Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Ezt a H jelölést néztük mi is de az után valami százalékos számnak kellene jönnie! Anyagminőség jele: A35 Werkstoffnummer: 1.0308 Ország: HUN Szabvány: !MSZ2898/2-80 Szabványcím, acélcsoport: Varrat nélküli hidegen alakított cső Varrat nélküli szavatolt minőségű, sima végű cső Alak, alkalmazási példák: Varrat nélküli cső Vegyi összetétel: C %=0-0.17 Si %=0.-0.6 Mn %=0.-2 P %=0-0.05 S %=0-0.05 Cr %=0.-0.3 Mo %=0.-0.15 Ni %=0.-0.4 V %=0.-0.1 Al %=0.-0.1 Cu %=0.-0.3 W %=0.-0.1 Ti %=0.-0.05 Co %=0.-0.1 Pb %=0.-0.15 Hegeszthetőség: Vonalenergia, max kJ/mm: nincs korlátozva Előmelegítés °C: 250 Utóhőkezelés °C: csak külön előírásra Mechanikai tulajdonságok szobahőmérsékleten: Állapot: fényesre húzott, kemény Állapot: 0.5 - 10 mm Folyáshatár min: 350 MPa Szakítószil.: 440 - MPa Nyúlás H min: 6 % Állapot: revementesen lágyított Állapot: 0.5 - 10 mm Folyáshatár min: 155 MPa Szakítószil.: 310 - MPa Nyúlás H min: 28 % Állapot: revementesen normalizált Állapot: 0.5 - 10 mm Folyáshatár min: 240 MPa Szakítószil.: 340 - 440 MPa Nyúlás H min: 25 % Megjegyzés: 0-3mm [d=220 Állapot: fényesre húzott, lágy Állapot: 0.5 - 10 mm Folyáshatár min: 260 MPa Szakítószil.: 370 - MPa Nyúlás H min: 10 % ---------------------------------------------- Anyagminőség jele: A52 Werkstoffnummer: 1.0421 Ország: HUN Szabvány: MSZ29-86 Szabványcím, acélcsoport: Általános rendeltetésű ötvözetlen varrat nélküli acélcső Csillapított acél; Megnyugtatott acél; FF Alak, alkalmazási példák: Cső, melegen alakított Cső, hidegen alakított Varrat nélküli cső Csőív Csővezeték Tartály Kazán Nyomástartó edény Vegyi összetétel: C %=0-0.22 Si %=0.1-0.55 Mn %=0-1.6 P %=0-0.04 S %=0-0.035 Cr %=0.-0.3 Mo %=0.-0.15 Ni %=0.-0.4 V %=0.-0.1 Al %=0.-0.1 Cu %=0.-0.3 W %=0.-0.1 Ti %=0.-0.05 Co %=0.-0.1 Pb %=0.-0.15 Hegeszthetőség: Vonalenergia, max kJ/mm: nincs korlátozva Előmelegítés °C: 250 Utóhőkezelés °C: csak külön előírásra Mechanikai tulajdonságok szobahőmérsékleten: Állapot: hőkezeletlen / melegen alakított / hidegen alakított / normalizált Állapot: 0 - 16 mm Folyáshatár min: 355 MPa Szakítószil.: 500 - 680 MPa Nyúlás H min: 21 % Állapot: hőkezeletlen / melegen alakított / hidegen alakított / normalizált Állapot: 16.1 - 40 mm Folyáshatár min: 345 MPa Szakítószil.: 500 - 680 MPa Nyúlás H min: 21 % Állapot: hőkezeletlen / melegen alakított / hidegen alakított / normalizált Állapot: 40.1 - 100.00 mm Folyáshatár min: 335 MPa Szakítószil.: 500 - 680 MPa Nyúlás H min: 21 % Egyéb tulajdonságok: Tulajdonság: hőkezeletlen / melegen alakított / hidegen alakított / normalizált Állapot: Rp0.2 [MPa], min.; 0.2%-os folyáshatár Méret: 16 mm Hőmérséklet: 50 °C Érték: 355 Tulajdonság: hőkezeletlen / melegen alakított / hidegen alakított / normalizált Állapot: Rp0.2 [MPa], min.; 0.2%-os folyáshatár Méret: 16 mm Hőmérséklet: 200 °C Érték: 245 Tulajdonság: hőkezeletlen / melegen alakított / hidegen alakított / normalizált Állapot: Rp0.2 [MPa], min.; 0.2%-os folyáshatár Méret: 16 mm Hőmérséklet: 250 °C Érték: 225 Tulajdonság: hőkezeletlen / melegen alakított / hidegen alakított / normalizált Állapot: Rp0.2 [MPa], min.; 0.2%-os folyáshatár Méret: 16 mm Hőmérséklet: 300 °C Érték: 195 Tulajdonság: hőkezeletlen / melegen alakított / hidegen alakított / normalizált Állapot: Rp0.2 [MPa], min.; 0.2%-os folyáshatár Méret: 40 mm Hőmérséklet: 50 °C Érték: 345 Megjegyzés: 16-40 mm Tulajdonság: hőkezeletlen / melegen alakított / hidegen alakított / normalizált Állapot: Rp0.2 [MPa], min.; 0.2%-os folyáshatár Méret: 40 mm Hőmérséklet: 200 °C Érték: 235 Megjegyzés: 16-40 mm Tulajdonság: hőkezeletlen / melegen alakított / hidegen alakított / normalizált Állapot: Rp0.2 [MPa], min.; 0.2%-os folyáshatár Méret: 40 mm Hőmérséklet: 250 °C Érték: 215 Megjegyzés: 16-40 mm Tulajdonság: hőkezeletlen / melegen alakított / hidegen alakított / normalizált Állapot: Rp0.2 [MPa], min.; 0.2%-os folyáshatár Méret: 40 mm Hőmérséklet: 300 °C Érték: 190 Megjegyzés: 16-40 mm Tulajdonság: hőkezeletlen / melegen alakított / hidegen alakított / normalizált Állapot: Rp0.2 [MPa], min.; 0.2%-os folyáshatár Méret: 100.00 mm Hőmérséklet: 50 °C Érték: 335 Megjegyzés: 40 mm- Tulajdonság: hőkezeletlen / melegen alakított / hidegen alakított / normalizált Állapot: Rp0.2 [MPa], min.; 0.2%-os folyáshatár Méret: 100.00 mm Hőmérséklet: 200 °C Érték: 230 Megjegyzés: 40 mm- Tulajdonság: hőkezeletlen / melegen alakított / hidegen alakított / normalizált Állapot: Rp0.2 [MPa], min.; 0.2%-os folyáshatár Méret: 100.00 mm Hőmérséklet: 250 °C Érték: 210 Megjegyzés: 40 mm- Tulajdonság: hőkezeletlen / melegen alakított / hidegen alakított / normalizált Állapot: Rp0.2 [MPa], min.; 0.2%-os folyáshatár Méret: 100.00 mm Hőmérséklet: 300 °C Érték: 185 Megjegyzés: 40 mm- EKVIVALENSEK: CIS: 35 CSE: 11550 DDR: St55-2 DEU: St52.0; St55 FRA: TU52-b GBR: HFS5; CFS8 HUN: A52; A55 ISO: R50-NBK JPN: STKM16A POL: R55 SWE: SIS2172-03 USA: 1050 YUG: C.1402A ---------------------------------------------- Anyagminőség jele: A55 Werkstoffnummer: 1.0507 Ország: HUN Szabvány: !MSZ2898/2-80 Szabványcím, acélcsoport: Varrat nélküli hidegen alakított cső Varrat nélküli szavatolt minőségű, sima végű cső Alak, alkalmazási példák: Varrat nélküli cső Vegyi összetétel: C %=0-0.36 Si %=0.-0.6 Mn %=0.-2 P %=0-0.05 S %=0-0.05 Cr %=0.-0.3 Mo %=0.-0.15 Ni %=0.-0.4 V %=0.-0.1 Al %=0.-0.1 Cu %=0.-0.3 W %=0.-0.1 Ti %=0.-0.05 Co %=0.-0.1 Pb %=0.-0.15 Hegeszthetőség: Vonalenergia, max kJ/mm: nincs korlátozva Előmelegítés °C: 320 Utóhőkezelés °C: megeresztés: 550-630 C Mechanikai tulajdonságok szobahőmérsékleten: Állapot: fényesre húzott, kemény Állapot: 0.5 - 10 mm Folyáshatár min: 510 MPa Szakítószil.: 640 - MPa Nyúlás H min: 4 % Állapot: revementesen lágyított Állapot: 0.5 - 10 mm Folyáshatár min: 245 MPa Szakítószil.: 490 - MPa Nyúlás H min: 18 % Állapot: revementesen normalizált Állapot: 0.5 - 10 mm Folyáshatár min: 290 MPa Szakítószil.: 540 - 640 MPa Nyúlás H min: 17 % Megjegyzés: 0-3mm [d=270 ---------------------------------------------- Most így gyorsan ennyire telt! :)

Köszi! Végülis szerencsém volt ha azt nézzük!:))

Kilo korul mar arulnak 2.0 TS-t...+ munkadij ;))

Bajod nem tortent volna...de a moci valoszinuleg jobban megsinyli... max kicsit kenyelmetlen 180-al szervo nelkul fekezni :)) Mindenesetre ne gondolkozz rajta..."orulj" (mar ha lehet) es kesz! ;)

Hát látod most hogy igy mondod könnyen előfordulhatott volna az is:((

A Gates is bírja a 80ezret, de szerintem nem olyan nagy teher 60ezrenkét kidobálni a szíjjat nem? Én kicserélem mindig 60ezrenként!

Meg sárvédőt ajtót stb, stb :-(

Ha jól tudom akkor 80000 körül de nem vagyok benne biztos.

aszem gyarilag 100 e....de 60-nal ajanlatos a csere...

Egyébként a gyári vez. szíjjaknak mennyit kéne bírniuk?

Akkor igen!Sztem most azon gondolkodhatnák hogy mennyiért kapok bele motort!

Akár autózuzás is lehetett volna belöle!!

Van ilyen bakker!!!!!!!!!! De nekik miért nem?!?!?!?!?!?! Van egy ismerősőm aki szólt, hogy halgassam már meg olyan fura hangja van az OFF nissanjának már tegnap este ota!! Bakker!!! 3 liter olajat tettem bele neki!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! És újból a régi! Ha én mentem volna ennyi olajjal már irogathatnám össze mi mennyibe kerülne a felújjításhoz! :-(

És milyen igazad van!Egyébként rohadt nagy szerencsém volt hogy "otthon"szakadt el mert előző nap pesten voltam és 180-al oda-vissza.Ha ott történik mindez akkor nagyon megszivom.

Hát ma szétszedjük és sztem már holnap mondom a kb végösszeget.Szerencsém van mert van ismerősöm mindenhol és kapok még kedvezményt is szinte mindenhol ugyhogy valószinű hogy 20%-al olcsóbban meguszom a dolgot.De amint tudok valamit tájékoztatok mindenkit árakkal és képekkel!:)

Ja. és ez egy csomó mindenre igaz :)

Ja..aztan vannak olyan szerencsematyik akik 150 e-nel sem cserelnek mert olyan hulyek hozza mint a segg, aztan megsem szakad :))))

Mikor tudsz árat?

Pumuklee Megegyszer koszi a telefont!!! Van valami tablazatotok, hogy melyik acelcso mit tud? Ahogy mondtad is A35-bol is tobb fajta van...Nekem A35 H-t ajanlottak...jo lenen tudni ezek a jelzesek mit tesznek...pontosan ki kene valasztani, hogy melyik anyagminoseg is kene nekem.... A52 es A55 mit tesz? Attol nem felek ,hogy barmelyik is total torne vagy deformalodna...megiscsak acelcsovekol beszelunk...Inkabb rugalmassag volna a szempont...Gyari vazaknal elofordul ,hogy motor kornyeken reped a cso...visszahegesztettuk oket...ennyit tehettunk...

Az lesz!!Csakis a legjobbat!Nem érdekel mennyiért adják csak jó legyen!

Igen ez külön kellemetlen, ha készültél is a cserére! .-((

Szíjból vegyél GATES-et! Hengerfej tömítésből pedig Götz-t!!!!!

Nem is számitok jobbra,csak a legrosszabra,aztán meglátjuk mi lesz/lett.

Hát most már ezt is tudom.Most már mindegy,csak az a legbosszantóbb hogy 45000-et birt ki,és a héten akartam lecserélni.Ez van sajnos!:((

Ha a gorgo esett szet arra ugyan ugy tekinthetsz mintha a szij szakadt volna el....mert tuti fix ,hogy leugrott rola a szij..elvegre ezert van a szijfeszito...sajna ugyan ott vagy vele...

A dayco az nem a legjobb :-(

nem is rossz...

Nem azert fontos ,hogy kinyomd a kuplungot...ha leall a motorod es sebessegben vagy es csak gurulsz, ertelem szeruen ugyan ugy atforgatod a motort.... ha sebessegben gurulsz meg akkor joparszor atfordul meg a moci...es ami eddig megmenekult esetleg akkor azt akkor tuti tonkremegy meg!

A gyergyákkat én is hasonló árban megusztam mert nem alfás dobozban volt.Egyébként a szij ami most fennt van az lehet hogy dayco de nem biztos.Egy biztos:most megkapja a gyári vezérlést egyenesen olaszból!

Ez még 98-ban volt asszem olyan 120 betakarta!

mennyibe fajt a vegosszeg?

Fekbetet akkor LUCAS....de ez is olyan ,hogy amelyik neve a legszimpatikusabb :))))))))))

Nekem anno egy Tipo 1,8 16v hasonló körülményeknél szakad el a szíj. akkor 12db szelepet kellett cserélnem!

Én Gates szíjjat használok, sose volt még baj vele. A gyári görgök is SKF-ek, csak drágábbak mert a doboza Alfás! Pl a gyári Alfa Romeos 8db-os gyertya készlet ami ugye NGK 94-98ezer forint körül megy. NGK csomagolásban már csak 45-48ezer!!! Ebben az esetben is ugyan azt kapod csak a csomagolása más és nem megy keresztül az Alfán!

Biztos hogy ugyanugy a szelepek bánták a dolgot de kérdés hogy mennyi.Egyébként 2 ba voltam kb 1500-2000 fordulaton mikor leállt.A kuplungot már hiába nyomtam.

Nincs mit!

Jó napot mindenkinek!Igazából azért utángyártott mert a vezető meg a feszitőgörgő sem gyári a szij meg pláne.A márkáját nem kérdezd mert nem tudom de az este még agyaltam a dolgon és arra jutottam hogy mi van ha nem is a szij szakadt el hanem a feszitőgörgő esett szét!?

Szia George! Beszéltem Ofival és már postára adták a csövet, úgyhogy ideér a héten. Azért köszi a felajánlást, rendes volt Tőled. :)

Azért én kíváncsiságból rákérdeznék az Elaforg, és az L+K áraira is! Nekem még egyszer se mondtak jó árat a Hegyaljánál :-( Milyen márka a gyári????

Ja és mi az, hogy gyári? Az milyen márka? Mert így felénk nem is lehet kapni, csak márkanevek alapján. Erre a textarra emlékszek, hogy említették.

Köszi. Árat is tudsz mondani?

Szia Én is most cseréltem mind a négyet 2 hete. betétből a textar is jó minőség. Én gyárit vettem mindenből, nem volt olcsó de nagyon király. összehasonlíthatatlan a fékhatásom. A Hegylja kft. nél szoktak olcsón lenni jó cucok érdemes felhívni őket is. www.hegyalja.hu

Végül is rosszul kérdeztem, mert arra akartam kilyukadni, hogy a használt tárcsához be kell kopnia a betétnek, s ha megtörténik lehet már nem fog nyikorogni...........de ott a lehet :-)

1-2 hónapos talán.

Mennyire friss a csere??

Sajnos nem egy ilyet hallottam, ezért érdeklődök én is. ;)

Nekem tárcsa a régi betétek újak....igen nyikorog, ez tapasztalaton alapuló vélemény. :)

L+K Bp.Béke u.

Ez melyik cég?

Utána kell érdeklödni sajna már nem emlékszem rá pontosan! 06-1-465-0330