Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Sziasztok! Alfa 155 Q4 -hez keresek klíma kompresszort! A gyári cikkszám: 7740688, bár nekem egy SANDER SD-709 van bent. Régi gázas, de ha a csőkiosztás és felfogatás egyezik akkor az új gázas is jó lehet. Tud valaki ilyet, vagy javítót ?

Hol? Dobáljuk meg!! :D

Jé, a ződautós... :)

sziasztok féltengelycsuklóból melyiket? Mapco Ruville Lpr Cifam avagy Gsp

Nincs neki. :-D

A szabbat hívő nem ad? :DDD

Jobban szükségem lenne egy háromszög kipuff.dobra. :-DDD

Hiába hízelegsz, nem maradt balos kilincsem... :DDD

Rossz oldalról közelíted meg a dolgot. Inkább úgy, mint egy tapasztalt nagyöreg. :-)))
Nem elegáns, de kit érdekel. :-DDD

Kibicnek, pályaszélről? Nem elegáns. :D

Attól még jöhetnél kicsit többet filozofálgatni. ;-))

Én továbbra is offos vagyok, ezért vagyok ritka erre. :)

Dehonnem. :-DD

Nagyon helyes, legyen csak minél több kígyós a családban. De azért tessék kicsit többet ide tolni a nemesebbik felét. :-D

Mé', maga nem? :D
Read-onlyban héba-hóba, most kicsit gyakrabban, más topikban, mert úgy néz ki, jön még egy kígyós a családba és kicsit utánaolvastam.

:) Jó....

Most már. De azért ennek a rendes!! javítása is lesz vagy 60-70K :( És az elejét sem sikerült tökéletesen megcsinálni. Szóval én a fényezéssel együtt min. 200K-val számoltam..

Uhh,látom megint előkerült az olajtéma :-)

ezeket szeretem olvasgatni :-)
tapasztalat csere stb.

Én szintén a gyár által előírt-javasoltat részesítem előnyben,a sajátomba csak ilyet teszek.
1-szer nyáron kipróbáltam a 10-60-as Selenia racsingot,észrevétel csak annyi,hogy hamarabb megette(lehet azért mert toltam is neki),és 8ekm -nél lecseréltem.
Mert amúgy a 10-40-esből is csak akkor fogy 10ekm alatt 1,5-2l ha sűrűn hagyja el a fordulatszámmérő a 4000-et,de sztem ez így normális,más tipusoknál is.

ez az én szerény véleményem-tapasztalatom :-)

Héjjj... maga még él? :-D

Abból kiindulva, hogy nem állandó jelleggel autópályázol, érdekes lehet megfigyelni, hogy az olajad hidegoldali viszkozitása ugyanúgy 10-es maradt, tehát változatlan, míg a melegoldali másfélszer akkora lett az amúgy magas hőre, versenykörülményekre kitalált 60-assal, azaz másfélszer sűrűbb melegen a 40-eshez képest. A sűrűbb olajat könnyebben húzza le gyűrű a hengerfalról, nővelve ezzel a kopást, az üzemmeleg (tehát nem vízhőmeleg) tartomány eléréséig.
Mondom, csak érdekesség... ;)

Érdekes, hogy annak ellenére, hogy a Selénia a gyár ajánlása, ami szerintem nem véletlen, mégsem szereti. Szívem szerint maradnék ennél az előbb említett ok miatt is. Most 10w60 Racing került bele, ha azzal is hasonló fogyasztási értéket produkál, akkor nem hiszem hogy az olaj lesz a problémája. Persze azért köszi a javaslatot, felírom magamnak, ha a mostani sem jön be.

Mióta az OFF svédacél legfeljebb 0.5 L utántöltést igényel két olajcsere között 5w40-ből, nem hiszek a laza illesztésű motorok mítoszában... :P

HEJ tobbet ne add az asszonynak😉!

emmáosztan
elfogadnám itthonra bohóckodni :)
Kár azért a bmw emblémás kormányért :(

Megmondom én neki, ha egyszer találkozunk. :-)))
De addig is mondd meg neki te. :-D

Baró :)

Itt kezdem. ;)
GTV vajbőr J1. 10e ft

Nem olyan vészes... ;)

Asszonynak mondd! 3x törte tavaly.... nem kevés időmbe és pénzembe van... és még közel sem hoztam helyre mindent.

Előtte és utána..:-)

Most már vigyázzatok rá. :-)

Mikor viszed a chipet? :-)

Nekem is annyi a mérce, inkább picit kevesebb, használattól függ.

Hmm. Az SW Dedra épp most lett feltöltve. 0,9l /800km. Igaz csöpög is. Nem olyan nagyon vészes az a 2,5L. BMWknél még a L/1000km gyári érték.

Újra hadrendben a 155 :) Ma kb. 3 perc alatt elintéztem a papírmunkát. Ezt azért pár napnyi kemény munka előzte meg. Az elejét egész jól rendbe tettem, de a hátulja és a jobb oldala még igényel némi munkát. Sajnos egy körbe polírozás nem hinném, hogy elegendő lesz. De ahogy a pénztárca engedi majd csinosítgatom. Fura volt 4 hónap után megint vezetni, még mindig feelinges kis autó.

Egyelőre így állunk:

A 2,5 liter nagyon sok! A legtöbb 16V Ts nem szereti a Selénia-t. Javaslom inkább vegyél Eni i-Sint 10W40-et. én azzal járatom évek óta a TS-t is meg a Lancia-t is, és szinte semmit nem fogyasztanak belőle.

Az én 8V-m beéri 10ezer km alatt a fél literrel. ;-))

Üdv!
Hétvégén sikeresen megtörtént az olajcsere szűrőkkel együtt. A 10ezer km alatt 2,5 liter 10w40 seléniát fogyasztott el. Ez még elfogadhatónak számít, vagy kezdjek el gyűjteni másik motorra? Ja persze TS 16V :)

Nagyon csini!

Hát akinek fűtött garázsa van... ;-)))))

Aha, de szíp!...., én meg le sem vettem:-)))

Sziasztok,
Eladó sorba került az autóm. A lenti linkre kattintva találjátok meg a hirdetést:
https://www.hasznaltauto.hu/auto/alfa_romeo/155/alfa_romeo_155_ts_2.0_super-8849155
Jó gumik vannak rajta, a szervó sajnos nem működik kb 2 hónapja. 5 évvel (és 67ezer kilométerrel) ezelőtt egy kisebb vagyont (négyszázegynéhányezer) költöttem a motorra, Mester cartárs rakta szépen össze. Az autóval 4-szer jártam meg Angliát oda-vissza, egyszer sem hagyott cserben. Ha érdel az autó telefonon 209705864 vagy emailen juhasz.laszlo.mail@gmail.com elértek.
Köszönöm!
Sok locsolót/hímes tojást! :)

Örülök. :-))

Gratula!

Ez is karpotol.

Köszi! :-)
Bocsi, de a blogomba már nem fért több kép. :-)

Erre a kepre vartam!Gyonyoruuu!

Nah, én is feldobtam a nyári pacskerokat. :-)
És nem mellesleg sztem szép lett a sárvédő. ;-)))

Na végre. Gratula. :)

Mindenkinek kellemes nyulat. ;-)

Sziasztok!

Jelentem, kedden reggel a 155 újra hadrendbe áll! :) Ma rendbe rakta ma vasat, és kicseréltem a főtengely jeladót. A remélhetőleg tökéletes eredmény majd teszteléssel jön elő.

No és Kellemes Ünnepeket, sok locsolót! :P :)))

Okés, köszi mindenkinek! Akkor hétvégén ez is meglesz az olajcsere mellett. :)