Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Rendbe kell rakni és akkor tudja. Amíg nincs rendbe rakva, addig fölösleges bármit is elvárni az autótól. Az autó annyit fog csak visszaadni a tulajnak, amennyit a tulaj adott neki.

Igen, bocsánat, elfelejtettem az 55nèl írni, hogy óra szerint. A gyári vége 205 azt hiszem.

Igen, bocsánat, elfelejtettem az 55nèl írni, hogy óra szerint. A gyári vége 205 azt hiszem.

Edvard az nem egy király volt??? :P :))))))

Kész vagyok a manuson, már nem is idegesít, csak sírok a röhögéstől! :))))

Ezt szeretném én is cimbora .Rermélem majd beszámiolhatok itt nektek hogy végre egybe van

Teljesen igy van mint irtam a boxeromon én is igy jártam , egy hónapot volt nálam a boxer igy nemtok igazán hozzászolni vanaki az égig dicséri hogy jobb a Twinsparknál és van aki a földig alázza én semmit nem mondhatok róla ugy vettem észre hogy job az 1,4 tvin spark de attól még tévedhetek

A vége előtt nem sokkal még fotó is készült ( valahol, valakiéről)..:))

Szintén ennyi, az előzőnek is és a mostaninak is. Sőt, még csikorgó kerékkel is gond nélkül el tud indulni (195/55R15)

Nekem 1.6-os boxer 45 volt óra szerint 190 volt a vége.

Ja és a gps is amiből kettö van a kocsiban

Nézd már meg legalább a nevét...

Azt elhiszem, hogy annyit mutatott az órád. Remélem, nem törsz össze teljesen, ha elárulom, hogy a kilométerórák felfelé szoktak csalni.

Teljesen biztos vagyok hogy tisztában van vele csak azt mondtam ami árat mondot edvard az teljesen reális de az unixnál mint látod raktam fel képet komplet gömbfejjel mennyi

Mint irtam öasszesen 3 kilómétert mentem 200 al.Nem annyi kellet a gyorsulására fogalémam sincs mennyi kellet menet közben elkezdtem nyomni és azt vettem észre 2 kilón vagyok bevallom betojtam és finoman felengedtem a gázpedált.

Edvard sejti, hogy hogy megy ez az Alba dolog.

Ezzel csak azt akartam mondani, hogy az 1.4-es BIZTOSAN nem megy még 200 közelében sem, ugyanis Nekem is volt...:)

166 2.5 V6 24V gyári végsebessége 225km/h. Óra szerint mentem vele 245- körül, amihez kb. 6km kellett...

Ezzel talán igazolom szava hihetőségem most csak beirtam a keresőbe octávia lengő kar ha keresgélek lehet találok olcsóbbat is Edvard kollega az unixnál vásárol gondolom én ott alfa gyertya darabja 6 és 22 ezer között megy aki volt az alba alkatrész oldalán tudja hogy 11 és 27 között a 8 darabott meglehet venni

Tisztelt Piritu sajna nincs magyar nyelvü könyvem autodata progim v an mikor vizpumpát és vezérműszijjat és gőrgőket cseréltem utánna elvittem egy ismerőshöz mert neki volt lefogató cuc hozzá aztmondta elvolt rakva és beálitotta 5 ért ez is bosszan sok autóhoz nem kel speckó lefogató cuc

hát teljes mértékig igy van emiatt is adtam el mert utánna rohadt hangos volt 300 ért vettem kiszedtem amit tudtam és 150 ért eladtam a srác utánna anyit mondott eggyik hengert kikellet cserélni,A twinsparkon kb 3kilómétert mentem 200 al mert rohadt sok baleset volt ezen a szakaszon a másik meg nemekartam se megdögleni se leégetni a mocit.

A 120 as skodára oda irtam hogy szar sehol sincs az alfához edvard nak igaza van az unixnál tényleg annyi de van más is én 2 éve 5 rugót fizettem a lengőkarért egy hónapja 34 et az unixnak most van 10 ért is ,a vezmódositót azért is kiakarom mert mikor beálittatta a vezérlést mondták amiatt van dizelhangja alapjáraton,és olvasgattam itt és többen is irták ezt a lamdát a fogyasztás miatt és mikor elvittem kiolvastatni miért foralja a vizet a lamda hibát kidobta , persze nem az volt de attól még lehet hogy hibás mert ahogy olvastam az okozhat töblet fogyasztást,Mert mint mondtam amikor felpörög rohadt jol megy eddig egyszer szivtam meg 180 nál elhuzott melletem egy fábia .gondolom nem 1,4 es és nem is átlagos volt de attól még égő volt

Kb az is a reális, a 45 1.6 boxer olyan 190-ig ment óra szerint, de ott már a fordulatszám az egekben volt...

1.6TS, 1O5ló...19Okm\h :P
ok, bevallom...tovább nem mertem nyomni :D

én is igy áltam hozzá a 200 én vittem a 220 at nemvoltam ott de 3 személy is állitja akik ott voltak.220 at Szigetvár és Barcs között ment állitólag a 200 at meg Sziget és Pécs között mentem azt tudom hogy az sx-4 es szuzukival 195 volt a max 6,6 os mocival De az sehol sincs az alfához

Most komolyan keress valakit, aki ÉRT hozzá! Az elmúlt pár hsz-ből is csak az jött le, hogy ilyen-olyan tanácsok alapján találomra megy a cserélgetés. A vezérlésmódosítónak nincs köze a lomhasághoz, ellenben ha el van rakva a vezérlés a csere során, akkor igen. Biztos nincs elrakva? Leellenőrizted? Hogyan? Van szervizkönyved a Vashoz?

A lambdát miért cseréled? Ha rossz a diagnosztikából lehet következtetni rá. Ha mást nem az élőadat elemzésből. Dobd fel, a grafikont, amit az ecuscan kiolvas! Tuti lesz itt valaki, aki segít értelmezni.

Hidd el, hogy az itteni társaság csak segíteni akar Neked. Vannak itt jó páran, akik már nagyon régóta aktívan foglalkoznak a témával. Azzal, hogy a 120-as Skodát hozod fel pozitív példának, kissé rombolod, de nem az Alfa hírét, hanem a saját szavahihetőségedet. Mint ahogy az is, amikor Erhard kérésére nem ajánlottál fel rögtön 50 db-ot abból az olcsó Skoda lengőkarból...

Ne haragudj, de a 220hoz még a 141 lóerös 2.0 Ts-nek is igen hosszú kifutás, hátszél és negatív domboldal (gyk:lejt'o':D) kell... Pedig közel másfélszer er'o'sebb...

A 156 1.6 ts tudja alulról megkarcolni a 200-at...
Minimum nehezen hihetö az 1.4töl már a 200 is, nem, hogy a 220...

A fa..om se tudja mit baszott el a volt gazdi 3 éves sx -4es e van de siralmas milyen álapotban amikor odaadtam neki a citroenem felujitva azthittem elsirom magam kéthétmulva amikor megláttam milyen álapotban volt ,tele karcokkal cigaretta hamu az üléseken,az el ablakok nem müködtek és zabálta az olajat ,

teljesen igazadvan ezt nemkérdeztem tőle most rakom gyertyát bele ,vezmódositót lamdát ozt meglátjuk,

Az 1,6 osom gond nélkül csikorgó gumikkal ki indult de nekem jobban tetszet belsőleg a mostani és 185 volt a másik végsebessége az 1,4 é viszont pontosan nemtom mint irtam én 200 al mentem vele az előző tulaj 220 al de megolvadt 2 dugattyú is emiatt akkor cserélt másodszor mocit

"NEKI IS EZT SCINÁLTA ÉS ŐNÁLA 4 ÉVESKORÁTOL VAN" - a sok berakott motor közül most melyikről is van szó?

Tudom csak azért irtam mert az lényegtelen hogy 1,4 az elfánál sokkal szarabb és gyengéb kocsikkal is gond nélkül kilehet ugrani .Ez ép olyan mint a kollega nőm aki aztmondja azért nemtudja 100nál uton tartani a fábiát mert 1,2 es.

220? Basszus, akkor az 1.6 TÉNYLEG 240-et tud... :DD Egy újabb legenda igazolódott be...

Csak a gta-t nem értem, miért nem megy legalább 450-nel... Bár, szar alfa, biztos ez az ok...
Ja, meg az ugyanennyi lovas 1.6 boxert se értem miért volt ilyen lassú...

Megint csak azt hajtogatod, hogy nincs rendben valami a kocsival. Arra az a megoldás, hogy keresni kell egy szakit, aki megcsinálja.
Nem pörög fel? Akárki teszi itt fel, itt mindig az az első visszakérdezés, hogy mit mutat a diagnosztika? Nálad mit mutat?
Már azt is tudjuk, hogy ezer éves gyertyáid vannak. Kicserélted? LMM? Labmda?
Ha nem hozod rendbe a vásárolt bontószökevényt, ne várd el, hogy ne legyen az, és elsőként lőhess ki vele a lámpánál!

Nézd meg hány kg a 156 1,6ts, aztán meg hogy a 33 1,4 boxer mennyi. Ebben az eredményben az égvilágon semmi meglepő nincs.
De ez nem jelent semmit, egyik sem versenyautó, nem arra vannak tervezve, hogy kiugrálj egy sorból:)

Megtörtént, de azért hidd el, hogy nem hiszi el senki, hogy a vpúder kitisztít egy motort... én legalábbis nem...
a löttyöket meg én meg sem említettem...

Üdv mindenkinek! Segítséget szeretnék kérni egyik barátom részére klíma javításban Győr-Pápa-Veszprém vonzásában de olyan szerelőt keresünk aki tényleg érti amit csinál nem csak találgat.Előre is köszönöm!

Nem kétütemű a TS, hogy olajat tegyek bele :-P

Erre mondják, hogy semmi sem véletlen...:D

Olvasd L még 1x, hogy mit írtam.)

A gázolaj nem rossz, de sokx az is kevés. Ecset az mindenképp szükséges.

mint irtam teljesen megvagyok elégedve a 8 és fél átlaggal még 12 vel is meglennék télen de 17? az rohadt sok de az az érdekes nyáron nyolc és fél átlaggal megy

Azért mondom hogy motorikusban bizom Nekem mondjuk van egy ismerősöm ő esküdik hogya 33 as 1,4 es alfája sokkal jobban ment mint a mostani 156 os 1,6 os mocival ,
a városban észre nem venni a külömbséget a kettő közt,Ha dombon felfelé mégy vagy előzni akarsz akkor venni észre a külömbséget 1,4 és nagyobb mocinál .
A szuzukiról viszont nekem sose kéne de ha utánna jársz az eggyik legjobb gépnek mondják mivel szinte elnyülhetetlen a gép kivéve a kasznit,amugy az 1,4 es alfámmal már hagytam le 1,6 os ford mondeót 200 al .már mentem vele az előző tulaj 220 nál vágta haza a mocit , miután elindul rohadt jól megy

..és a lingvisztikát meg stilisztikát fel sem hozta még senki...:))

Szerintem ezt már Te sem komolyan írod le...tisztán látszik, hogy valami xar a gépben...akkor meg nyilván nem fog 6 litert enni.
Én nem is használnám így az autót, mert csak jobban hazavágod, rendbe kéne rakni, és ez nem igazán pénzkérdés, mint inkább hozzáértés...

Nem vagyok ismerős a déli fertályon, de szerintem a délnyugati kollegák szívesen ajánlanak valakit a környéken...én csak pest megyében tudok segíteni:)

Én nem lenézem az alfát...ha így lenne, nem szerelném őket:) Azért azt lássuk be, hogy 2 veztengely ide, vagy oda, egy 1,4-es autó nem versenyautó, nem lehet vele ugrálni, még akkor sem, ha alfa:)
A suzukinak is csikorog a gumija, az meg hogy a Tied nem, nyilván azért van, mert valami xar....
Ha tervezési hiba lenne, akkor nem kéne, hogy mindenkié xar legyen?:)

valamint a fogyasztással nemvagyok kibékülve aminyáron tök normális 8 és 9 liter Télen viszont fejét fogja akinek mondom hogy városban 15 és 17 litert betol ,mindig teli tankolok és kb 100 km megtéte után jra ha a városba nyomom és a két tank között ment ennyi bele

Máris megnézettetem ha tudsz olyat aki Szigetvár közelébe ért hozzá,Mert ezek szart sem értenek hozzá legutób mikor foralta a vizet kimérték hogy a lamda szonda és a kieggyenlitő tartály sapkája okozza valamint szar a viz hőfok mérőm amásik két mühelyben hengerfejet akartak cserélni .Énkicseréltem a vizpumpát és megszünt ez a jelenség

Semmi köze ahoz hogy 1,4 es rengeteg kocsim volt köztrük sok 1,4 es és kivétel nélkül a legkisseb gázadásra ugrottak pedig volt ameik a méhbe végezte annyira gajra volt.
Itt két dolog lehet vagy motorikus probléma vagy tervezési bizom benne hogy motorikus és megoldható , Ha egy 1,4 es 16 szelepes 8 gyertyás dupla vez tengelyes kocsi tol nemvárható hogy pörögjön akkor annak semmi köze az autókhoz .Ezzel te magad nézed le az alfát ,a volt kolleganőmnek a legszarab 1,2 es fábiájával csikorgó gumikkal indultam és semmi olyan extra nincs benne mint az alfába

Nem próbálkozni kell, hanem megmutatni egy olyannak, aki ért hozzá! Az ÉRT hozzá nem azt jelenti, hogy van egy laptopja, meg egy kábele, és sokat tud beszélni, hanem azt, hogy gép nélkül oda nyúl, ahol gond van.
Látatlanban mondom, hogy a vezmódosítót ne baxogasd, mert nem lesz jó, nem ez a baja, viszont utána megint itt fogsz szentségelni, mert 37ezer egy vezmód, és még mindig xar a vas...:P

Dede, egyrészt azért van, mert 1.4-es. Ha tényleg volt bajorischen überwágened, akkor tudod, hogy az 1.4 kevés csikorogni.
Másrészt meg arról tényleg nem az autó tehet, ha nincs rendbe rakva...vagy mert "csak", vagy mert nem ért hozzá, aki csinálja...