarabb lesz, aztán egyszer csak bent marad

jó is volt, de most olyan mintha a felsőben a dugót nem nyomná vissza a rugó teljesen

alsót a nyáron cseréltem

Nekem akkor csinálta ezt, amikor az alsó munkahenger adta meg magát!

rakoncátlankodik a kuplungom, a pedálút feléig olyan érzés hogy semmi nem történik, mintha akkor érné csak el a főhengeren a dugattyút a "nyomótüske"
főhenger csere lesz?

Az elado mondta hogy gumi miatt került rá annyi ami a képen volt

Az akkor franko!

Így biztos nem süllyedsz majd el a sárban! :-DDD

jó hosszú csavarok kellettek hozzá :DDD

Két felnit tettél fel egyszerre? :-DDDD

csak az egyik kapott belül 25gr-ot a másik háromra 10-15 gr centírsúlyok kerültek csak most

Az mindegy csak fizessen érte valaki! :-DDDDDDDDDD

De azt Moszkvába postázná :D

Jó, hogy mondtad neki, mert tuti belerakná egy dobozba még a havat is! :-DDDD

Ha 520d van bele egy fasza váltom :P 20k ért

De a havat el ne küld :D

Ez az a cucc. ;)

Nem kell hozzá 3 autó, így is kiborítasz mindenkit! :-DDDDDDD